La Associationón Internationaler Transport Aéreo (DA IST ES) ha publicado sus datos sobre la demanda global de pasajeros y carga aérea de agosto de 2025, revelando un panorama de crecimiento sostenido y ajustes en el mercado.
La demanda total de pasajeros a nivel mundial, medida en kilómetros por pasajero de ingresos (RPK), Mostró un incremento interanual del 4.6% im August 2025, superando ligeramente el aumento de la capacidad total (medida en kilómetros de asiento disponibles, FRAGEN) que fue del 4.5%.
Crecimiento promedio del 4% im August
Este desempeño resultó en un factor de ocupación (Load Factor) des 86.0%, Eine Zunahme von 0.1 Prozentpunkte (ppt) respecto a agosto de 2024 y un réNabelschnur histórico para el mes de agosto.
Crecimiento Internacional vs. Doméstic
- Demanda Internacional: ich wuchs aufó un robusto 6.6% zwischenjährlich. Der tráfico internacional fue el principal motor del crecimiento global, vertritt die 87% del aumento neto en los RPK globales.
- Demanda Doméstic: Aumentó ein 1.5% zwischenjährlich.
Desglose regional internacional
El crecimiento de los RPK internacionales alcanzó der 6.6% zwischenjährlich, mit Belegungsfaktorón que también Markó Bináximo histórico para el mes.
Región | Crecimiento de la Demanda (RPK) | Factor de Ocupación | Nota Adicional |
Asien-Pazifikífico | +9.8% | 85.1% (+0.2 ppt) | Impulsado por la fuerte demanda de China (+11.8%) y Japón (+12%). |
LateinamerikanischéRica | +9.0% | 84.7% (-0.2 ppt) | |
Mittlerer Osten | +8.2% | 83.9% (+1.0 ppt) | El mayor aumento en el factor de ocupación. |
ÁFurcht | +7.1% | 79.7% (+1.3 ppt) | El mayor aumento en el factor de ocupación. |
Europa | +5.3% | 85.8% (0.0 ppt) | Factor de ocupación unverändert. |
NorteaméRica | +1.8% | 87.5% (-0.6 ppt) | Cuarto mes consecutivo de disminución interanual en el factor de ocupación international. |
Panorama del mercado de carga aérea
El mercado de carga aéReihe von También mostró resultados positivos en agosto de 2025, marcando el sexto mes consecutivo de crecimiento interanual.
- Gesamtnachfrage, gemessen in Tonnen-KiloóLastmesser (CTK), Zunahmeó ein 4.1% respecto a agosto de 2024.
- Die Kapazität, gemessen in Tonnen-Kiloómetro de carga disponibles (ACTK), gelittenó ein 3.7% zwischenjährlich.
El Director General de la DA IST ES, Willie Walsh, Ich kenneñAló was «der Bdúmenes continúan creciendo incluso a medida que cambian los patrones del comercio mundial». Markierenó que el transporte aéreo se ha beneficiado de un cambio del transporte marítimo para algunas mercancías de alto valor, ya que los cargadores buscan minimizar el riesgo de cambios arancelarios. Además, las pautas de crecimiento indican un desvío de algunos flujos lejos de NorteaméRica, impulsando un crecimiento más fuerte en rutas como Europa-Asien, Intra-Asia, África-Asia y Oriente Medio-Asia.
Varios factores macroeconómicos respaldan el desempeño de la carga:
- El comercio mundial de bienes creció ein 5.4% Interannual im Juli.
- Los precios del combustible para aviones fueron un 6.4% más bajos interanualmente en agosto, en su decimocuarto mes consecutivo de descensos.
- Die índice PMI manufacturero global repuntó ein 51.75, su lectura más fuerte desde junio de 2024, Ich kenneñalando un creciente optimismo manufacturero.
Región | Crecimiento de la Demanda (CTK) | Crecimiento de la Capacidad (ACTK) | Nota Adicional |
ÁFurcht | +11.0% | +12.3% | El mayor aumento de la demanda de todas las regiones. |
Asien-Pazifikífico | +9.8% | +6.9% | |
Europa | +3.2% | +4.2% | |
Mittlerer Osten | +2.7% | +4.3% | |
LateinamerikanischéRica | +2.1% | +5.0% | |
NorteaméRica | -2.10% | -1.00% | Das úkeine Königeón mit einer Abnahmeón en la demanda. |
August 2025 gezeigtó ser un mes sólido para el sector aéreo, tanto en el segmento de pasajeros con un factor de ocupaciónréKabel, como en el de carga, impulsado por cambios en las rutas comerciales globales y un entorno económico favorable.