Die Firma Ecocopter Ecuador gegenwärtigó in Quito offiziell zu seinem ersten Airbus-Hubschrauber EC145 für endlose Missionen dank seiner Fähigkeiten.
Ecocopter wächst weiter Ecuador und dies wird durch die Ankunft neuer Flugzeuge demonstriert, die zu seiner jetzigen Flotte hinzugefügt werden 5 WendelóPteros, die regelmäßig in der PA im Einsatz sindís.
Derzeit konzentriert es seine Bemühungen auf strategische Sektorenémagisch wie Sohn PetróIch habe gelesen und Minuten, Ecocopter Ecuador offiziell bestätigtó Du bist anwesendó al púKrieg im Allgemeinen, Regierungsbehörden und Kunden ihre más Neuzugangón der EC145 mit matrísingen HC-CWJ.
El Airbus Hubschrauber EC145
Dieses zweimotorige Flugzeug war zuvor als Eurocopter EC145 bekannt, Es ist einer der HelicesóFlugsaurier máEs wird auf der ganzen Welt verkauft und unter all seinen Varianten gibt es noch mehrás de 1.500 weltweit im Einsatz.
Das ist eine HelixóMultiprop-Utility-PteroóDie Website kann eine endlose Anzahl von Missionen abdecken, die vom Personentransport reichen, VIP-Transport, LuftfahrtdienstleistungenéEvakuierungswarnungenón MEDEVAC, Arbeitsplätze zuéGefangene, búSuchen und retten, interner oder externer Frachttransport, Offshore-Jobs, Feuer bekämpfen und andere.
Ich teile diesen neuen Aero-Bericht mit Ihnen, damit Sie mehr erfahren könnenás Details zu diesem neuen HelicóPtero in der PAís. Vergessen Sie nicht, sich auch anzumeldenén zum YouTube-Kanal:
t Datenézynisch
Lassen Sie uns nun einige seiner Hauptdaten kennenéZyniker und Charakterístatisch:
- Besatzungón: 2 Piloten
- Fähigkeit: 8 Passagiere (kann je nach variierenún Konfigurationón)
- Länge: 13,03 m
- AusáMetro-Rotor-Prinzip: 11,0 m
- Höhe: 3,45 m
- LeergewichtíÖ: 1792 kg
- Gewicht úZu: 1793 kg
- Peso máXimo beim Start: 3585 kg
- Kraftwerk: 2× Turbobesitzer Turbomeca Arriel 1E2.
- regelmäßiger Schub: 550 kW 738 Schub PS je.
Leistung
- regelmäßiger Schub: 550 kW 738 Schub PS je.
- Geschwindigkeit nie überschritten (Vne): 145 Knoten 268 km/h
- Reisegeschwindigkeit (Vc): 133 Knoten 246 km/h
- erreichen: 875 km
- Acci-Radioón: 370 Mn / 680 km
- Flugdecke: 5240 m / 17 200 Kuchen.
¿Es ist derselbe Propelleróptero, dass die H145 aus Kraft AéEcuadorianisches Gebiet? Die einfache Antwort ist nein., da der EC145 eine Version istón anterior a los máneue PropelleróFlugsaurier der FAE.
AUSGEZEICHNETE RENOVIERUNG VON HUBSCHRAUBERN FÜR DIE STREITKRÄFTE ECUADORS, DIE ÜBERSCHALLFLUGZEUGE MÜSSEN NOCH ERNEUERT WERDEN WIR WERDEN MIT BESCHÄDIGTEN CHETAS GESCANNT, DIE NUR FLIEGEN 2 UND ANDERE BESCHÄDIGTE LÄNDER SOLLTEN LÄNDER FÜR NEUE RADARE UND FLUGABWEHR AUFLISTEN, DIE DIE GLEICHE ODER GRÖSSERE ABSCHRECKUNGSKRAFT ALS DIE NACHBARN IM NORDEN UND IM SÜDEN HABEN.
In der Tat, Seit ein paar Jahren fliegt kein Gepard mehr.