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Vor dem II. Andenforum „Herausforderungen des Luftverkehrs in der Region“ können wir die Statistiken des Luftverkehrs innerhalb der Region überprüfen Andengemeinschaft.
Jahr 2023 markierte einen Meilenstein in der kommerziellen Luftfahrt Andengemeinschaft. Die von den zivilen Luftfahrtdirektionen der Mitgliedsländer gesammelten und im Beschluss zusammengefassten Daten 650 zeigen ein exponentielles Wachstum des Flugverkehrs, sowohl international als auch innergemeinschaftlich.
In diesem Artikel befassen wir uns mit den Schlüsselzahlen und analysieren die Trends, die diese bemerkenswerte Rally vorangetrieben haben..
Luftverkehr in der Andengemeinschaft auf dem richtigen Weg
Für den nächsten 19 September 2024 von dem 9 Ich werde in Lima das II. Andenforum mit Schwerpunkt auf dem Luftverkehr der CAN abhalten, bestehend aus Kolumbien, Peru, Ecuador und Bolivien, innerhalb dieses Rahmens, Wir überprüfen die wichtigsten Statistiken zum Flugverkehr innerhalb des Blocks.
Der internationale Flugverkehr in der Andengemeinschaft verzeichnete im Jahr ein solides Wachstum 20,2% an 2023, übertrifft die 35 Millionen Passagiere befördert. In 2023 Kolumbien mobilisierte 55,1% der Passagiere in der Andengemeinschaft, gefolgt von Peru 27,2%, Ecuador 13,2% und Bolivien 4,5%.
Die größten Zuwächse im internationalen Flugpassagierverkehr in der CAN wurden im Juli verzeichnet, August und Dezember 2023. Das Wachstum des internationalen Passagierverkehrs in der Andengemeinschaft im letzten Monat 2023 es war von 17,1%.
Der innergemeinschaftliche Markt gewinnt an Stärke
Der Flugverkehr zwischen den Ländern der Andengemeinschaft verzeichnete ein noch schnelleres Wachstum, mit einer Steigerung von 37,5% im Vergleich zum Vorjahr. Diese Dynamik spiegelt sich sowohl in der Zahl der beförderten Passagiere wider (fast 6 Millionen) ebenso wie die Anzahl der durchgeführten Flüge (43.617).
In 2023 sie wurden transportiert 5 650 Tausende Passagiere (Ankünfte und Abflüge) zu den Ländern, aus denen die Andengemeinschaft besteht, höhere Zahl in 37,5% im Vergleich zum Vorjahr. Auf Länderebene, Die Dynamik des innergemeinschaftlichen Flugverkehrs stellte sich wie folgt dar: Bolivien
verzeichnete einen Anstieg von 44,0%; Kolumbien stieg um 34,3%; Der Flugverkehr in Peru nahm zu 26,7%; und Ecuador führte dieses Wachstum mit einem Anstieg an 55,7% in der Anzahl der Passagiere.
Innergemeinschaftlicher Flugverkehr dargestellt 15,9% des gesamten internationalen Flugpassagierverkehrs der Andengemeinschaft in 2023. Nach dieser Prozentstruktur, 6,4% der in Kolumbien beförderten Passagiere bewegten sich zwischen den Ländern der Andengemeinschaft, gefolgt von Peru mit 4,3%, Ecuador mit 4,0% und Bolivien mit 1,2%.
Fluggesellschaften
Während 2023 Die Fluggesellschaften, die in den Mitgliedsländern der Andengemeinschaft operierten, boten an 43 276 Tausende Sitzplätze auf seinen internationalen Flügen in die und aus der Welt, um die sie sich gekümmert haben 35 422 Meilen, was einem Belegungskoeffizienten von entspricht 81,9%. Die in Bolivien registrierte Beschäftigungsquote betrug 79,4%; in Kolumbien befand es sich in 83,1%; in Ecuador erreichte es 75,3% und, In Peru wurde die Auslastung in registriert 2023 es war von 83,3%.
In 2023 Die wichtigsten Fluggesellschaften, die internationale Passagierflüge in den Ländern der Andengemeinschaft durchführten, waren: Avianca aus Kolumbien mit insgesamt 8 127 Tausende Passagiere wurden mobilisiert, gefolgt von LATAM Peru, das sich registrierte 4 437 Tausende Passagiere; Copa Airlines of Panama mit einem Verkehr von 3 991 Tausende Passagiere; American Airlines con 1 941 Tausende Passagiere, und Copa Airlines Colombia, die mobilisierten 1 461 tausend Fahrgäste.
Das ist zu beachten, Avianca-Fluggesellschaften, LATAM Peru, Copa Airlines, American Airlines, Copa Airlines Kolumbien, Avianca Ecuador, Iberia, Spirit Airlines, LATAM Airlines und LATAM Ecuador konzentrierten sich 71,6% des internationalen Flugpassagierverkehrs in der
Andengemeinschaft in 2023.
Laden mit unterschiedlichen Ergebnissen
Die gesamte im Jahr in der Andengemeinschaft mobilisierte Fracht und Post 2023 es war von 1 339 264 Tonnen, Zahl, die eine Steigerung von darstellte 1,8% im Vergleich zum Vorjahr.
In 2023, Boliviens Fracht- und Postverkehr ging zurück 14,5%; Kolumbien hat einen Vertrag abgeschlossen 2,0% und, Peru verzeichnete einen Rückgang von 1,1%. Für seinen Teil, Ecuadors Fracht- und Postverkehr nahm zu 12,0%.
Während 2023 Kolumbien mobilisierte 54,4% des internationalen Luftfracht- und Postverkehrs in der Andengemeinschaft, gefolgt von Ecuador mit 29,5%, Peru mit 15,2% und Bolivien mit 0,9%.
Wo fliegst du am meisten?
Im Jahr 2023, Die fünf Hauptziele der in Bolivien registrierten Passagierabflüge waren: Peru (1 961 Flüge), Kolumbien (1 462 Flüge), Argentinien (987 Flüge), Brasilien (952 Flüge) und Panama (584 Flüge).
Bei Flügen ab Kolumbien, Hauptziele waren die USA (18 121 Flüge), Panama (11 171 Flüge), Ecuador (8 674 Flüge), Peru (7 036 Flüge), Mexiko (6 719 Flüge), Spanien (3 686 Flüge) und Dominikanische Republik (3 122 Flüge).
Zusätzlich, Hauptzielländer für Flüge aus Ecuador war Kolumbien (8 654 Flüge), Vereinigte Staaten von Amerika (4 600 Flüge), Panama (3 374 Flüge) und Peru (2 640 Flüge).
Bis zuletzt, Peru (7 029 Flüge), Vereinigte Staaten von Amerika (5 284 Flüge), Chile (4 643 Flüge), Mexiko (2 804 Flüge) und Argentinien (2 795 Flüge), waren die Hauptzielländer für Flüge, die Peru im Jahr verließen 2023.
Die Daten von 2023 Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass sich die kommerzielle Luftfahrt in der Andengemeinschaft in einer Zeit großer Dynamik befindet.. Das anhaltende Wachstum des Flugverkehrs, sowohl international als auch innergemeinschaftlich, spiegelt die wachsende wirtschaftliche und soziale Integration der Region wider. Nichtsdestotrotz, Es ist wichtig, die Entwicklung dieses Sektors genau zu beobachten, um neue Herausforderungen und Chancen zu identifizieren.
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