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Das neue zweimotorige Turboprop-Mehrzweck-Hochdeckerflugzeug Cessna SkyCourier erhielt die FAA-Typenzulassung.
Textron Aviation teilte mit, dass die Federal Aviation Administration – Die FAA hat die Musterzulassung für den neuen zweimotorigen Turboprop Cessna SkyCourier für mehrere Missionen erteilt. Mit einem sauberen Blattdesign und fortschrittlichen Herstellungsprozessen, Die Produktionslinie des Hochdeckers ist angelaufen und die erste Einheit wird in Kürze mit dem Erstkunden auf den Markt kommen Fedex Express.
Cessna SkyCourier flugbereit
drei Flugzeuge SkyCourier angesammelt mehr als 2100 Stunden während des Flugtestprogramms, die mit einem Jungfernflug im Mai offiziell begann 2020. Das Unternehmen hat die erste Produktionseinheit des SkyCourier Anfang dieses Jahres in der Produktionsstätte des Unternehmens in Wichita in Betrieb genommen..
Der Erstkunde FedEx Express stimmte einer ersten Flottenbestellung von zu 50 Frachtflugzeuge und Optionen für 50 Plus. FedEx Express nahm zusammen mit anderen Flottenbetreibern am Textron Aviation Customer Advisory Council teil, um das Design mitzugestalten, die Eigenschaften und die Gebrauchstauglichkeit des Luftfahrzeugs.
Über den SkyCourier
Der zweimotorige Hochflügel-Turboprop Cessna SkyCourier bietet Luftfrachtbetreibern eine Kombination aus Leistung und niedrigeren Betriebskosten, Passagiere und Sondermissionen. Neben der Upload-Version, es gibt eine variante von 19 SkyCourier-Passagiere mit separaten Crew- und Passagiereingängen für nahtloses Einsteigen, sowie große Kabinenfenster für Tageslicht und Aussicht. Beide Konfigurationen bieten Druckbetankung an einem einzigen Punkt, um schnellere Reaktionszeiten zu ermöglichen.
Das Flugzeug wird von zwei Pratt-Turboprop-Triebwerken angetrieben. & Whitney PT6A-65SC ist flügelmontiert und verfügt über den McCauley C779-Propeller, ein vierblättriger Aluminiumpropeller 110 Zoll, zuverlässig und robust, die voll artikuliert ist mit umkehrbarer Trittstufe, entwickelt, um die Leistung des Flugzeugs beim Transport großer Lasten zu verbessern. Der SkyCourier wird von Garmin G1000 NXi Avionik angetrieben.
Es hat eine maximale Reisegeschwindigkeit von mehr als 200 Knoten und eine maximale Reichweite von 900 Seemeilen. Das Flugzeug verfügt über eine große Tür und eine Kabine mit ebenem Boden, und die Cargo-Version kann bis zu drei LD3-Versandcontainer mit einer beeindruckenden Nutzlastkapazität von 2,5 kg aufnehmen 6,000 Pfund.
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