Mit diesem Flugzeug wird Ecuadorian Airlines den Betrieb aufnehmen

Exklusiv, Ecuadorianische Fluggesellschaften bestätigenó con qué avión startená sus operaciones una vez que termine su Zertifizierungsprozessón.

Ihnenás aktuelles AerosolíLinie im Trainingón Ecuadorianische Fluggesellschaften, informierenó per E-Mail an diesen Bereich sendenónico algunos datos adicionales sobre cómo avanza su proceso previo a iniciar operaciones, incluso con que avión startenían sus vuelos.

In besagter E-Mail, die Luftínea informierenó que vio algunas de las preguntas de los lectores de este blog en los programas En Vivo que realizo cada domingo a las 20:15 Stunden ein Youtube, por si no lo conocíein, pueden verlo aquí (Vergessen Sie nicht, sich anzumelden, ich warte sonntags auf Sie):

En el capítule von 8 November, Viele Leute fragten nach Ecuatoriana Airlines, por lo que la misma aerolínea respondió las siguientes inquietudes:

1. Ecuatoriana Airlines hat keine Pläne, die ATRs von Tame EP zu erwerben.
2. Ecuatoriana Airlines iniciará operaciones al inicio con aviones Beechcraft 1900D von 19 Passagiere. Dieses Flugzeug ist ideal für die Eröffnung von seit einiger Zeit geschlossenen Strecken oder für neue Strecken und Ziele.. El segundo tipo de avión que ingresaría a la flota a mediados del 2021 zu seinán el Dash 8 Q400 oder ATR 72-600 los cuales todavía istán siendo evaluados.
3. Ecuatoriana Airlines wird mit den Kommunen zusammenarbeiten, alcaldíals, Präfekturen, gobernadores y cámaras de comercio para desarrollar y madurar rutas.
4. die Luftínea funcionará como aerolínea “kostengünstig”.
5. Ecuatoriana Airlines todavía istá en proceso de certificación y pensaríamos iniciar la contratación de personal en enero/febrero de 2021.
6. Ecuatoriana Airlines no va discriminar a ningún candidato por edad, Raza, religión o genero.
7. Ecuatoriana Airlines contratará personal con inglés fluido y preferentemente también con manejo de otros idiomas.
8. Ecuatoriana Airlines tendrá otro comunicado en las prónächsten Wochen, zumí tener al público al tanto de noticias relevantes del proceso.

De esta información exclusiva, podemos rescatar como los puntos más importantes la no compra de los ATR de Tame EP, el modelo de negocio de bajo costo como propuesta y el tipo de avión con el que iniciarían sus operaciones, las Beechcraft 1900D, más los planes de aviones máEs ist groß.

Beechcraft 1900D

Es ist avión turbohélice regional tiene una capacidad para 19 Passagiere, que dadas las condiciones de muchas rutas que propone volar la aerolínea y que son de baja demanda, zu seinía el equipo ideal para iniciar vuelos, Märkte beleben und eine Nachfrage erzeugen, die sie attraktiv macht.

Spaghettién, dada las condiciones del mercado en general muy afectado por la crisis económica y de salud que vivimos, lo hacen un avión apropiado y que en una segunda etapa de la empresa buscaría complementarse con aviones de mayor capacidad como los ATR72-600 o Dash 8 Q400 mit Durchschnitt 70 Passagiere.

Die Verwendung von aviones turbohéLäuse como puntal de desarrollo de una aerolínea vuelve a Ecuador, con los cuales en muchas rutas de baja demanda podría permitir menores costos operativos y tambiéin der Schöpfungón de nuevos mercados no antes explotados en el país.

wir werden weiter aktualisieren.