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Die Luftmärkte von Dominikanische Republik, Kolumbien und Mexiko die Erholung des Flugverkehrs anführen Lateinamerika und das Karibik.
Der Personenverkehr von Lateinamerika und die Karibik (LAK) erholt sich weiterhin schneller als andere Regionen, erreichen 90,5% von ihren Juli-Niveaus 2019, gefolgt von Afrika mit 87% und Nordamerika mit 85%.
Für Juli 2022, Auf dem internationalen Markt stechen drei Länder der Region hervor, die die in erreichten Werte übertroffen haben 2019: Dominikanische Republik, die erreicht hat 116% im Vergleich zu 2019, nämlich 16% des Wachstums. gefolgt von Kolumbien (109%) und Mexiko (106%).
Erholung des Flugverkehrs in der Region
Der Verkehrsbericht ALTA zeigt das im Monat Juli 2022 sie wurden dorthin transportiert 29,7 Millionen Passagiere in der Region und, im kumulierten Januar-Juli, 183,9 Millionen Passagiere, was a darstellt 13% weniger als ihr Niveau 2019.
inländischer Luftverkehr, Da es nicht von internationalen Verkehrsbeschränkungen betroffen ist, hat es sich schneller erholt. Für Juli 2022 Mexiko erreicht 106%, Brasilien kam zu 90%. Der gesamten im Juli beförderten Passagiere, Inlandspassagiere entfielen 68,7%.
„Kolumbien hat in der ersten Jahreshälfte eine herausragende Erholung mit einem Wachstum von 1,5 % erreicht 26% im Vergleich zu ihren Niveaus 2019. Brasilien entwickelt sich weiter, ankommen zu 90% ihrer Ebenen 2019. Um dieses Ziel zu erreichen, war die weitere Aufhebung der Beschränkungen im internationalen Verkehr von entscheidender Bedeutung.. in die Zukunft schauen, Wir wissen, dass die Bevölkerung weiterhin auf Lufttransporte angewiesen sein wird, Nichtsdestotrotz, Damit wirklich mehr Menschen dieses Verkehrsmittel nutzen können, müssen wir die Kosten für Gebühren und Steuern weiter senken., sowie weiterhin die Vorschriften optimieren, die zu Ineffizienzen führen.“, kommentiert José Ricardo Botelho, Geschäftsführer und CEO der Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA).
In Bezug auf die relative Kapazität, also Sitzplätze pro Kilometer (FRAGEN), Es wird beobachtet, dass das Inländische ist 2.9 über ihrem Niveau liegen 2019. Der Auslastungsfaktor wurde erreicht 83.3%, 4.4 Punkte unten 2019. Das Inland war 81.8% während der Intra-LAC war 78.8% und das Extra-LAC von 85.5%.
Spitze 10 Flughäfen
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