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Delta incorporará 30 neue Flugzeuge Boeing 787 Dreamliner de fuselaje ancho como parte de su proceso de renovación y optimización de flota, Gleichzeitig wird die Treibstoffeffizienz verbessert und ein erstklassiges Flugerlebnis geboten.
Die 787 será un nuevo tipo de flota para Delta und ergänzt eine frühere Bestellung von 100 Boeing 737 max 10 (las entregas comenzarán tras la certificación). Este pedido subraya la solidez de la industria aeroespacial estadounidense y su avanzada fabricación, ya que tanto el avión como sus motores GE se diseñan y fabrican en Vereinigte Staaten von Amerika.
“Delta está construyendo la flota para el futuro, Verbesserung des Kundenerlebnisses, impulsando mejoras operativas y proporcionando reemplazos constantes para aeronaves menos eficientes y antiguas en la próxima década”, declaró Ed Bastian, Delta-CEO. “Lo más importante es que estas aeronaves serán operadas por los mejores profesionales de la aviación de la industria, Bereitstellung eines einladenden Service, refinado y atento de Delta a los viajeros de todo el mundo”.
Delta reemplazará los Boeing 767 mit 787
Este pedido representa el siguiente paso en la evolución internacional de Delta, ampliando su alcance global y construyendo sobre una sólida base de crecimiento internacional, respaldada por su red doméstica líder en la industria y sus alianzas estratégicas en todas las regiones del mundo. Delta espera operar este año la mayor programación internacional de su historia.
“El pedido del 787 diversifiziert heute unser Auftragsbuch für Großraumflugzeuge, a la vez que crea una escala rentable en todas las flotas de aviones de fuselaje ancho”, declaró Dan Janki, Delta-CFO. “Nuestra estrategia de flota está posicionando a Delta para el futuro, mejorando la experiencia del cliente e impulsando mejoras operativas”.
Die 787-10 es una incorporación ideal a la red transatlántica y sudamericana de Delta, bietet a 25 % más de eficiencia de combustible por asiento, größere Kapazität, cabinas premium más grandes y una mayor capacidad de carga en comparación con los aviones de fuselaje ancho de la generación anterior a los que reemplazará.
Die geräumige Kabine, geräumig und ruhig Boeing 787, mit großen getönten Fenstern und geräumigen oberen Staufächern, brindará a los clientes una experiencia premium de clase mundial en vuelos internacionales. El avión puede ascender a mayores altitudes, ofreciendo vuelos más suaves. Un diseño mejorado del motor, así como otras tecnologías del fuselaje, reducen el ruido para una experiencia de vuelo más silenciosa.
“Nos entusiasma que Delta Air Lines haya seleccionado el 787-10 um Teil Ihrer Flotte der Zukunft zu werden. Die unübertroffene Effizienz, autonomía y comodidad para los pasajeros del 787 Dreamliner lo convierten en la opción perfecta para la expansión internacional y la modernización de la flota de Delta”, erklärte Stephanie Pope, Präsident und CEO von Boeing Commercial Airplanes. “Nuestro equipo espera con interés la entrega de nuevos Dreamliners a Delta y el apoyo a su compromiso de brindar una experiencia excepcional a los pasajeros y promover la sostenibilidad en la aviación”.
El nuevo avión de mayor calibre contará con comodidades de primera clase y más asientos premium, einschließlich Delta One Suiten (die derzeit die repräsentieren 45% aller Sitze Delta eins in der Großraumflotte Delta), con más Delta Premium Select y Delta Comfort, además de la Cabina Principal. También ofrecerá más de 1000 Stundenlange kostenlose Bordunterhaltung; Wi-Fi Delta Sync rápido y gratuito; und erstklassige Speisen- und Getränkeoptionen.
Delta hat die Motoren ausgewählt GEnx von GE Aerospace für den Antrieb des Flugzeugs und hat mit GE Aerospace eine Vereinbarung über die Wartung dieser Triebwerke unterzeichnet. El uso de fibra de carbono avanzada y el innovador diseño de palas de los GEnx proporcionan un peso más ligero, längere Haltbarkeit und höhere Effizienz.
"Für mehr als 60 Jahre, GE Aerospace ist stolz auf die Partnerschaft mit Delta Air Lines, y nos honra que ahora los GEnx se encuentren bajo las alas para apoyar sus planes de crecimiento internacional”, declaró H. Lawrence Culp, Jr., Präsident und CEO von GE Aerospace. “El motor GEnx proporcionará fiabilidad, eficiencia y durabilidad durante los próximos años”.
El pedido se ajusta a los objetivos de inversión y capacidad anunciados previamente por Delta. Mit den heute bekannt gegebenen Zusagen, Delta hat 232 Schmalrumpfflugzeuge und 54 de fuselaje ancho pedidos para entrega en los próximos años.
