Wir haben mit Victor Pacheco gesprochen, CEO von Arajet

✈️ Exklusive Vorteile für Leser

Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.

Ich konnte mit Víctor Pacheco sprechen, Vorstandsvorsitzender von Arajet, der uns mehr Details über die Pläne der Fluggesellschaft erzählte, Reiseziele, Flotte und ihre Pläne in Ecuador.

Eine Fluggesellschaft steht kurz vor dem Start auf dem amerikanischen Luftmarkt, Mit Hauptsitz in der Dominikanischen Republik und Betriebsbasis in Santo Domingo, Arajet versucht, eine Luftreferenz in der Region zu werden.

Wenn eine neue Fluggesellschaft in den Markt einsteigt, tut sie dies mit großer Erwartung und auch mit vielen Bedenken., Aus diesem Grund haben wir mit Victor Pacheco, seinem CEO, gesprochen, um mehr über die neueste Fluggesellschaft in der Region zu erfahren..

Wir sprechen mit Victor Pacheco, CEO von Arajet

Victor hat einen Abschluss in Betriebswirtschaftslehre und ist seit August 2021 bekleidete die Position des Gründers und Präsidenten von Arajet, aber seit Januar dieses Jahres übernahm er als CEO die Zügel der Airline, obwohl es uns offenbart, dass «the project of Arajet haben 10 Jahre seit der Empfängnis.

Das Projekt ist nicht neu und wird nicht über Nacht geboren, Dies erforderte viele Jahre der Zusammenarbeit mit der lokalen Regulierungsbehörde, um das Ziel zu erreichen, eine neue dominikanische Fluggesellschaft zu haben, die eine regionale Benchmark ist.

"Sohn 40 los Boeing 737 MAX neue, die wir gekauft haben, was uns eine einzigartige Allianz und Nähe zu Boeing ermöglicht hat». Dies stellt sicher, dass Sie den Prozess unterstützt haben Zertifizierung immer vor der Behörde, Investition bei Boeing wird übersteigen $4000 Millionen von Dollar.

Arajet wurde aus der Notwendigkeit geboren, etwas anzubieten Dominikanische Republik eine nationale Fluggesellschaft, aber mit einer großen internationalen Projektion, sondern vor allem darauf ausgerichtet, faire und realistische Kosten für die lokale Wirtschaft anzubieten: „Wir sind eine Ultra-Low-Cost-Airline“.

Víctor weist auch darauf hin, dass der Service und die Herzlichkeit, die die Passagiere auf den Flügen erhalten, ihnen das Gefühl geben werden Karibik von dem Moment an, in dem sie auf eine der Boeing steigen 737 max, die nach seinen Worten "die Flugzeuge mit den wenigsten sind Kraftstoffverbrauch Vom Markt, die es uns ermöglichen, in der gesamten Region solide zu wachsen».

Über Wachstumspläne nach der Ankündigung 20 anfängliche Ziele, hob die unmittelbaren Absichten hervor, Flüge zu betreiben Vereinigte Staaten von Amerika und Kanada, alles vorbehaltlich der Ankunft weiterer Flugzeuge, sondern auch abhängig von der Nachfrage und den Ergebnissen, die die ersten Routen erzielen, in der Hoffnung, sie in den ersten Betriebsmonaten zu konsolidieren.

Die Airline will Benchmark in der Region sein, aber mit dem dominikanischen Touch, Schaffung eines zentralen Betriebspunkts am International Airport of the Americas, dass, wenn Sie sich erkundigen, warum Sie diesen Flughafen wählen sollten Punta Cana, eine größere Attraktion für potenzielle Touristen, Er sagte uns: „Santo Domingo liegt in der Mitte des Landes, Von hier aus können Reisende nach Punta Cana fahren 2 Stunden und 30 Minuten oder zu jeder Gegend des Landes und seinen vielen Touristenattraktionen. Es ist ein wichtiger Punkt im Land, das nicht nur die Hauptstadt ist, bietet eine große historische Attraktion», betonte er.

Zu seinen ersten Zielen wird gehören Ecuador mit Flüge nach Quito und Guayaquil die in den ersten Novembertagen beginnen und die ab erhältlich sind $241 Dollar hin und zurück. An dieser Stelle fragen wir Sie, warum Ecuador:

„Ecuador ist ein großartiger Markt für uns, nicht nur für seine touristischen Attraktionen, sondern auch, weil wir eine beträchtliche Anzahl von Ecuadorianern und Dominikanern teilen, die in beiden Ländern leben, das wird den Weg füttern. Wir suchen immer nach Zielen, die touristischen Verkehr mit Familienausflügen kombinieren, umso mehr, wenn wir auch ohne Visum eine Vielzahl von Verbindungen in Santo Domingo anbieten können, nur mit Pass.» hervorgehoben.

Damit dieser Weg bleibt, wachsen in Kapazität und Frequenzen, Victor ermutigt, dass es für die Regierung und ihre verschiedenen Akteure notwendig ist, auf die Dominikanische Republik als ein Land zu setzen, das Handel und kulturellen Austausch mit Ecuador fördert., für die er hervorhebt, dass die Beförderung der Schlüssel zur Konsolidierung der Route sein wird.

Zum Schluss fragten wir den CEO ab Arajet darüber, wo er die Fluggesellschaft ein Jahr nach Aufnahme des Betriebs gesehen hat, B. eine Frage im Vorstellungsgespräch, und wies auf Folgendes hin:

„In einem Jahr wollen wir eine wichtige Position auf dem Luftverkehrsmarkt der Region einnehmen, Nachdem wir es geschafft haben, alle unsere ersten Routen zu positionieren und mit der Expansion in Richtung neuer potenzieller Ziele zu beginnen, das dank der Boeing 737 MAX werden wir dank unseres Geschäftsmodells effizient ankommen können». Victor Pacheco beendet, CEO von Arajet.

Wir warten auf den Betriebsstart der ersten dominikanischen Fluggesellschaft, die ab November nächsten Jahres in Ecuador operiert, auch von der Entwicklung dieser und all ihrer Flüge.

✈️ Exklusive Vorteile für Leser

Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.