✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.
Die Fluggesellschaft LATAM Ecuador wird seine Flüge zwischen den Flughäfen von vorübergehend einstellen Quito und Geschäft (Catamayo).
Nach etwas mehr als einem Jahr Betrieb, LATAM Ecuador wird den Betrieb seiner Flüge dazwischen einstellen Quito und Loja, Wer hat offiziell damit begonnen? 4 Januar letzten Jahres.
Konfrontiert mit einer unerwarteten Situation geringer Nachfrage und betrieblicher Komplexität, drin Der am schwierigsten zu betreibende Flughafen in Ecuador, Die Fluggesellschaft hat sich für eine Aussetzung entschieden, vorübergehend, seine Flüge zwischen beiden Zielen ab März nächsten Jahres.
LATAM Ecuador stellt Flüge nach Loja ein
Es war im Januar 2022 Als wir in diesem Blog den ersten LATAM-Flug nach bestiegen Catamayo von Quito aus und übernehmen die komplette Abdeckung des Falles. Ein Betrieb, der mit drei wöchentlichen Frequenzen begann und seinen Betrieb beenden wird, zur Zeit, mit nur zwei wöchentlichen Flügen.
Gegen diesen Hintergrund, Wir bitten die Fluggesellschaft um eine offizielle Stellungnahme zu dieser Aussetzung, wobei die folgenden Informationen ausschließlich uns zur Verfügung gestellt wurden:
Im Rahmen des LATAM Airlines Connectivity Plans für Ecuador, Die Route Quito-Loja wurde integriert, die am in Kraft getreten ist 04 Januar von 2022.
Die Untersuchung dieser Route war umfangreich und es war viel Arbeit erforderlich, um die Prozesse so sicher wie möglich zu gestalten., angesichts der Umwelt- und geografischen Bedingungen des Flughafens Catamayo.
Nichtsdestotrotz, trotz intensiver operativer und kommerzieller Bemühungen, Aus zwei Gründen haben wir beschlossen, die Route vorübergehend einzustellen: Es ist operativ komplex und weist eine geringe Nachfrage auf. Wir werden die Veröffentlichung dieser Route ab einstellen 28 Januar und wird den Betrieb einstellen 26 Marsch 2023.Zweitens, in unserem Engagement für die Konnektivitätsbedürfnisse des Landes, auch von den Behörden vorgelegt, Mit der neuen Guayaquil-Route werden wir auf die Nachfrage des Guayaquil-Marktes reagieren – Bogotá, welches am veröffentlicht wird 28 Januar und wird von dort aus in Betrieb sein 26 Marz 2023.
Wie wir sehen können, obwohl diese Route gesperrt ist, Die Fluggesellschaft ordnet das der Route zugewiesene Flugzeug einem Flugzeug mit größerer Nachfrage zu, beispielsweise der neuen Route dazwischen Guayaquil und Bogotá die nächsten Monat mit einem täglichen Flug beginnen wird.
Beenden, Es ist darauf hinzuweisen, dass Geschäft wird nicht getrennt, als Aeroregional derzeit pflegt 12 wöchentliche Frequenzen, Betrieb von zwei täglichen Flügen von Montag bis Freitag, Samstag und Sonntag täglich ein Flug.
✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.
Die LATAM-Piloten hatten nicht viel Erfahrung, um in Catamayo zu landen, und sie kehrten nach Quito zurück, obwohl AEROREGIONAL auf derselben Route landen konnte. Einmal versuchte er es dreimal, und fast von der Strecke ging es wieder hinauf.
Sicherheit wird immer an erster Stelle stehen.
Eine weitere Fluggesellschaft wird die Strecke Quito-Loja bedienen?
Es gibt zwei weitere mit Absichten, Sie müssen jedoch ihre Zertifizierungsprozesse abschließen: Ecuacondor und Ecuadorianer.
Ich bin sehr traurig, dass sie sich entschieden haben, diese Route zu schließen, Was die Preise angeht, war es für mich im Vergleich zu anderen Städten in Ecuador günstig, Sie könnten ein Hin- und Rückflugticket bekommen $77 was ich in der Luftregion ja oder ja bezahlen muss $160. Ich hoffe, dass die vorübergehende Sache wahr ist und sie mit neuen Zeitplänen zurückkehren, die für Benutzer und für sie selbst bequemer sind..
Danke für deinen Beitrag Josua., Mal sehen, was in Zukunft passiert, Aber für den Moment, wir werden sie nicht wiedersehen.
Meiner Meinung nach hätte LATAM samstags Frequenzen haben sollen, Sonntage, Montags und Freitags sind die geschäftigsten Tage., Und ob es gut wäre, wenn sie uns weiterhin ihre Dienste anbieten würden, aber nur die Frequenzen ändern würden
Ich stimme zu, hätte Frequenzen an anderen Tagen haben sollen.
Ich habe es geliebt, in LATAM zu reisen, wie schade, dass sie abreisen …. Die letzte Reise war letzte Woche, ich habe alleine bezahlt 110 x Hin- und Rückfahrt Quito Loja ….Bei Aeroregional habe ich hingegen die schlechte Erfahrung gemacht, dass die alte gestrichen wurde und ich mit dem Bus anreisen musste … schrecklich ... und die Flugzeuge sind ramponierter und kleiner… nichts wie LATAM ….. was für eine Schande … Ich reise sehr oft nach Loja
Vielen Dank, dass Sie uns von Ihren Erfahrungen erzählt haben, liebe Jannys..
Leider kommen noch weitere Faktoren zu den bereits in den vorherigen Kommentaren hinzugefügten hinzu, besteht darin, dass sie nicht über eine physische Agentur verfügen, um den Benutzern Dienstleistungen anzubieten, Der Online-Ticketkauf war verwirrend und unfreundlich.
Hallo Anna, Vielen Dank für Ihren Kommentar. Über Verkäufe auf der Website der Fluggesellschaft, es kommt mir seltsam vor, da sie zu vielen anderen Zielen fliegen und dieses Problem nicht gemeldet haben, Es ist die gleiche Website für alle Reiseziele. Über physische Handlungsfähigkeit, Es gibt nur wenige Fluggesellschaften, die Verkaufsstellen unterhalten, Leider.
LATAM war für die Lojanos eine Utopie, Zunächst begann man mit Flügen dienstags, Mittwochs und donnerstags mit einer einzigen Frequenz, Dann waren es Dienstag und Donnerstag, Tage, an denen nicht viel los ist und die Bürger nicht wie am Wochenende reisen..
In diesem Fall Aeroegional während dieser Zeit 3 Jahre des Dienstes haben tägliche Frequenzen beibehalten, zwei pro Tag, Der Wert wurde festgelegt $80 Dollar pro Ticket (160 Hin-und Rückfahrt ) Möglichkeit, einen Handgepäckkoffer und 23 kg Gepäck mitzunehmen, etwas, was LATAM nicht getan hat und ihre Preise waren höher für die gleichen Bedingungen, die Aeroegional uns bietet.
Schließlich hat LATAM uns nie als guten Markt angesehen, An Feiertagen, die Montag oder Freitag waren, wagte er es nie, nach Loja zu fliegen oder eine Route zu eröffnen, Derjenige, der dies tat, war Aeroegional und bei seinen zwei normalen Flügen pro Tag erhöhte er sich je nach Nachfrage um ein oder zwei, d. h. an einem Feiertag, den sie hatten 4 Frequenzen und bereitgestellte Konnektivität. Wie man Aeroegional nicht bevorzugt ?
Ich stimme zu, Ich habe nie eine gute Logik in den Frequenzen seitens LATAM gegenüber Loja gesehen, Das Gute ist, dass Loja nicht getrennt ist und Aeroregional seine Verbindung aufrechterhält 12 wöchentliche Flüge.
Das Problem der geringen Nachfrage wird durch die Frage der Ticketkosten und auch durch die Frequenzpläne beeinflusst., Durch die Schließung dieser Betriebe wird eine Monopolisierung der regionalen Fluggesellschaft auf der Strecke nach Loja entstehen
Hallo Gabriel, Ich habe nie wirklich viel Logik in der Vorgehensweise von LATAM auf der Strecke nach Loja gefunden, 3 aufeinanderfolgende wöchentliche Flüge, dann zwei Flüge pro Woche, Leider nicht attraktiv für Benutzer. Wenn sie mehr Flüge mit einem Abstand von einem Tag zwischen den Flügen anbieten, sie hätten die Preise senken müssen, aber sie wären gefragter.