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LATAM Airlines und seine Tochtergesellschaften würden die schließen 2022 mit dem 85% seine Flüge im Vergleich zum gleichen Zeitraum vor der Pandemie in der 2019.
Die Gruppe LATAM projektiert einen Fahrgastbetrieb von a 81% für Sept (gemessen in angebotenen Sitzkilometern – FRAGEN) im Vergleich zum gleichen Zeitraum von 2019 (Szenario vor der Pandemie), während für die Schließung von 2022 liebe es, die zu überwinden 85% des Betriebs in der gesamten Gruppe von Fluggesellschaften.
LATAM voraussichtlich ungefähr funktionieren 1290 tägliche nationale und internationale Flüge während des Monats, verbinden 142 Reiseziele ein 22 Länder. Das Frachtgeschäft, während, hat mehr als geplant 1270 Flüge mit Frachtflugzeugen. Alle diese Prognosen unterliegen der Entwicklung der Pandemie in den Ländern, in denen die Gruppe tätig ist.
im August 2022, Passagierverkehr (gemessen in gemieteten Personenkilometern – RPK) es war von 80,9% im Vergleich zum gleichen Zeitraum von 2019, basierend auf einer gemessenen Operation in ASK (verfügbare Sitzkilometer) von a 81,8% im Vergleich zu August 2019. Dies implizierte, dass der Ladefaktor abnahm 0,9 Prozentpunkte, ankommen zu 83,0%.
In Last, Ladefaktor war 55,8%, was einer Steigerung von entspricht 1,3 Prozentpunkte im Vergleich zu August 2019.
Operación por filial
Brasilien
- 89% geplanten Betrieb (gegenüber september 2019). August Projektionsreferenz 2022: 89%
- 103% inländisch und 72% International
- Reiseziele im September insgesamt: 54 inländisch und 20 International.
Chile
- 70% geplanten Betrieb (gegenüber september 2019). August Projektionsreferenz 2022: 69%
- 74% inländisch und 68% International
- Reiseziele im September insgesamt: 16 inländisch und 25 International.
Kolumbien
- 115% geplanten Betrieb (gegenüber september 2019). August Projektionsreferenz 2022: 109%
- 138% inländisch und 88% International
- Reiseziele im September insgesamt: 17 inländisch und 5 International.
Ecuador
- 55% geplanten Betrieb (gegenüber september 2019). August Projektionsreferenz 2022: 51%
- 132% inländisch und 31% International
- Reiseziele im September insgesamt: 8 inländisch und 3 International.
Peru
- 79% geplanten Betrieb (gegenüber september 2019). August Projektionsreferenz 2022: 78%
- 91% inländisch und 74% International
- Reiseziele im September insgesamt: 19 inländisch und 26 International.
Aufladen
- 96% geplanten Betrieb (gegenüber september 2019). August Projektionsreferenz 2022: 100%
- 68% heimischer Bauch u 79% Bauch international*
- 153% engagierter Frachter
Operative Schätzung nach Segment vs. 2019 – September 2022
(Messen Sie in ASK)
| Inländische spanischsprachige Länder | 81% |
| inländisches Brasilien | 103% |
| International | 68% |
| Gesamt konsolidiert | 81% |
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Ich finde es sehr merkwürdig, dass es die lateinamerikanische Fluggesellschaft LATAM gibt
Legen Sie Ihre Aktien auf das Parkett und es wird gesagt, dass sie Us0,02 erreichen sollten
Wo ist das Geschäft mit Aktien oder Flugzeugen in der Luft?????
Ansonsten verstehe ich es nicht. Ein Unternehmen mit Aktien im Minus geht bankrott.?
Mehr Aktien als Flugtickets verkaufen???
Dein Standpunkt ist interessant, Victto., Es gibt eine Antwort? Zumindest habe ich es nicht, aber die Verzögerung beim Verlassen des Kapitels 11 Ich denke, es hat sich auf ihre Leistung im Allgemeinen ausgewirkt..
Was sind die internationalen LATAM-Flüge ab Ecuador??
Sicher, Ich hinterlasse Ihnen die Informationen: https://www.nlarenas.com/2022/08/cambios-vuelos-internacionales-latam-ecuador/