Ein großer Fortschritt für die erwartete Rückkehr der Supers FlügeóNicos Zivilbevölkerung ist in aufgetreten Vereinigte Staaten von Amerika, mit dem Aufheben des Verbotsón de dieser Betriebón an Land.
Ein Hist -Meilenstein ist markiertóRico, Seit Präsident Donald Trump hat eine Exekutivbefehl erlassen, die das Verbot erhöhtón von 52 einñSie auf dem Supers -FlugóNico Zivil auf Erden in der Vereinigte Staaten von Amerika. Das habe ich beschlossenón Transformator Commission die FAA, um das L aufzuhebeníLautsprechergeschwindigkeitsmilbeóNika, mit Bedingungón entscheidend, dass das Flugzeug keinen Sattizer s produziertóHörbar nur am Boden.
Es steigt verbotenóN von Supers FlügenóNur an Land
Ist iníFrei für die Entwicklung zukünftiger Supers -HandelsflugzeugeóNicos, DóDer NDE -Boom hat die Führung übernommen, Beide in der TechnologieentwicklungíDen Boom zuzulassen, ohne das Leben von Menschen an Land zu stören, aber auchén für den Einfluss auf die Veränderung von PolyíTICAs notwendig, um sein Ziel zu erreichen: Die Rückkehr von Supers -FlügenóNur nach ihm Concorde effizient und größerer Zugang zur Bevölkerungón.
So sehrí, Was für einen Boom púBlica in ihren sozialen Netzwerken der jeweilige Dank:
Wir erweitern unsere máS dankt an Präsident Trump für die Erschließung der Zukunft einer ReiseásráIch frage und stille. Dieser Fortschritt ist nicht nur ein Zeugnis der Innovationón, aber auchéN verblasst den Weg für eine neue Ära der Luftfahrtón.
Wir wollen den Visionären erkennen und danken lídes Kongresses, der diese Änderung gefördert hat. Im Senat, @SentedBuddnc, @Senthomtillis, @Senmikelee und @Timesheehymt waren in der Präsentation von grundlegender Bedeutungón der Rechnung. In der cáMara von Vertretern, Der Präsident des Subcomité von Aviación @reptoynehls und @repdavids führten den Weg.
Endlich, Ein tolles Dankeschön an @Usdot und @secduffy für seine unerschütterliche Unterstützung und Führung im Vormarsch des Supers -FlugesóNico in den USA. UU. Sein Engagement war von grundlegender Bedeutung, diesen monumentalen Moment zu verwirklichen.
¿Weilé Supers -Flüge wurden verbotenóNur an Land?
Um die Bedeutung dieser Maßnahme zu verstehen, Es ist wichtig, sich an den Ursprung des Verbots zu erinnernón. In 1973, das Verwaltungón Federal Aviationón (FAA) implementierenó eine Regulierung, die verbietetíA zu Zivilebenen fliegen zu Geschwindigkeiten höher als Mach 1 (die Schallgeschwindigkeit) an Land in den Vereinigten Staaten. Diese Einschränkungón Debütsó hauptsächlich zu verallgemeinerten Bedenken hinsichtlich der «gestempelt sóNico», Das starke Rumpel, das auftritt, wenn ein Flugzeug die Schallbarriere bricht. Obwohl er Concorde, der úNico Avión kommerzielle Supersónur einer, der funktionierteó Passagierrouten, Schoteíein Volar a mach 2 Über OCéJahre alt, Inía gezwungen, seine Geschwindigkeit auf Subs zu reduzierenóEinzigartig, wenn Sie sich den EE -Küsten nähern. UU. Um zu vermeiden, diese nervigen Schockwellen zu erzeugen ábesiedelte Bereiche. Der AC -AuswirkungenúSTICO und die Beschwerden der Gemeinschaft waren Schlüsselfaktoren für die Einrichtung und Aufrechterhaltung dieses Verbotsón durant más von einem halben Jahrhundert.
Diese AktionóN Präsidentschaft kommt wenig danach anés der Einführungóparteiübergreifend n des Modernisierungsgesetzesón der Luftfahrtón SupersóNica el 14 Dürfen 2025 Für eine Schlüsselgruppe von líKongress res. Diese Gesetzgebungón grundlegender Instó FAA zur Überprüfung der Verordnungón que ohíSei der Supers -FlugóNico auf Erden.
Das sind aufregende Nachrichten für die Luftfahrtón, Da wir in eine Zukunft schauen, in der hohe Geschwindigkeitsreisen mit Ruhe und vor allem kombiniert werden, geh zurückán zum Himmel der Welt.
Es ist ein wichtiger Schritt und jetzt müssen wir ähnliche Aktionen in anderen Regionen und Aeron -Behörden sehenáUticas wie Easa.
Ost én aufmerksam auf más Updates als Aviaci Panoramaón FortsetzungúEine sich entwickelnde.
