Boeing and Alaska Airlines announced that the airínea isá ampliando su flota 737 MAX with a request for 52 planes, exercising options to 42 737-10 and 10 737-9 additional.
“Esta inversión asegura aeronaves para optimizar nuestro crecimiento durante la próxima déeach, lo que sabemos será una formidable ventaja competitiva”, said Ben Minicucci, Alaska Airlines CEO. “Estamos orgullosos de la sólida base financiera que posiciona a Alaska de manera única para hacer este compromiso con nuestro futuro, y de la fantástica asociación que compartimos con el fabricante de aviones de nuestra ciudad natal en Boeing”.
The family 737 MAX proporciona a la aerolínea mayor confiabilidad y eficiencia de combustible para ayudar a cumplir con su estrategia de crecimiento a corto y largo plazo. with the new deal, Alaska's unfilled backlog for 737 MAX asciende a más de 100 planes. For purposes of 2023, the airínea espera tener una flota principal de Boeing.
As Alaska Airlines sustainably grows its fleet, the family 737 MAX ofrece desempeño ambiental y flexibilidad para expandir el servicio en toda su red de rutas, Stan Deal said, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes. Construidos en nuestra fábrica de Renton cerca de la sede de Alaska en el estado de Washington, estos aviones transportarán pasajeros a destinos en los añthe coming ones.
Alaska Airlines currently operates 35 planes 737-9, that the aerosolínea configura para acomodar a 178 passengers. Con el avión de un solo pasillo más grande y eficiente de Boeing, the airíneed to useá the 737-10 to provide greater flexibility in routes and service. The 737-10 has the capacity to 204 passengers in a configurationón de dos clases con un alcance de 3100 miles náUticas. The 737 MAX reduce the use of combustible and emissions in a 20% in comparisonón with the aircraft it replaces.
