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American Airlines und Boom Supersonic gab die Vereinbarung der Fluggesellschaft zum Kauf von bis zu bekannt 20 Flugzeug Ouvertüre, mit Möglichkeit zu 40 zusätzlich.
amerikanisch zahlte eine nicht erstattungsfähige Anzahlung für die 20 anfängliche Flugzeuge. Overture soll Passagiere mit der doppelten Geschwindigkeit des schnellsten Verkehrsflugzeugs von heute befördern.
Die neuen Überschallflugzeuge
Die Ouvertüre von Boom Supersonic würde der amerikanischen Flotte einen bedeutenden neuen Geschwindigkeitsvorteil einbringen., das ist derzeit das einfachste, jung und leistungsfähig unter den Netzbetreibern von Vereinigte Staaten von Amerika. Unter den Bedingungen der Vereinbarung, Boom muss betriebliche Anforderungen erfüllen, Leistung und Sicherheit nach Industriestandard, sowie andere übliche Bedingungen von American vor der Lieferung einer Ouvertüre.
"In die Zukunft schauen, Überschallreisen werden ein wichtiger Teil unserer Fähigkeit sein, unsere Kunden zu beliefern.“, sagte Derek Kerr, Finanzvorstand von American. „Wir sind gespannt, wie Boom die Zukunft des Reisens sowohl für unser Unternehmen als auch für unsere Kunden gestalten wird.“.
Ouvertüre ist für den Transport ausgelegt 65 ein 80 Passagiere nach Mach 1,7 über dem Wasser, oder doppelt so schnell wie die schnellsten Verkehrsflugzeuge von heute, mit einer Reihe von 4250 Seemeilen. Auf Geschwindigkeit optimiert, Sicherheit und Nachhaltigkeit, Ouvertüre ist auch so konzipiert, dass sie mehr als einfliegt 600 Routen um die Welt in nur der Hälfte der Zeit. In knapp fünf Stunden von Miami nach London und in drei Stunden von Los Angeles nach Honolulu zu fliegen, sind nur einige der vielen Möglichkeiten.
„Wir sind stolz darauf, unsere Vision einer vernetzteren und nachhaltigeren Welt mit American Airlines zu teilen“, sagte Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom. „Wir glauben, dass Overture American dabei helfen kann, seinen Wettbewerbsvorteil im Internet zu vertiefen., Loyalität und allgemeine Fluggesellschaftspräferenz durch die paradigmenwechselnden Vorteile der Verkürzung der Reisezeiten um die Hälfte.“.
Im Juli, Boom enthüllte das endgültige Produktionsdesign für Ouvertüre, die in starten soll 2025 und befördern seine ersten Passagiere nach 2029.
Auf Hersteller und Betreiber warten noch einige Herausforderungen, Dies erfordert eine große Beteiligung der Regulierungsbehörden, um Überschallflüge in der Nähe von besiedelten Gebieten durchführen zu können, Hauptherausforderung, die auch das Ende des legendären beeinflusste Concorde.
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Guten Morgen
Die Herausforderung besteht auch darin, wirtschaftlich profitabel zu sein. Ein Ticket für diesen Flugzeugtyp muss sehr teuer sein
JIMMY
Guter Punkt, aber denken Sie daran, dass dieses Flugzeug neue Technologien haben wird, nicht wie die Concorde, die Sprit schluckte.
Sicherlich eine neue Generation von Überschalljets. Wie auch immer, Sie sind immer noch viermotorig wie die Concorde, Tupolew 144 und heute setzen mehrere Fluggesellschaften mit der Firma Boom auf diese erschwinglicheren Reisen für jedermann.
Der aktuelle Trend geht zu Zweimotoren und ich weiß, dass es immer noch technische Einschränkungen gibt und es daher immer noch notwendig ist, Überschall-Mach-Geschwindigkeiten zu erreichen 1 oder mehr alle vier Motoren. Sicherlich wird es in Zukunft einen Jet mit diesen Eigenschaften geben (Darüber hinaus 2040) ein Überschall-Doppelmotor.
vielleicht vor dieser zeit. Es wird viel Geld investiert.