Die verkehrsreichsten Strecken in 2025

Statistiken zu OAG-Flügen auf den verkehrsreichsten Strecken 2025

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Das Beratungsunternehmen OAG hat seine Klassifizierung der verkehrsreichsten Flugstrecken nach angebotenen Sitzplätzen veröffentlicht 2025, in dem Asien weiterhin führend ist.

Die Analyse basiert auf globalen Flugplandaten. OAG und bietet einen Überblick über die globale Routenleistung und -trends.

Die verkehrsreichsten Strecken 2025

der Weg von Jeju nach Seoul Gimpo ist der verkehrsreichste 2025, mit 14,4 Millionen geplante Sitzplätze, ein bescheidener Anstieg 1 % in Gedenken an 2024. Auf diesem Weg gibt es noch Raum für Wachstum, Das ist immer noch ein 17 % ihre Leistungsfähigkeit wiederherzustellen 2019. Sieben Fluggesellschaften bedienen diese hart umkämpfte Strecke.

Die zweite und dritte Route verlaufen in Japan: Sapporo Neue Chitose (CTS) – Tokio Haneda (HND) y Fukuoka (SCHEISSE) – Tokio Haneda (HND), mit 12,1 Millionen und 11,5 Millionen Sitzplätze, bzw.

die Spitze 10 besteht ausschließlich aus Inlandsflügen, und Asien-Pazifik dominiert mit 9 Jahrzehnt 10 in der Region. Die einzige Route außerhalb des asiatisch-pazifischen Raums belegt den fünften Platz in der Rangliste, Ja (JED) – Riad (RUH), die unter den Top-Ten-Strecken das schnellste Wachstum verzeichnete. Die 9,8 Millionen Sitzplätze auf der Strecke JED-RUH stellen ein jährliches Wachstum dar 13 %. Der vierte in der Wertung, Hanoi (ER) – Ho Chi Minh (SGN), wuchs auch ein 4 % zwischenjährlich, und der zehnte, Shanghai (SCHA) – Shenzhen (SZX), hat eine Kapazitätserweiterung erfahren 5 %, vom elften Platz im letzten Jahr in die Top Ten.

Bezüglich grenzüberschreitender Flüge, Hongkong (HKG) – Taipeh (TPE) Es ist die verkehrsreichste Route 2025, mit 6,8 Millionen Sitzplätze, gefolgt von Kairo (CAI) – Ja (JED) mit 5,8 Millionen Sitzplätze und Kuala Lumpur (KUL) – Singapur Changi (SÜNDE) mit 5,6 Millionen.

Nach Regionen

Und wenn wir nach Regionen schauen, Dies sind die allgemeinen Ergebnisse:

  • Pazifisches Asien: Jeju – Seoul Gimpo | 14,384,766 Sitzplätze
  • Naher Osten: Dschidda – Riad | 9,819,558 Sitzplätze
  • Lateinamerika: Bogotá – Medellín | 6,219,202 Sitzplätze
  • Afrika: Kapstadt – Johannesburg | 5,475,986 Sitzplätze
  • Nordamerika: Vancouver – Toronto | 3,655,423 Sitzplätze
  • Europa: Barcelona – Palma | 2,955,696 Sitzplätze

Es ist beeindruckend festzustellen, dass die Route im asiatisch-pazifischen Raum verläuft (Jeju – Seoul) Die Kapazität ist praktisch doppelt so hoch wie die von Lateinamerika und fast das Fünffache von Europa.

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