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Airbus reveló what, existen al menos, 130 routes in Américh latina and the Caribe that toún no son atendidas y cuentan con mercado para ser explotadas.
Within the framework of Routes Americas 2026, Airbus ha presentado una radiografía reveladora sobre el estado de la industria en la región. A pesar del crecimiento sostenido en las úlast two daysérock, el fabricante europeo identifica una brecha críethics: el bajo tráfico intra-regional debido a la falta de conectividad directa.
The challengeío de la conectividad: 130 mercados desatendidos
Uno de los datos más impactantes de la jornada es la identificación of 130 mercados internacionales no servidos dentro de Américh latina. Estos pares de ciudades representan una oportunidad latente para las aerolíneas que buscan expandir su red en servicios internacionales dentro de la región, what to pushía significativamente el volumen de pasajeros.
Airbus compartió este mapa de rutas pendientes,si bien no hay tanto detalle, nos permite tener una idea general del futuro aéinmate for the región:
Two décadas de expansión
El análisis histórico presentado por Airbus muestra una industria que ha ganado una escala masiva entre 2004 and 2024:
- Trápassenger fare: El volumen de pasajeros prácticamente se ha triplicado en los úlast 20 años.
- The tráI'm giftéstico en Latinoamérica creció con un multiplicador de x3.5.
- The tráfico intra-latinoamericano aumentó x3.0 en el mismo periodo.
- Mercados de larga distancia como Medio Oriente y China (PRC) mostraron los crecimientos más explosivos, con factores de x5.7 y x3.4 respectivamente.
- Ability (ASKs): La capacidad ofrecida (Asientos-Kilómeter Available) se ha más que duplicado globalmente para la región.
- La capacidad dentro de Latinoamérica (Intra LatAm) I grew upó un x3.1.
- La conectividad con Norteamérica se expandió un x2.3, consolidándose como el principal flujo internacional.
Centroamérich and the Caribbean
El reporte destaca que Centroamérica y el Caribe han superado con creces los niveles de tráI stay 2019. Mientras que el promedio global de crecimiento es del +7.3%, esta subregión registra un impresionante +15.9%.
- Países con mayor crecimiento: El Salvador lidera con un +105%, seguido de Guatemala con un +71% with respect to 2019.
- Motores del mercado: Este auge está impulsado por el sector de ocio (leisure), los viajes por visita de familiares y amigos (VFR) y la demanda de la diáspora en EE. UU..
Airbus advierte que la recuperación no es uniforme, ya que depende de la estabilidad políethics, the polsíticas de mercado abierto y la concentración of aerolíneas en cada terminal.
It's yearálisis subraya que, aunque la recuperación es un hecho, el futuro del mercado latinoamericano depende de la capacidad de los operadores para capitalizar esos 130 mercados huérfanos que aún requieren conexiódirect n.
¿Whaté rutas nuevas faltan en la región? I read them in the comments.
