Open Group anuncia robusto plan de flota con la incorporación de hasta siete aviones de fuselaje ancho A330neo y la firma de 50 narrowbody A320neo additional.
Open Group announcementó el fortalecimiento de su plan de flota, para seguir ofreciendo más conectividad y acceso con nuevas rutas y nuevos destinos de mediano y largo alcance en las Américas y Europa, y para asegurar la disponibilidad de la flota necesaria en la ejecución de su plan de negocios.
In this way, con el objetivo de fortalecer la conectividad de largo radio, se han firmado acuerdos por hasta siete Airbus A330neo. These planes couldán ser volados por las líneas aéreas del Grupo de acuerdo con las oportunidades operativas y financieras del mercado en el momento de incorporación.
Grupo Abra va por el A330neo
Esta flota se caracteriza por tener una combinación de eficiencia de úlast generationón y una experiencia mejorada para el pasajero. The A330neo reduce fuel consumption by 14% per seat comparedón con el A330ceo. Además, la nueva generación de motores y el diseño lo hacen un avión significativamente más silencioso, reduciendo hasta 60% the pollutionón andústica en los aeropuertos.
in addition, y adicional a la robusta posición what do you haveía el Grupo hasta la fecha en órdenes de cabina angosta: 88 family planes Airbus A320neo and 96 family planes Boeing 737 Max, el Grupo ha ejecutado 50 opciones de aviones Airbus A320neo, totaling theí 138 unidades de este modelo a recibir hasta 2032.
Abra recibirá his first avión A320neo con cabina Airspace de dicha orden hacia finales de 2025 And beá incorporado a la flota de Avianca. It's aviónew generationón transformará la experiencia del pasajero con características superiores, including más espacio para el equipaje de mano en los compartimentos XL –que ofrecen hasta 60% más espacio versus las cabinas actuales– y una iluminación Lead yoursámica que se adapta a cada fase del vuelo. Además, all these planes areán equipados con tres filas de asientos Premium, en formato dos por lado, que ha sido desarrollada por Recaro exclusivamente para Avianca y que representa un producto único en la región. Notably, además del confort, el A320neo ofrece una reducción significativa en el consumo de combustible y emisiones, combinando la máxima eficiencia operativa con un estándar de viaje de alta calidad.
These 138 aviones se suman, además, a la orden del Grupo por 96 Boeing 737 Max a ser recibidos entre hoy y el 2030, dándole a Abra acceso a un portafolio total de 234 aviones de cabina angosta en los añthe coming ones, to theí seguir fortaleciendo la experiencia de millones de pasajeros que viajan al interior de las Américh.
About, Adrian Neuhauser, CEO de Abra, said: “Este anuncio confirma que seguimos realizando las inversiones necesarias alineadas a nuestro compromiso de brindar cada vez más acceso al avión a millones de personas, consolidándonos como uno de los grupos de transporte aéreo más grandes y competitivos de Latinoamérica. Nuestra orden incremental de A320neo asegura las necesidades de reemplazo y crecimiento de nuestra flota de cabina angosta actual. Así same, reforzamos la estrategia de crecimiento internacional para conectar más y mejor a Latinoamérica entre sí And with the world, a través de una flota más efficient”.
“Nos enorgullece que el Grupo Abra haya seleccionado los emblemáticos aviones de Airbus —el A350, el A330neo y el A320neo— como piezas clave de su estrategia de expansión of the fleet, lo que refuerza aún más nuestra cooperación strataégica”, I sayó wellît of Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Airbus Aviones Comerciales.
“The electionón del A350, impulsada por su rendimiento superior y eficiencia económica, reafirma su liderazgo indiscutible en las operaciones de largo alcance. El A330neo, for his part, es un complemento de nueva generación y de primer nivel para la actual operación del A330 del Grupo Abra. Spaghettién nos entusiasma que, In the future PRóximo, los pasajeros puedan disfrutar de la cabina Airbus Airspace en el A320neo de Avianca, que ofrece un confort inigualable”.
Tanto el arrendamiento de los A330neo como la confirmación of the 50 opciones de aviones A320neo, se suman a la orden también anunciada por Abra y Airbus en 2024 correspondiente a cinco A350-900 que se integrarán to the Group's fleet in the prówe go toños.
Sería Nicolás fantástico ver en las colores de Avianca los Airbus A330-900 e incluso si Gol expande su flota junto con Sky.
Los Airbus A350-900 están pendientes y veamos a qué aerolínea se destinan.
Yo creo que esos 350 van a Wamos
Yes, cuando consulté sobre el Grupo Abra no aparecía Wamos pero sí pertenece también. En ese caso también pienso que irían a Wamos.
It's a posibility, veremos en unos meses más detalles