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Air safety on 2024: a year of progress or setbacks? We analyze the report THERE IT IS y reflexionamos sobre los desafíos actuales para la seguridad.
The International Air Transport Association (THERE IT IS) has revealed its expected annual security report for 2024, un documento que nos permite analizar el panorama de la seguridad aérea global y los desafíos que aún enfrenta la industria. While improvements are observed in certain key indicators, the 2024 también nos recuerda que la seguridad es una tarea continua y que no debemos bajar la guardia.
La seguridad aérea en el 2024: recoil
THERE IT IS publicó su Informe Anual de Seguridad de 2024. La industria registró otro año de sólido desempeño general en seguridad, incluyendo mejoras en el promedio de cinco años para varios parámetros clave, pero retrocedió con respecto a un desempeño excepcional en 2023.
- The total accident rate of 1,13 per million flights (an accident for each 880.000 flights) fue mejor que el promedio de cinco años de 1,25, but worse than the 1,09 registered in 2023.
- There were seven fatal accidents in 2024, Come in 40,6 million flights. Eso es más alto que el único accidente fatal registrado en 2023 y el promedio de cinco años de cinco accidentes fatales.
- Was 244 deaths on board 2024, compared to the 72 deaths reported in 2023 y el promedio de cinco años de 144. The risk of fatality remained low in 0,06, por debajo del promedio de cinco años (0,10), although twice 0,03 reported in 2023.
A step forward, un paso atrás
El informe de la IATA revela que la industria aérea mantuvo un sólido desempeño en seguridad en 2024, superando el promedio de los últimos cinco años en la tasa de accidentes totales (1,13 per million flights). Nevertheless, esta cifra representa un retroceso en comparación con el excelente desempeño de 2023, donde se registró la tasa más baja de la historia (1,09 per million flights).
Otro dato preocupante es el aumento en el número de accidentes fatales. On 2024, Regrettably, hubo siete accidentes que resultaron en la pérdida de 244 lives. Esta cifra contrasta con el único accidente fatal ocurrido en 2023 and exceeds the average of five annual fatal accidents.
Despite these setbacks, The report of the THERE IT IS también destaca aspectos positivos. La tasa de fatalidad se mantuvo por debajo del promedio de los últimos cinco años, which indicates that, a pesar del aumento en el número de accidentes, The probability of suffering a fatal accident is still low.
El informe también nos recuerda la importancia de abordar desafíos emergentes, Like risks in conflict areas. The demolition of two planes in 2024 (on Kazakhstan y Sudán) subraya la necesidad de fortalecer la iniciativa Cielos Más Seguros y garantizar la seguridad de las operaciones aéreas en áreas de alto riesgo.
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