Wir überprüfen die Verordnungón von Unbemannte Flugzeuge (FH) oder Drohnen herein Ecuador und alles, was Sie wissen müssen, um sie privat und sicher zu fliegen.
Von dem 2018 dass die Dirección General der Luftfahrtón Zivil von Ecuador hat die ersten Schritte unternommen, um eine Regulierung herbeizuführenón und Kontrolle téfasst den verantwortungsvollen und sicheren Umgang mit unbemannten Luftfahrzeugen oder so genannten zusammenúnur als Drohnen.
Alsí und mit der Verabschiedung desñVorschriften und Vorschriften wurden bis zum Erreichen des bekannten RDAC geboren 101 Das markiert alle Instrumente, die zur Steuerung des Vorgangs erforderlich sindón davon, jedes Mal, wenn icháEs ist beliebt, Flugzeug. Daher, Heute werden wir die Hauptmerkmale überprüfeníEigenschaften davon, die wir kennen müssen, um diese Geräte bedienen zu können.
Claro istá, la Verordnungón ist breit und téTechnik, Daher empfehle ich Ihnen, die Details im Detail zu konsultieren., damit sie Drohnen sicher und gesetzeskonform fliegen können, in diesem Link.
Verordnungón von unbemannten Flugzeugen (FH) – Drohnen in Ecuador RDAC 101
Unbemannte Flugzeuge (FH), comúallgemein als Drohnen bekannt, haben verschiedene Branchen und Freizeitaktivitäten auf der ganzen Welt revolutioniert. In Ecuador, die Adresseón General der Luftfahrtón Zivil (DGAC) hat klare Vorschriften zur Regelung seines Betriebs erlassenón, Gewährleistung von Sicherheit und Ordnung im Weltrauméreo. In dieser KunstíIch werde auf die Aspekte näher eingehenáwichtige Aspekte der Verordnungón RDAC 101, dass jeder UAS-Betreiber in Ecuador muss es wissen.
¿Wasé ist der RDAC 101?
La RDAC 101 ist die Verordnungón, herausgegeben von der DGAC, das die Anforderungen für den Betrieb festlegtón von unbemannten Flugzeugsystemen (FH) im WeltrauméEcuadorianischer Gefangener. Diese Regelung gilt für alle Menschen, sowohl natürlich als auch legalíTipps, die UAS betreiben, sei es zu Freizeitzwecken, privat oder beruflichéGefangene, mit einem Gewicht máStartzeit (MTOW) bis zu 250 kg.
Ausnahmen von der Verordnungón
Es ist wichtig hervorzuheben, dass der RDAC 101 gilt nicht für:
- Transportbetriebe nachéreo.
- Operationen militärischer Einheiten, Regaleízu und Bräuche, außer wenn diese Operationen in Leerzeichen ausgeführt werdenéGefangene kontrolliert oder in der Nähe von LuftóDromos, In diesem Fall müssen sie Cap einhalteníThol B de la regacciaón.
- Unbemannter Flugbetrieb in überdachten oder geschlossenen Räumen, es sei denn, Sie haben eine Genehmigungón Spezielle UAS der DGAC.
Schlüsseldefinitionen
Um den RDAC zu verstehen 101, Es ist wichtig, sich mit einigen wichtigen Definitionen vertraut zu machen:
- unbemannte Flugzeuge (UA): Flugzeugdesignñada, ohne Piloten an Bord zu fliegen.
- Fernpilot: Person, die eine UAS betreibt.
- Betriebón mit Sicht in líSichtlinie (VLOS): Betriebón bei dem der Fernpilot während des gesamten Fluges direkten Sichtkontakt mit dem unbemannten Luftfahrzeug hält.
- BetriebsbescheinigungóUAS (UOC): Von der DGAC ausgestelltes Zertifikat, das einen UAS-Betreiber zur Durchführung von Operationen berechtigtébestimmte BereicheíSie bleiben.
- Genehmigungón Spezieller UAS-Flug: Genehmigungón ausgestellt von der DGAC für abweichende Vorgängeísogar der EinschränkungenáGetrennt.
Kategorieíals de Operationón
La RDAC 101 klassifiziert UAS-Operationen in drei KategorieníHauptaspekte und es ist sehr wichtig, dass wir uns darüber im Klaren sind:
- Kategorieízum Öffnen: Operationen mit geringem Risiko mit UAS bis zu 4 kg, durch natürliche Personen zu nichtkommerziellen Zwecken durchgeführt.
- Kategorieídie Spezifikationífica: Operationen mit höherem Risiko mit UAS bis zu 250 kg, Dazu gehören Dienstleistungen füréprivate Gefangene oder JobséGefangene, oder jede Operationón das ist abgewicheníe der Kategoriebeschränkungeníoffen.
- Kategorieídie zertifizierte: Hochriskante Operationen, ähnlich wie in der Luftfahrtóunbemannt, erfordern spezielle Zertifizierungen und Lizenzen (derzeit vorbehalten, bis die ICAO die Standards festlegtáTrennzeichen).
Reglas de Operationón (DeckelíB)
KappeíTitel B des RDAC 101 legt die allgemeinen Betriebsregeln festón für UAS, die für alle Kategorien gelteníals:
- Aufzeichnung: Alle UAS müssen bei der DGAC registriert sein.
- Fernpilot: Sie müssen über eine Berechtigung verfügenón der DGAC und für den Betrieb verantwortlich seinóUAS-sicher.
- Flugbedingungen: Für die Höhe m gelten Beschränkungenáxima de operationón (400 Kuchen AGL), Nachtflüge, Flüge über Menschen, y-Betriebón in der Nähe von LuftóDromos.
- Betriebsbeschränkungen: Er selbstíder Einsatz von Geräten wie Transpondern und ADS-B in UAS sein.
- VLOS-Operationen, EVLOS und BVLOS: Die Anforderungen für Flüge innerhalb der líSichtlinie, Mit demíerweiterte Sichtlinie und máDas ist allesá des líSichtlinie.
Operationen in der Kategorieízum Öffnen (DeckelíTALO C)
Die Kategorieíabierta istá diseñada für Freizeitaktivitäten mit geringem Risiko. Zu den wichtigsten Regeln gehören::
- Einschränkungen: Das Überfliegen von Personen oder die Gefährdung Dritter ist nicht gestattet..
- Alter míWas: Der Fernpilot muss mindestens haben 14 einños (con Aufsichtón eines Erwachsenen).
- Wissen: Der Pilot muss das Einführungsmaterial durchgehenónbásico bereitgestellt von der DGAC.
Operationen in der Kategorieídie Spezifikationífica (DeckelíPUTLUTO D)
Die Kategorieídie SpezifikationíFica deckt Operationen mit höherem Risiko ab, wie JobséInsassen und private Dienstleistungen. Die Anforderungen sind más streng und enthalten:
- Auswertungón von Risiken: Der Betreiber muss eine Bewertung durchführenón der operationellen Risiken.
- Genehmigungen und Zertifikate: Eine Betriebserlaubnis ist erforderlichón und ein BetriebszertifikatóUAS (UOC).
- Lufttüchtigkeit: Die UA muss bestimmte Lufttüchtigkeitsbedingungen einhalteníSie bleiben.
BetriebsbescheinigungóUAS (UOC) (DeckelíTulo E)
Das UOC ist ein Zertifikat, das für den Betrieb in dieser Kategorie erforderlich istídie Spezifikationífica. Dieses Zertifikat berechtigt den Betreiber zur Durchführung von Tätigkeitenébestimmte Bereicheíoffiziell und hat eine Gültigkeit von 24 Monate, verlängerbar, wenn die von der DGAC festgelegten Anforderungen erfüllt sind.
GenehmigungóFernpilot Nr. (DeckelíPULTON FA)
Um ein UAS zu betreiben, Der Fernpilot muss eine Genehmigung einholenón der DGAC. Zu den Anforderungen gehören:
- Teilnahmeberechtigung: Erfüllen Sie Alters- und Fitnessanforderungen.
- Wissenstest: Bestehen Sie eine Prüfungóreich an der RDAC 101.
- Ich wurde bekehrtóAnzahl der Lizenzen: Wenn Sie die Konvertierung zulassenón von Fernpilotenlizenzen, die von anderen Ländern ausgestellt wurdeníses, sofern bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind.
Genehmigungón Spezieller UAS-Flug (DeckelíPONTUL G)
In Fällen, in denen die vorgeschlagenen Operationen abweichenísogar der EinschränkungenáGetrennt, Sie können eine Autorisierung beantragenón Spezieller UAS-Flug zur DGAC. Die DGAC bewertetá die Sicherheit des Betriebsón und Maiá Senden Sie die Autorisierungón mit spezifischen BedingungeníSie bleiben.
Weitere wichtige Aspekte
- UAS-Registrierung: Alle UAS müssen bei der DGAC registriert sein, und ein Erkennungszeichen muss angebracht seinón im Flugzeug.
- Freizeitbetrieb in Vereinen oder Verbänden: Es werden Richtlinien für Flüge im Rahmen von Wettkämpfen und Sport- oder Freizeitaktivitäten festgelegt.
- Haftpflichtversicherung: Zur Deckung ist eine Versicherung erforderlichñan Dritte.
- Gästeón der Betriebssicherheit (SMS): UAS-Betreiber müssen ein Managementsystem implementierenóBetriebssicherheit Nr..
La Regulierungón RDAC 101 bietet einen umfassenden Regulierungsrahmen für den Betriebón sicherer Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge in Ecuador. Egal, ob Sie Freizeitbegeisterter oder gewerblicher Betreiber sind, Es ist von entscheidender Bedeutung, diese Vorschriften zu verstehen und einzuhalten, um die Sicherheit aller Menschen im Weltraum zu gewährleisten.éreo. Dabei, beitragenás zum verantwortungsvollen und nachhaltigen Wachstum der Drohnenindustrie im Landís.
ja ok, einúEs gibt noch viel zu entwickeln, etwa das Drohnen-Registrierungssystem oder die Vorschriften, die bei Nichteinhaltung der Vorschriften gelten.ón, Dies ist ein wichtiger Schritt, um das Update weiter voranzutreiben.ón de la operationón dieser unbemannten Flugzeuge und nähern Sie sich dem Ostenáregionaler Standard zu diesem Thema.
Eine Vorschrift seinón in Bearbeitung, die DGAC erstelltó Auf dieser Website finden Sie alles, was Sie zum Fliegen von Drohnen wissen müssen, und Sie werden es mit Sicherheit finden.án ständige Aktualisierung: www.aviacioncivil.gob.ec/aeronaves-no-tripuladas/
