✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.
Die Ära der Tri-Jets im Inneren Lufthansa-Gruppe Es endet: der 17 Oktober, die letzte MD-11F von Lufthansa Cargo in frankfurt gelandet. Pressefotos Lufthansa Cargo
Am Sonntag (17 Oktober 2021), Die einzige im Einsatz befindliche MD-11 von Lufthansa Cargo landete mit Flug LH8161 aus zum letzten Mal am Frankfurter Flughafen New York (JFK) landete früher als erwartet bei 12:03 Uhr. Ortszeit auf der Piste 07R. Damit endete der kommerzielle Einsatz des dreistrahligen Flugzeugtyps MD-11F bei Lufthansa Cargo nach mehr als 23 Dienstjahre.
Seine letzte Landung wurde vom Airline-Team auf Video aufgezeichnet:
Das Flugzeug mit der Registrierung D-ALCC, auch die letzte in Europa zugelassene MD-11F, es wird nun an eine amerikanische Frachtfluggesellschaft verkauft.
«Estamos muy agradecidos con nuestra flota MD-11F por más de dos décadas de servicio leal. Wir wissen, dass dieses spezielle Flugzeug unglaublich viele Fans hat., unter unseren Kollegen bei Lufthansa und unter Flugbegeisterten auf der ganzen Welt. Ausschlaggebend für die Einführung der MD-11F bei Lufthansa Cargo Ende der 1990er Jahre war ihre deutlich bessere Treibstoffeffizienz im Vergleich zum zuvor eingesetzten Großraumfrachter.. In der Zukunft, wir werden ihm vertrauen Boeing 777F bimotor por la misma razón «, sagte Dorothea von Boxberg, Vorstandsvorsitzender und CEO von Lufthansa Cargo.
Lufthansa Cargo hat ihre ersten beiden MD-11-Frachter übernommen (mit Kennzeichen D-ALCA und D-ALCB) im Juni 1998, gefolgt vom dritten Flugzeug im August desselben Jahres und mit der Registrierung D-ALCC. Gesamt, Lufthansa Cargo betrieb neunzehn MD-11, einschließlich des zuletzt hergestellten (D-ALCN-Eintrag, Seriennummer 48806, geliefert am 25 Januar von 2001) und die letzte geliefert (D-ALCM-Register, Seriennummer 48805, geliefert 22 Februar von 2001) Flugzeuge dieses Typs.
Der Frachter MD-11 hat 61,4 Meter lang mit einer Flügelspannweite von 51,7 Meter und einer Höhe von bis zu 18 Meter. Es hat eine Tragfähigkeit von bis zu 94,7 Tonnen, unterteilt in 26 Positionen auf dem Hauptdeck und bis zu 14 mehr auf dem unteren Deck. Die Frachtflugzeuge von Lufthansa Cargo wurden von drei CF6-80C2D1F-Düsentriebwerken von General Electric angetrieben, jeweils mit einem Standardschub von 273,57 kN. maximales Startgewicht (MTOW) es war von 285,99 Tonnen, was zu einer Reihe von führt 7.242 Kilometer.
Seit November 2013, Lufthansa Cargo hat die MD-11F-Frachter schrittweise durch Frachter ersetzt Boeing 777 zweimotorig, die deutlich leiser sind und emissionsärmer arbeiten.
✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.
