Con base en el poléAffe AIFA, die Regierung von méxico bestätigenó die Auferstehungón der mexikanischen Marke Aviationón, los vuelos iniciarían ya en diciembre.
Ya son varios meses desde los cuales el gobierno mexicano viene anunciando su intención de contar con una aerolínea estatal o conocida también wie “AerolíFlaggenlinie” um mit privaten Unternehmen zu konkurrieren, generar nuevas opciones y beneficiar al usuario con potenciales tarifas málangsam.
Auf diese Weise, tras lograr finalmente comprar la marca de la tradicional y hasta ahora desaparecida Mexicana de Aviación, el gobierno presentó su plan de revivir esta marca con un agresivo plan, was wird habená base en el AIFA.
Historia de Mexicana de Aviación
Die Zukunft kennen, debemos retroceder primero al pasado y recordar que Mexicana von Aviación fue una aerolínea mexicana fundada en 1921. Fue la primera aerolínea de México y la segunda máalte s von Améreiche Latina, nachés de Avianca. Mexicana operó während 89 einños, hasta que se declaró en bancarrota en 2010.
die Luftínea fue fundada por Lody Winship, Elmer Hammond und Harry Lawson. El primer vuelo de Mexicana se realizó der 12 Juli 1921, zwischen Stadt México y Tampico. In seinen Anfängen, Mexicana operaba con aviones pequeños y tenía una flota de solo 4 Flugzeuge.
Mexicana creció rápidamente y se convirtió in der Luftínea máEs ist wichtig, dass méxico. En la déjeder von 1960, Mexicana tenía una flota de más de 100 aviones y operaba vuelos a más de 50 destinos en México y el mundo.
Mexicana comenzó a enfrentar problemas financieros y se vio afectada por la crisis económica mundial y la competencia de otras aerolímexikanische Neas, Was Aeroméxico und VivaAerobus.
In 2005, Mexicana wurde an Grupo Posadas verkauft. Grupo Posadas trató de salvarla, pero la aerolínea continuó perdiendo dinero. In 2010, Mexicana se declaró en bancarrota y dejó de operar el 28 de agosto de ese añÖ.
Aerolínea del Estado Mexicano
Jetzt in seiner Wiedergeburt (incluso se presentó cómo podría ser su imagen corporativa en la imagen que acompaña este post), con el objetivo de brindar un servicio aéreo al alcance de todos, con altos estáSicherheitsstandards, Vertrauen und Qualität, Das Unternehmen wurde am gegründet 29 Juli 2022, formell konstituiert wird 16 Letzten Juni.
Für dieses neue Projekt, Das Unternehmen hofft auf eine erste Phase 209 empleos directos y al iniciar operaciones crecer su nómina hasta os 745 Mitarbeiter. ¿Weilé tanta gente? Pues los planes de la empresa en formación son bastante ambiciosos.
Anfänglich, die Luftínea planifica incorporar 10 Boeing-Flugzeuge 737-800 mit Kapazität für 180 Passagiere in einer Klasse, von welchem 3 zu seinán entregados hasta el 30 de septiembre próximo y 7 más aeronaves el 30 Oktober, alsí esperando obtener el certificado de operador aéreo AOC in sehr kurzer Zeit, sogar réKabel.
Spaghettién se habla de un Embraer 145 im Wetlease für den Betrieb zunächst und eine Boeing 737-800 arrendado a Aeroméxico mientras la aerolínea avanza con sus planes propios de flota.
Strecken und Flüge
Mit 10 Flugzeuge, die Aufgabe der Positionierung AIFA nicht zu seiná fácil, pero buscarán operar hacia es todos estos destinos en su primera fase:
- Delún.
- Monterrey.
- Guadalajara.
- Tijuana.
- Campeche.
- Chetumal.
- méRida.
- Vallarta-Hafen.
- Ixtapa-Zihuatanejo.
- Cozumel.
- Los Cabos.
- Hermosillo.
- CD. Jaárez.
- Schöne Villa.
- Huatulco.
- oaxaca.
- Acapulco.
- Mazatlán.
- Frieden.
- Derón.
Y tan rápido como obtener el AOC, die LuftíFang nicht aná sus ventas durante los próximos meses en pleno proceso de certificación, Wonach schauená generar una empresa viable en el tiempo, que incremente la competitividad en el sector aportando al desarrollo econóAffe von méxico y accesible gracias a que sus servicios tendrán la modalidad low cost o bajo costo.
Anfänglich, Der Erstflug wurde für diesen Dezember erwartet, pero desde la presentación des Aerolsínea al día de hoy las demoras se han acumulado y no hay una fecha exacta para su inicio de operaciones qué sicher seiná während der 2024.
wir werden weiter aktualisieren.
