Die exklusive Cargo-Division von LATAM Ecuador wird geboren

LATAM Cargo Ecuador Frachtfluggesellschaft Quto Guayaquil Flughafen

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Die neue exklusive Frachtsparte von LATAM Airlines Ecuador. die eine Operationsbasis in der haben wird Flughafen Quito.

Im Rahmen LATAM Ecuador, Die Fluggesellschaft treibt den Aufbau ihrer spezialisierten und exklusiven Frachtabteilung voran, was zunächst mit a funktionieren würde Boeing 767-300F.

LATAM Ecuador und seine Frachtabteilung

Als Antrag beim Nationalen Zivilluftfahrtrat Ecuadors – CNAC, LATAM Airlines Ecuador S.A beantragte die Erteilung einer Betriebsgenehmigung für den Betrieb des Luftverkehrsdienstes, öffentlich zugänglich, regulär, internationale Fracht und Post, in Kombination, um die folgenden Strecken zu bedienen, Frequenzen und Rechte:

  • Quito und/oder Guayaquil – Panama City – Los Angeles und/oder Miami und/oder Orlando und/oder New York und/oder Washington D.C. und/oder Chicago und/oder Atlanta und/oder Houston – Mexiko-Stadt und/oder Monterrey und/oder Guadalajara und umgekehrt. Bis zur fünften Freiheit und höher 7 wöchentliche Frequenzen. Ausgenommen ist der Verkehr der fünften Freiheit zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko sowie zwischen Panama und Mexiko.
  • Quito und/oder Guayaquil – Manaus und/oder Sao Paolo (GuaruIhosNiracopos) und/oder Rio de Janeiro und/oder Bello Horizonte und/oder Florianopolis und/oder Recife und/oder Fortaleza und/oder Curitiba und/oder Salvador de Bahia und/oder Brasilia und/oder Porto Alegre und/oder Cabo Frio und/oder Vitoria und umgekehrt. Bis zur vierten Freiheit, noch bis 7 wöchentliche Frequenzen.
  • Quito und/oder Guayaquil – Los Angeles und/oder Miami und/oder Orlando und/oder New York und/oder Washington D.C. und/oder Chicago und/oder Atlanta und/oder Houston – Bogotá und/oder Medellín und/oder Cali und/oder Barranquilla und umgekehrt. Bis zur fünften Freiheit, noch bis 7 wöchentliche Frequenzen.
  • Quito und/oder Guayaquil – Los Angeles und/oder Miami und/oder Orlando und/oder New York und/oder Washington D.C. und/oder Chicago und/oder Atlanta und/oder Houston – Manaus und/oder Sao Paulo (Guarulhos Viracopos) und/oder Rio de Janeiro und/oder Bello Horizonte und/oder Florianópolis und/oder Recife und/oder Fortaleza und/oder Curitiba und/oder Salvador de Bahia und/oder Brasilia und/oder Porto Alegre und/oder Cabo Frio und/oder Vitoria und/oder Santiago und/oder Antofagasta und/oder Iquique und/oder Punta Arenas und/oder Montevideo und/oder Asunción und/oder Ciudad del Este und umgekehrt. Bis zur fünften Freiheit und höher 7 wöchentliche Frequenzen.
  • Quito und/oder Guayaquil – Los Angeles und/oder Miami und/oder Orlando und/oder New York und/oder Washington D.C. und/oder Chicago und/oder Atlanta und/oder Houston – Santo Domingo und/oder Punta Cana und/oder Panama City und umgekehrt. Bis zur fünften Freiheit und höher 7 wöchentliche Frequenzen.

In der genehmigten Reihenfolge 10 Marsch 2022, Es wird angegeben, dass die Fluggesellschaft, wird in seinem Dienst Fluggeräte verwenden, die aus Luftfahrzeugen bestehen Boeing 767, unter den in der anerkannten Modalitäten Auflösung Nr.. 012/2015, das ist, trockene Miete, Austausch oder Wet-Lease.

Die Hauptgeschäftstätigkeit wird in der angesiedelt sein Internationaler Flughafen Mariscal Sucre der Stadt Quito, die eine werden will Ladestation.

Flotte

Bezüglich der Flotte, Es wurde bekannt, dass das erste Flugzeug für die Frachtabteilung von LATAM in Ecuador die N534LA sein würde, MSN 32572 mit 20 Jahre seit seinem Erstflug und angetrieben von zwei General Electric CF6-80C3B7F-Triebwerken.

wir werden weiter aktualisieren.

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2 kommentiert: „Die exklusive Frachtabteilung von LATAM Ecuador ist geboren”

  1. Carlos Fernández

    Sehr gute Neuigkeiten, Nikolaus. Endlich eine Frachtfluggesellschaft mit Nationalflagge 🇪🇨 auch wenn es sich um eine Tochtergesellschaft von LATAM handelt. Ich denke, es ist perfekt, mit einer B767F zu beginnen.

    Es stimmt, dass es an diesem Valentinstag einen Rekord an Blumenexporten gab 2022. Der russische Markt ist aufgrund der Schwere des Konflikts und der Wirtschaftssanktionen gegen dieses Land vorübergehend betroffen, und wir wissen nicht, wie lange.. Wie auch immer, Ich denke, dass dieser Konflikt kein entscheidender negativer Punkt für den Blumenexport mit LATAM Cargo Ecuador sein wird 🇪🇨.