Soviel UPS und Fedex, führende globale Betreiber MD-11F, Sie haben beschlossen, ihre gesamte Flotte dieses Flugzeugs am Boden zu lassenón als vorbeugende Maßnahme nach dem Unfall vom vergangenen Dienstag. Foto-Hamproduktionen
Wichtige Neuigkeiten erschüttern die Welt der LuftfahrtóLadung Nr.. UPS Airlines hat den Dr. übernommenáIch habe mich entschiedenón, seine gesamte Flotte von MD-11-Flugzeugen vorübergehend am Boden zu lassen (McDonnell Douglas MD-11).
Messen, dem er sich anschlossó Spaghettién Fedex, die einem Vorsorgeprinzip entsprichtón und Sicherheit, Es ist sofort wirksam und wirktá über die 9% von der Flotte biséUnternehmensbereichñíein.
UPS und FedEx stellen den Betrieb einóAnzahl der MD-11
UPS hat die folgende Erklärung abgegeben, Hervorheben, dass die Entscheidungón wurde der Empfehlung folgend proaktiv eingenommenóNummer des Flugzeugherstellers:
Aus übertriebener Vorsichtón und in interés der Sicherheit, wir haben die Entscheidung getroffenón, unsere Flotte von MD-11 vorübergehend am Boden zu lassen.
Die MD-11 repräsentieren ungefähr 9% der UPS Airlines-Flotte. Die Immobilisierungón gilt ab sofort. Wir haben diese Entscheidung getroffenón proaktiv durch EmpfehlungóNummer des Flugzeugherstellers. nichts gehört miráEs ist uns wichtig, dass die Sicherheit unserer Mitarbeiter und der Gemeinschaften, denen wir dienen, gewährleistet ist.
Es bestehen Notfallpläne, um sicherzustellen, dass wir weiterhin den zuverlässigen Service bieten können, auf den sich unsere Kunden auf der ganzen Welt verlassen..
FedEx schließt sich der Maßnahme an
La Situationón nimm einúnmás Relevanz, wenn man das weiß Fedex, ein weiterer TransportrieseéAngeklagter und Hauptbetreiber des MD-11, hat die Schritte von befolgt UPS und auchén hat seine gesamte MD-11-Flotte am Boden bleiben lassen.
Während UPS haben 27 Flugzeug MD-11F, die Luftínea FedEx ist der Hauptbetreiber des Modells mit 29 Flugzeug.
Beide FreundeñíSie betreiben einen erheblichen Teil der weltweit verbleibenden aktiven MD-11-Frachtflugzeuge.. VerdammtóDie Koordinierung der beiden größten Betreiber dieses Modells im Frachtsektor legt die Empfehlung naheón des Herstellers istá im Zusammenhang mit einem Anliegenógroß angelegte Sicherheit.
¿Wasé Sie wissen, dass wir das nicht tun?
Diese extreme Maßnahme könnteíum darauf hinzuweisen, beide Luftíneas als Hauptoperatoren des Modells und más einúEiner ist derjenige, der direkt betroffen ist, Sie kannten im Vorfeld erste Einzelheiten der ErmittlungenóEin Offizier konnte sich privat mit den weltweiten Betreibern der legendären MD-11 austauschen.
In diesem Zusammenhang können wir das denken, Sicherheitsaufzeichnungsdaten, Zeugenaussagen oder sogar erste Daten aus den sogenannten Sprach- und Datenrekordern schwarze Kästen, Es wurden zusammengestellt, die ein potenzielles Risiko für den Rest der einsatzbereiten Flugzeuge aufzeigen.
Sí Nun, es ist noch zu früh, um die Ursachen des Unfalls zu ermitteln, und zwar nur für die Untersuchungón duá, Diese Maßnahmen gewährleisten die Sicherheit Ihrer Mitarbeiter, bis alle Einzelheiten des unglücklichen Ereignisses geklärt sind.
Der Sektor wird seiná Achten Sie auf die Informationenón vom Hersteller bekannt gegeben (Boeing, das ich erworben habeó McDonnell Douglas) und die NTSB über den genauen Grund der EmpfehlungóHören Sie auf, Flugzeuge am Boden zu lassen.
