¿Cuándo el Aeropuerto de Guayaquil colapsará?

Revisamos estadísticamente cuándo the Guayaquil airport arriveá a su capacidad máxima, lo que debería generar el inicio de construcción of the new aeropuerto en Daular.

In these daysías, again, it startedó a hablar sobre el proyecto de nuevo aeropuerto de Guayaquil. ¿Becauseé? The President of Ecuador trajo a la mesa que en la Base Aéevil of Taura it will be possibleía hacer un aeropuerto civil que estaría mejor ubicado que Daular y daría servicio a más ciudades de la costa sur y sierra sur del país.

Este debate se calentó en redes con muchas ideas y propuestas, otros con datos muy equivocados, pero se valora el debate sobre aviación que tanta falta hace en el país. Entre todos los cientos de comentarios, muchos dijeron que el actual José Airporté Joaquín de Olmedo it's más that enough, que basta y sobra, but, ¿to beá forever?

¿Cuándo el Aeropuerto de Guayaquil llegará a su capacidad máxima?

You see meón siempre ha sido que Guayaquil sí needá a new airport (independiente de donde se haga, pero dentro de Guayaquil), pero esto se deberá dar solo cuando el actual llegue a su capacidad máxima declara, which is from 7.5 millones de pasajeros anuales sumando salidas y llegadas nacionales e internacionales.

¿Guayaquil needs a new airport?

Para seguir con este análysis, debemos saber que, the Guayaquil International Airport during the 2024 transportó 4,167,249 de pasajeros por su, vale indicar, hermosa terminal de pasajeros. No olvidemos que la construcción estaba programada inicialmente para 2018, afterés se aplazó for 2024 y hasta ahora, no inicia.

as we see, para llegar a 7.5 millones falta bastante y la pandemia ha afectado directamente a este crecimiento, lo demoró  y frenó. Así va el movimiento actual de los 10 úlast toños:

As we can see, the 2023 and 2024 they went toñus hereóricos para Guayaquil, en los cuales por primera vez en su historia se pasó the líhalf of the 4 million annually, pero la tendencia no es estable al alza, por todos los motivos que hemos hablado aquí on the blog, but this 2025 dutyía superarse sin problemas al añor past.

However, vamos a responder la inquietud de esta publicación.

The projectionón nos da que el aeropuerto crecerá anualmente entre un 3% a 5% (sin contar pandemia sino baja a un promedio de 0.47%), esto es aproximadamente 226,736 pasajeros extras de año en añO.

Los datos actuales nos dan como resultado, que en base a una proyección estimada y sujeto a que el aeropuerto pueda tener un boom de crecimiento, sayén for the añO 2039 se llegaría al gatillador de demanda para estrenar un nuevo aeropuerto, claro isá y como dije, couldía ser antes o después si alguna situación externa como una pandemia o crisis global pudiera afectar a toda la industria nuevamente.

It is worth indicating that, esta proyección es muy conservadora y lo hice así given that, las condiciones de tráI'm theéprisoner of the país y sobretodo en los doméstic, no creció on 2024 y se contrajo.

Es importante saber que los aeropuertos se construyen de forma técnica y ordenada, ya que hay millonarias inversiones por detrás, por lo que no deberíamos sorprendernos sí the constructionón that, puede tomar de 3 a 4 años, haga que la primera piedra se ponga en 2035 (o antes si la demanda se acelera) o incluso si por voluntad política se hace incluso cuando el actual terminal tiene espacio para recibir millones de pasajeros.

And you, ¿thaté they think? ¿Se hará antes el nuevo aeropuerto o se esperará a que su demanda crezca?