Bienvenue dans un nouveau rapport de vol Et cette fois, nous volons dans le Business d'Avianca Equator A Bogotá De Quito dans un Airbus A319 pour participer au lancement de la nouvelle Campañune #Tout pour tomber amoureux.
Merci à l'invitationóNuméro Avianca, Nous voyageons à Medellín de Quito Víun Bogotaá Vers le MRO de la compagnie aérienneíNEA et sur ce vol, nous pourrions profiter de la classe affaires de la compagnie aérienneínea, que pendant seulement une heure de duréeón du vol entre les deux capitales, C'est un très bon produit et il est largement différencié..
Notre vol était à l'origine en classe économiqueómica, mais grâce au gentil geste du Commandant, On nous a été offertó La mise à niveau et le siège 3D étaient notre position assignée pour ce voyage à Bogotá, Avec des destinations finales, l'aéroport international JOSé Maríun Cótrès bien.
achat de billets
J'ai toujours trouvé le processus d'achat d'Avianca et pas très clair dans le LíNEA de l'itinéraire que l'utilisateur doit faire jusqu'à l'achat. Les étapes en ligne sont les suivantes:
- Destination(s), date et númérou à passagers.
- sélectionnerótarif ou numéro de vol requis.
- Connectez-vous au système LifeMiles ou à la saisie principale des données des passagers.
- Accepter le políéthique.
- Saisie des données complètes du ou des passagers.
- sélectionneróN de sièges et services supplémentaires (facultatif).
- Accepter téMembres et conditions.
- Effectuer le paiement (ne permet pas de réserver).
- Confirmerónuméro d'achat.
Le site Web Avianca vous permet de payer uniquement par carte Créici, Mais acceptez toutes les cartes CRéDito national et international. En Equateur, l'airínea mettre en œuvreó Un nouveau système d'achat de passage par WhatsApp, Ce qui fait d'elle un pionnier dans ce type de services en PAís et cela avec «Forfait voyageur» propose plusieurs alternatives pour pouvoir effectuer l'achat à tous leurs más de 100 destinations dans le monde entier et pas seulement depuis le point de vente.
Services supplémentaires
En Equateur Avianca, ils sont actuellement dans une campagneñà parallèle qui s'appelle «Tarif sans surprises», Ceci en Alusión aux tarifs payés en compagnie aérienneíNEAS LOW COS ou autres qui ont des services différenciés et qui nécessitent un paiement supplémentaire pour pouvoir les avoir. En général, l'airíNEA offre tout l'héritage ou traditionnel sans frais supplémentaires et il n'y a que deux services supplémentaires qui peuvent être acquis pour une valeur:
- sélectionneróchaise n avec mál'espace (non disponible sur tous les vols).
- Services spéciaux (Fauteuil roulant, aide aux mineurs, etc).
- Bagage supplémentaire.
- Equipes sportives ou musicales.
Dans le cas de la chaise avec máS espace noná Disponible sur tous les vols et si c'est le cas, Tous les sièges ont le même traitement et il y auraá Collection supplémentaire de sélection par exemple, sortie de secours.
Bagage
Avianca maintient un concept hérité, Cela signifie que tous les taux tellement DOMéStica en tant qu'international inclut toujours, une valise en soute sans frais supplémentaires, Mais comme dans toute compagnie aérienneíNEA de la deuxième valise du devoir de caveáS PAY.
La valise A autorisée par Avianca peut avoir máXimo un poids de 23 kilos o 50 livres sterling, Ceci s'applique à partir de 3 avril 2017 et secún le vol d'origine ou de destination, ceux-ci peuvent aller jusqu'à 2 Bodegae en bodega en classeómica. En classe affaires, vous pouvez prendre 2 valises en soute dans le cadre du tarif du au 32 kilos, eux-mêmesún destin et origine.
Concernant les bagages à main, está a permis une valise de hauteur 115 centímètres dans son haut, longueur et largeur, Et que son poids máXimo ne dépasse pas le 10 kilos. Spaghettién un artícul personnel comme un sac à dos, ordinateur portable, cámara o cartera está autorisé par le passager, Cela s'applique aussi bien aux vols nationaux qu'internationaux..
Enregistrement
Le processus d'enregistrement peut être effectué aussi bien à l'aéroport, mais j'auraiás pour anticiper votre arrivée à l'aéroport pour éviter les problèmes, dans les kiosques de service automobile ou par PáGina Web.
De l'opciósur le Web, vous pouvez vous enregistrer à partir de 24 heures jusqu'à 2 heures avant votre vol, Ces fois aussién Appliquer à l'utilisation de la demandeónmóvolonté, qui trouve personnellementé Un peu d'inconduiteóNEA dans son opération, Depuis quand il atterrisse à Bogotá, ma mainó Mon col de pension de la section suivante à Medellín, J'ai donc été obligé de me rapprocher d'un comptoir d'attentionón.
Si vous devez enregistrer une valise en soute, pourraitás fait le site d'enregistrement, Imprimez votre passage à bord ou utilisez l'application et approchez directement dans la livraison exclusive des bagages afin que le processus soit más ráje demande.
Aéroport et embarquement
Essayez le service aéroport d'un aéroportíNEA à la fin dépend des besoins de l'enregistrement ou de l'envoi d'une valise à la cave de chaque passager. Dans mon cas, Dans Quito, je n'approche pasé Pour vérifier les dénombrements depuis que je voyageais léger et je suis allé directement aux filtres et au contrôle migratoire.

Mais comme ils contactent.é, Dans la section de Bogotá à Medellín La demandeónmóva tomberó et perduí Mes laissez-passer pour embarquer. Si cela se produit, vous avez 3 options immédiates:
- Réessayez avec l'application, Dans mon cas, je n'avais aucun moyen de restituer les données de réservation..
- Utilisez une borne libre-service, Aucune fonctionó dans mon cas, sans indiquer le problème.
- Faites la queue d'enregistrement traditionnelle.
Le point 3 C'était celui qui nous toucheó fais, comme tu asíamos 2 heures d'escale, pas d'habitudeíPressé. À l’Eldorado, La zone Avianca concerne au moins 20 points de contrôle, Donc le processus était ráJe demande et pour éviter les relations publiquesóXimos Problèmes avec l'applicationón, Ils ont imprimé toutes les cartes d'embarquement pour les sections aller-retour.

Le moment de l'expédition à l'aéroport de Quito, tout était trèsáordonné et efficace, Ceci aussiéN Merci au nouveau MáKinas d'auto-absence qui ont été mises en œuvre dans cet aéroport, Donc les passagers avec seulement leur passe à bord et la numérisation du CóJe dis dans le máQuina adresse directement sans participationón d'un personnel aérienínea. SpaghettiéIl convient de noter que dans Quito Autom Approche, des annonces ont été mises en œuvreáCoutumes personnalisées pour chaque aérolínea.

Avianca fonctionne avec le système d'embarquement de groupe. Être le premier groupe à ces passagers en classe exécutive ou en vie de vie s'associe à l'expédition préférentielle et aux personnes qui ont besoin d'aide ou de voyage sans aucunños. Dans notre cas, le groupe affecté à la ligne 4 était le C.
Le vol est partió De Quito sur l'itinéraire et il n'y a eu aucun retard ni à la sortie ou à l'arrivée à Bogotá.
Itinéraire
Avianca avec sa filiale Avianca Equateur, C'est le principal opérateur de l'itinéraire entre Quito et Bogotá, fonctionnement 5 vols quotidiens entre ces capitales. Au moment, Dans cette route, vole directement úNica Avianca et Wingo, alors qu'il est prévu que Tame reprenne bientôt ces vols après avoir suspendu la route Quito – Bogotáá – Caracas et également VivaColombie.
Quito – Bogotáá
Fonctionner jusqu'à 29 fréquences hebdomadaires sur les avions Airbus A319 et A320. Le díLe dimanche fonctionne 5 vols.
Bogotáá – Quito
Fonctionner jusqu'à 28 fréquences Hebdomadaire dans les avions Airbus A319 et A320.
À bord
Le vol a été effectué dans un tapis Airbus A319íHC-CKN CULE, euxáS de la flotte d'Équateur Avianca avec peu de más de 15 uneñtoi depuis ton premier vol. avec númérou série MSN 1882 réaliséó Votre premier vol dansñO 2003 À ce moment-là pour Aviaci mexicainóN N882MX.
Alimenté par 2 Les moteurs CFM56-5 ont une capacité de 120 passagers répartis en 2 cours, 12 dans les affaires et 108 en économieómica. AlorsúMero des sièges est ESTáNDAR pour la flotte A319 dans Avianca, ce qui permet une meilleure planificationón et résoudre des problèmes en cas de maintenance immuable.
Ce vol OPEó avec une professionón de 107 passagers, donc grâce à quelques places libres, Même en affaires, nous avons obtenu la mise à niveau de ce cours grâce aux CortesíA de l'équipageón de ce vol.
le grand-pèreóN hc-ckn à l'être du máSldes de la flotte et avant d'avoir appartenu au mexicain, ne propose pas de divertissement individuel, avecí caractérise le reste de la flotte de la compagnie aérienneíNEA et son intérieur, bien qu'il soit assez bien conservé, Indique l'âge et la sensation más «ancienne mode» en le comparant avec le reste des avions de la flotte d'Avianca Equateur et Avianca.
Les sièges commerciaux sont grands et CóModes malgré le modèle et avoir un pas entre 40 sièges″.

Les options de restauration en affaires étaient 2 dans ce cas au moment, petit-déjeuner. Le premier était composéíA dans une tortilla d'oeuf farcie de confitureóFromage n et máS les légumes et le deuxième OPCIón, crêpes de confitureóN et fromage avec des légumes.
Nous demandons l'OPCIón 2, qui étaient les crêpes fourrées à côté de la tomate et du bróChorizo coli, accompagneñAdo avec des fruits, Pan intégrale o croissant, confiture et beurre. L'excellente saveur et le portónmáest généreux pour le vol court.

Quant aux boissons, en Business, les passagers se voient offrir un verre de bienvenue, cosseíÊtre du jus ou de l'eau (Je me souviens queñthéâtreás, quand AeroGal exploitait cette route, champion différentán aux passagers). Postérieurement, pendant le service normal, SE PODíPour demander tout type de boisson pour accompagnerñAR Breakfast et sans restricción.

Ça devrait être noté, que dans EconóMica le service correspondant à bordó à un sáNdwich avec des boissons elecciónuméro de passager.
En vol
Comme à l'avanceó, c'est avión spécificationíFICO n'a pas d'écrans de divertissement individuels et est la principale différence pour le passager lorsqu'il vole dans cette AVIón Lorsque vous le comparez avec les autres avions qu'Avianca a dans sa flotte.
C'est précisément pour cette raison, c'est avión principalmente está affecté à des itinéraires courts ou à DOMésticas en Équateur, auí géreráService qui propose Avianca. Utilisateurs des compagnies aériennesínea están habitué au divertissement, écrans et sièges de flotte, Mais quand je passe à cette Avión, sí pourraitípour remarquer un changement significatif dans le service.

Les sièges n'ont pas de chargeur USB, Mais ils ont une très bonne inclinationón qui permet de reposer Cóà la mode.
Dans le reste de la flotte Avianca, Tous les avions ont des écrans de divertissement individuels avec PLívilain, série, música, documentaires, Jeux, Carte en direct et más. Par exemple, dans la flotte d'avions Airbus A318, l'airínea mettre en œuvreó Divertissement personnel avec WiFi pour une utilisation exclusive de la demandeón du divertissement de la compagnie aérienneíNot, pour Androd et iOS, ce que j'ai permisó Donnez un nouveau service et repoussez l'utilisation de ces avions qui ressemblentípour sortir de la flotte.
sur ce vol, pour la duréeón, les oreillers ou les couvertures n'étaient pas fournis aux passagers.
Concluón
Pour un vol international aussi court, Le produit d'Avianca sur cette route est très bon, à la fois dans l'attentionón à l'utilisateur comme dans le service à bord. Bien sûr, chez le grand-pèreón spécificationíJe suis cela dans le TOCó Sur ce vol Sí Vous ressentez une diminutionón de la qualité du produit final, Ce qui est bien meilleur avec les avions estáflotte avec leurs écrans et sièges auxquels sont les passagersáN habitué à recevoir de Avianca.
Dans le cas précisíAircraft HC-CKN et HC-CLF FICO, Que sont MáS Équateur Avianca, tous deux sont d'anciens mexicains, Tôt ou tard ces saldránuméro de flotte. Ces avions ont été l'un des premiers qui faisaient partie du renouveauóFlotte n des disparus AéroGal, commeí que votre départ sera donnéá et remplacements, comme ils ont déjà été donnés, vendeursán de la Colombie avec l'ESTáAirlines normales de la compagnie aérienneípas le y aí Faire correspondre enfin la qualité du service d'Avianca Equator à ses clients.

La route de Quito – Bogotáá C'est la route internationaleás poursuivi en justice depuis l'Équateur et dans lequel m a été transportéás de 517 mille passagers pendant la 2017. Avec une telle demande, mais peu de concurrents, Les prix sont généralement élevés et máS Concours sur cette route, attenduíprès de más mentionné ci-dessus.
Avec 228 vols mensuels, Avianca est Líincontestable sur cette route et il y a la projectionón d'une augmentation des fréquences pour être en mesure de faire face aux nouvelles fréquences que commence Avianca EquatoríA A VOLAR A Curacao, Aruba, Santa Cruz et Lima de Bogotáá.
Données supplémentaires
- En tant qu'Équatoriens, L'entrée de la Colombie peut également être faiteén seulement avec le Cécitoyen dulaíune, mais je recommande toujours d'utiliser un passeport.
- Bogotáá et la Colombie en général, Ils ont le même fuseau horaire que l'Équateur GMT +5.
- Opérations DOMéAvianca Stticics in Bogotá changerán du pont àédétenu du terminal d'El Dorado du 28 d'avril.




Il est très important de prendre en compte la concurrence sur la route vers Bogota., pas seulement avec le retour de TAME et le retour possible de VivaAir, mais aussi d'autres options comme LATAM, qui n'ont jamais exploité cette route. Quito est également l'une des routes les plus fréquentées au départ de l'aéroport colombien, et les coûts pour un itinéraire d'environ 1 une heure et demie est excessive, De plus, il serait bon de récupérer des routes comme Medellín et Cali à moyen terme.
Fortement d'accord, surtout ceux directs vers Medellín et Cali (fonctionne via Esmeraldas) itinéraires d'une demande intéressante.
En réalité Quito est le 8 destination internationale la plus fréquentée au départ de BOG. Bien que s'il occupe une position relativement élevée, il ne figure pas parmi les plus importants
Bon point Jordy., au moins de l'Équateur, oui c'est le plus important.