✈️ Exclusive Benefits for Readers
Verified codes to save on your next trip.
The airline LATAM prepares to receive his first Embraer 195-E2, which will begin operations before the end of the year.
Hablamos con Jerome Cadier CEO de LATAM Airlines Brasil sobre la próxima llegada de los E2 y cómo la aerolínea se está preparando para recibirlos.
Within the framework of Routes Americas 2026, el evento cumbre para el desarrollo de conectividad aérea en la región, We had the opportunity to speak exclusively with Jerome Cadier.
El directivo compartió detalles cruciales sobre la inminente incorporación de los Embraer 195-E2, un movimiento que promete reconfigurar la eficiencia de la red doméstica del gigante sudamericano.
LATAM prepares for its first Embraer E2
Tras años de una flota de pasillo único dominada por Airbus, la llegada de la manufactura brasileña a las filas de LATAM representa uno de los hitos operativos más esperados de la década.
Operaciones antes de fin de año
Cadier fue enfático sobre los plazos de entrega. La aerolínea se encuentra en una fase de preparación intensiva para cumplir con las fechas estipuladas:
- November 2026: Arrival of the first units in Brazil.
- December 2026: Start of regular business operations.
Currently, los equipos técnicos de la compañía trabajan contra reloj para completar el proceso de certificación de las nuevas aeronaves. This step is essential to guarantee that the model complies with all the regulations of the ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) before receiving its first passengers.
El despliegue inicial no dejará lugar a dudas sobre la prioridad de la aerolínea. The first block of 12 a 14 aeronaves estará concentrado exclusivamente en rutas domésticas dentro de Brazil.
Esta decisión responde a la necesidad de optimizar mercados de densidad media, donde el E2 ofrece una economía de combustible superior y una versatilidad que complementa perfectamente a la familia A320.
Conectividad desde el «Día 1»
Un diferencial importante para el pasajero será la experiencia tecnológica. Cadier confirmó que los nuevos Embraer vendrán equipados con el servicio de Wi-fi de LATAM integrated since its entry into service. A diferencia de otros procesos de actualización de flota, aquí la conectividad no será opcional ni posterior; será parte del ADN del avión desde su primer despegue comercial.
Regarding the possibility of seeing the colors of LATAM about the Embraer E2 in the skies of Chile, Colombia, Perú o Ecuador, la respuesta del CEO invita a la paciencia estratégica.
«El destino de las siguientes unidades fuera de Brasil aún no está definido. La decisión final se tomará en 2027, una vez que hayamos analizado exhaustivamente el desempeño de la flota y el comportamiento de los mercados en nuestras otras filiales», explicó Cadier durante el encuentro en Routes Americas.
Con un costo por asiento extremadamente competitivo y una cabina diseñada para el confort del pasajero (without the annoying middle seat), the Embraer 195-E2 is positioned as the key tool of LATAM to defend his leadership in Brazil against competitors that already operate the model.
