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Corea del Sur reveló el Preliminary report del accidente aéreo del Boeing 737-800 of Jeju Air at Muan International Airport. Koreatimes photo
El Comité de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles (Saudi) ha publicado un informe preliminar sobre el trágico accidente del vuelo 7C2216 de Jeju Air (Hl8088, B737-800) It happened 29 from December to 2024 At Muan International Airport (RKJB).
Preliminary Report of Juju Air accident
El mundo de la aviación se vio sacudido por una trágica noticia el pasado 29 from December to 2024: Jeju Air's 7c22216 flight, a Boeing 737-800, sufrió un accidente en el Aeropuerto Internacional de Muan (RKJB), resultando en la pérdida de 179 lives. A raíz de este lamentable suceso, el Comité de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles (Saudi) ha publicado un informe preliminar que arroja luz sobre los primeros hallazgos de la investigación. In this article, analizaremos los detalles clave de este informe aún en desarrollo, buscando comprender las circunstancias que rodearon este trágico accidente.
- Número de Accidente: Aar2404
- Date and time: Sunday, 29 from December to 2024, 09:03 (Local time, UTC+9)
- Location: Muan International Airport (RKJB)
- Operator: Jeju Air Co., Ltd
- Aircraft: Boeing 737-800
- Número de Serie: 37541
- Registration: Hl8088
- Flight number: 7C2216 (BKK→MWX)
- Damage to the Aircraft: Destroyed
- Victims: 179 Deaths, 2 Serious injured
Summary of the flight
El vuelo 7C2216 despegó del Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi (VTBS) In Thailand around 04:30 (local time) with 181 people on board (6 crew and 175 passengers). At 08:54:43, el HL8088 estableció contacto con la torre de control del Aeropuerto Internacional de Muan, recibiendo autorización para aterrizar en la pista 01. At 08:57:50, la torre advirtió sobre la presencia de aves.
Surprisingly, CVR and FDR recordings stopped 08:58:50.
Pocos segundos después, at 08:58:56, el HL8088 declaró emergencia (Mayday x 3) Due to an impact with birds during a motor and air maneuver (go-around). After flying over the left side of the track 01, la aeronave giró a la derecha y se aproximó a la pista 19 To land. El avión realizó un aterrizaje de panza, No landing gear, se salió de la pista y chocó contra un terraplén, incendiándose.
El accidente resultó en la muerte de 4 crew members and 175 passengers, with 2 miembros de la tripulación gravemente heridos.
Preliminary research findings
- HL8088 was a Boeing 737-800 originally delivered to Ryanair in 2009 and leased by Jeju Air since 2017.
- After the impact, se produjo un incendio y una explosión parcial. Los motores quedaron enterrados en el terraplén y el fuselaje delantero se dispersó entre 30 and 200 meters.
- FDR and CVR recordings stopped at 08:58:50, four minutes before impact (09:02:57). En el momento de la detención, the aircraft was flying at 161 knots and 498 feet of altitude.
- Bird remains found in both engines, identified as white-tailed deer (Baikal Teals) duck family, tras análisis de ADN.
- Las condiciones meteorológicas eran favorables al momento del accidente.
Plan de investigación a futuro
El ARAIB continuará la investigación con el apoyo de la NTSB (EU) and the BEA (France), y ante la imposibilidad de contar con una grabación completa de las black boxes, supondrá un proceso más largo y complejo de lo esperado. For it, la entidad informó que seguirá el siguiente proceso:
- Disassembly and exhaustive examination of the engines.
- Análisis del CVR, FDR y datos de control de tráfico aéreo.
- Investigación del terraplén, locators and evidence of impact with birds.
- The objective is to determine the precise cause of the accident and issue safety recommendations..
Note: This is a preliminary report, subject to changes and possible errors. Se publicará un informe final una vez concluida la investigación.
Este post busca informar a la comunidad aeronáutica de forma concisa y profesional sobre los detalles preliminares del accidente. Se recomienda consultar fuentes oficiales para obtener información actualizada.
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