Journée internationale des contrôleurs aériens

Hoy 20 Octobre, se celebra el Día Internacional del Controlador Aéréo, el cual es un homenaje a esos seres anónimos que díun un día se encargan de llevar nuestros vuelos siempre seguros a sus destinos.

Lee aquí la Guía para ser Controlador de Tráje suis leéréo: www.nlarenas.com/2018/10/guia-para-ser-controlador-de-trafico-aereo-en-ecuador

Est-ce que Día se celebra como fecha de fundación de la IFATCA  – Fédération internationale des contrôleurs de la circulation aérienne’ Associations ou  Fédérationón Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéréo et Amsterdam 1961, momento en que la aviación requería de una mejor organización de l'espace aéreo y se necesitaba mejorar el control de tránsito unéreo en una industria que estaba en desarrollo y crecimiento. La IFATCA abarca y representa de manera global a más de 50.000 membres de 125 Pennsylvanieíses.

¿Qué es el control de tránsito unéréo?

C'est un ensemble de systèmes intégrés, donde los controladores de tránsito unéreo son los responsables de la seguridad aérea y del control de estos sistemas y procedimientos. Desde que un avión está en la puerta de embarque, despúes sigue al remolque y rodaje hacia la pista de despegue, monte dans les airs, atteint son niveau de vol final, descend, approches, atterrir et revenir à la porte, les contrôleurs sont chargés de guider et de surveiller chaque vol dans le monde à tout moment.

¿Qué es un controlador o ATC?

Un contrôleur de la circulation aérienne est un professionnel hautement qualifié, quien durante su carrera tendrá varias responsabilidades o posiciones a ocupar. La creencia general es que los controladores de tráje suis leéreo son solamente las personas que a veces se pueden ver en las Torres de Control de todos los aeropuertos, pero lo que la gente no sabe es que hay más personas esforazadas y sacrificadas que están pendientes al segundo de cada vuelo. Ces autres personnages sont des contrôleurs radar, ils, dans une pièce fermée à clé, están siempre delante de una pantalla y pueden ver en tiempo real cada vuelo que está volando en su jurisdicción sin necesidad de tener contacto visual, como sí pasa en una Torre.

Les contrôleurs des tours de contrôle, en général, pueden controlar lo que se llama posición de superficie, donde se encargarán de las autorizaciones de los planes de vuelo, autorisations de remorquage et de roulage. La otra posición es netamente de torre, donde la persona encargada será la responsable de coordinar los despegues y aterrizajes de los aviones. Dans certains aéroports du monde, il existe d'autres postes de contrôle, ainsi que l'autorisation par exemple, aunque estos están siendo reemplazados por procesos automáticos e incluso, tours de contrôle à distance.

contrôleurs radars, Ils sont chargés de guider les avions à partir du moment où ils s'élèvent dans les airs jusqu'à avant l'atterrissage., autorizando desvíos en ruta por mal clima, changer les niveaux de vol ou même guider les avions pour les aider à approcher la piste ou raccourcir leurs trajectoires de vol. Les commandes radar sont divisées par zones de couverture, par exemple en Equateur, est divisé en TMA (aire de manœuvre terminale) O área terminal de maniobras de Quito, Guayaquil, Manta, Cuenca, etc. donde controladores especializados en los espacios aéreos de esas ciudades guirán los aviones según los procedimientos y complejidades de cada zona. La otra división es de radar o control, êtreía el control de Guayaquil FIR o el control de todo Ecuador, qui se fait depuis le centre de contrôle radar situé à côté du terminal passagers de l'aéroport de Guayaquil.

Nous devons nous souvenir, que el control de tránsito unéreo es uno de los trabajos más demandantes y estresantes del mundo, muy de cerca a la situación de los pilotos.

¿réónde estudian los controladores de tráje suis leéréo?

Dans la majeureía de los casos, Si quelqu'un veut étudier pour devenir contrôleur, devoirá hacerlo en un instituto certificado y avalado por la autoridad aeronáau revoir la baignoireís. Par exemple en Equateur, ne peut être étudiée qu'en ETC – École TéTechnologie aéronautiqueón Civil adscrita a la DGAC, où les cours sont ouverts sur une base généralement annuelle. entrer, los aspirantes deberán pasar por una serie de exámenes de inglés, Réalité nationale, mantemáticas y otros para ser seleccionados y tener una edad máxima de 25 uneños. Este curso tiene una duración de 10 mois, donde los alumnos adquirirán conocimientos y habilidades para poder titularse como controladores, plus tard, Commencerán su carrera en alguna Torre de Control del país y paulatinamente, grandir dans votre carrière professionnelle.

Este es un pequeño reconocimiento para esos héroes que diariamente y de forma anóquoi, realizan la fundamental tarea de controlar el espacio aéreo de todo el mundo.

¡Feliz Día Internacional del Controlador Aéréo!