LATAM Airlines-Gruppe gab die Gründung seiner ersten bekannt Boeing 787-9 Dreamliner ausgestattet mit GE Aerospace GEnx-Triebwerken, Damit ist sie die erste Airline-Gruppe, die dieses Modell in Südamerika anbietet.
Das Flugzeug startete in Charleston, South Carolina (Vereinigte Staaten von Amerika) noch bis Santiago de Chile, und wird in den kommenden Tagen in das langfristige operative Geschäft der Gruppe integriert.
Nach Angaben des Herstellers, die Motoren GEnx (General Electric der nächsten Generation) ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 15% im Vergleich zur Vorgängergeneration, zusätzlich zu geringeren CO₂- und NOx-Emissionen, Geräuschreduzierung und höhere Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.
Primer Boeing 787 von LATAM mit GEnx
„Die Kombination der Boeing 787-9 Mit GEnx-Motoren können wir einen wichtigen Schritt in Richtung eines effizienteren und nachhaltigeren Betriebs unternehmen, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen, sondern gewinnen auch an Flexibilität, um weiter zu wachsen und sich an verschiedene Märkte und Routen anzupassen. „Diese Eingliederung ist von entscheidender Bedeutung, um unser weitreichendes Netzwerk zu stärken und das internationale Wachstum der Gruppe in den kommenden Jahren zu begleiten.“, sagt Sebastian Acuto, Flotten- und Projektleiter LATAM Airlines-Gruppe.
Diese Eingliederung ist Teil des Flottenwachstums- und Modernisierungsplans der Gruppe, der ihre Schließung ermöglichte 2025 verlassen auf 371 Flugzeuge, nach der Eingemeindung von 26 neue Flugzeuge im Laufe des Jahres, alle Modelle der neuesten Generation. Zum 2026 die Gruppe LATAM projiziert die Ankunft von 41 neue Flugzeuge, –einschließlich der ersten Embraers in der Flotte– und 27 zusätzliche Flugzeuge in 2027 –einschließlich seines ersten Airbus A321XLR.
A) Ja, LATAM sieht von jetzt an vor 2030, mehr einbauen als 130 neue Flugzeuge verschiedener Hersteller, Dies wird es ihm ermöglichen, sein Netzwerk zu erweitern und die Effizienz auf Mittel- und Langstreckenstrecken zu verbessern. Mit dieser Investition, LATAM Projekte, die mehr als 50% der Flotte werden bis zum Ende dieses Jahrzehnts auf dem neuesten Stand der Technik sein.
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