2023 Es war das sicherste Jahr zum Fliegen

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Ein neuer Bericht von DA IST ES enthüllte, dass das Jahr 2023 Angesichts der niedrigsten Unfallrate der letzten Jahre war es das sicherste Flugjahr.

Der Internationale Luftverkehrsverband (DA IST ES) hat seinen jährlichen Sicherheitsbericht veröffentlicht 2023 für die Weltluftfahrt, Dabei wurde gezeigt, dass die Luftfahrt in puncto Sicherheit weiterhin Fortschritte macht, mit mehreren Parametern, die das letzte Jahr in mehrfacher Hinsicht zum sichersten machen.

Die 2023 Es war das sicherste Jahr zum Fliegen

In 2023 Auf Passagierflugzeugen wurden weder Totalschäden noch tödliche Unfälle verzeichnet.. Nichtsdestotrotz, Es gab einen einzigen tödlichen Unfall mit einem Turboprop-Flugzeug, was verursacht hat 72 Todesfälle. In 2023 wurden gemacht 37 Millionen Flugbewegungen (Jets und Turboprops), was eine Steigerung darstellt 17% im Vergleich zum Vorjahr.

Zu den Highlights des Berichts gehören::

• Die Gesamtunfallrate betrug 0,80 pro Million Sektoren in 2023 (ein Unfall für jeden 1,26 Millionen Flüge), was eine Verbesserung gegenüber dem von darstellt 2022 (1,30) und die niedrigste Rate seit mehr als einem Jahrzehnt. Diese Rate liegt über dem gleitenden Fünfjahresdurchschnitt (2019-2023), was passierte mit 1,19 (ein Unfall für jeden 880.293 Flüge).
• Das Sterblichkeitsrisiko hat sich verbessert, gehen von 0,11 an 2022 und im Fünfjahreszeitraum 2019-2023 ein 0,03 an 2023. Mit diesem Maß an Sicherheit, Dafür müsste man jeden Tag mit dem Flugzeug reisen 103.239 Jahre, um einen tödlichen Unfall zu erleben.
• IATA-Mitgliedsfluggesellschaften und Fluggesellschaften, die beim IATA-Sicherheitsaudit registriert sind (JESUS) Es gab keine tödlichen Unfälle 2023.
• In 2023 Es gab einen einzigen tödlichen Unfall in einem Turboprop-Flugzeug, verursachend 72 Todesfälle. Dies stellt einen Rückgang im Vergleich zu den fünf tödlichen Unfällen im Jahr dar 2022 und eine Verbesserung im Vergleich zum Fünfjahresdurchschnitt (2019-2023), Das waren fünf.

Statistiken

Nach Region

Bei der Überprüfung von Daten nach Region, Dies sind die jeweiligen Auftritte der 2023:

Nordamerika:

• Anstieg der Gesamtunfallrate 0,53 ein 1,14 pro Million Sektoren.
• Erhöhter Anteil von Unfällen im Zusammenhang mit Fahrwerkseinbrüchen.
• Immer noch besser als der Durchschnitt 5 Jahre der Region (1,21).

Pazifisches Asien:

• Anstieg der Gesamtunfallrate 0,56 ein 0,78 pro Million Sektoren.
• Ein tödlicher Unfall mit einem Turboprop in Nepal mit 72 Todesfälle.
• Sterblichkeitsrisiko pro Million Sektoren erhöht um 0,00 ein 0,16.
• Immer noch besser als der Durchschnitt 5 Jahre der Region (1,06).

Afrika:

• Rückgang der Gesamtunfallrate 10,88 ein 6,38 pro Million Sektoren.
• Seitdem gab es keine tödlichen Unfälle oder Verluste von Flugzeugrümpfen 2020.
• Fünftes Jahr in Folge ohne tödliche Unfälle mit Turboprops.

Naher Osten und Nordafrika:

• Rückgang der Gesamtunfallrate 1,30 ein 1,16 pro Million Sektoren.
• Keine Unfälle im Zusammenhang mit GNSS-Störungen.

Gemeinschaft Unabhängiger Staaten:

• Rückgang der Gesamtunfallrate 2,16 ein 1,09 pro Million Sektoren.
• Besser als der Durchschnitt 5 Jahre der Region (3,19).

Europa:

• Rückgang der Gesamtunfallrate 0,98 ein 0,48 pro Million Sektoren.
• Kein Sterblichkeitsrisiko von 2018.
• Erhöhter Anteil von Unfällen im Zusammenhang mit Fahrwerkseinbrüchen.

Nordasien:

• Null Unfälle in 2023.
• Besser als der Durchschnitt 5 Jahre der Region (0,16).
• Sterblichkeitsrisiko von 0,00.

Lateinamerika und die Karibik:

• Reduzierung der Unfallrate pro Million Sektoren 4,47 ein 0,37.
• Besser als der Durchschnitt 5 Jahre der Region (1,91).

Die Luftfahrt wird es weiterhin sein sicherste Verkehrsmittel der Welt, Was halten Sie von den präsentierten Daten? DA IST ES?

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