l'airínea équatorienne Aérorégional certificada para operar vuelos regulares domésticos en Équateur.
Luego de haber cumplido con todas las fases de certificación de manera satisfactoria, depuis aujourd'hui, Ecuador cuenta con una nueva alternativa para volar dentro del país.
La que es ya la cuarta aerolínea nacional doméstica regular, culminantó su proceso de certificación y obtuvo el certificado de Operador AOC bajo parte 121, lo que la faculta desde ahora poder empezar a comercializar vuelos bajo un itinerario fijo en las rutas aprobadas que esta tiene en su permiso de operación.
Routes aérorégionales
Al momento de esta publicación y pendiente de actualización por parte de la aerolínea, en su permiso de fonctionnementón la empresa cuenta con las siguientes rutas aprobadas:
- Quito y/o Cuenca – Guayaquil et vice versa avec jusqu'à 6 fréquences hebdomadaires.
- Quito – Guayaquil – Cuenca et vice versa avec up 4 fréquences hebdomadaires.
- Quito – Santa Rosa et vice versa avec up 2 fréquences hebdomadaires.
Direún se desarrolle la demanda y se posicione su presencia en el mercado, l'airínea tiene xlar
Début des opérations
l'airínea comunicó que su fecha tentativa para el inicio de operaciones regulares será la 1 juillet 2019, sujeto claro está, au début de la vente commerciale des espaces.
Flota Aérorégionale
l'airínea cuenta actualmente con dos aviones del modelo Boeing 737-500 avec mariageículas HC-CUH y HC-CTF, tous deux capables de 129 passagers dans une seule classe. Con estas aeronaves mantendrá spaghettién su opérationón chárter nacional e internacional en el cual vuela para empresas privadas y turistas nacionales hacia los destinos más populares por los ecuatorianos, assurer laí una diversificación de su negocio en pro de la rentabilidad financiera.
Informationón adicional aún no onfirmada indica la intención de Aérorégional de en los próximos meses incorporar más aviones a la flota con aviones modelos Boeing o incluso, Bombardier CRJ.
frais
Pese a que aún no hay tarifas oficiales confirmadas, se sabe la intención de la aerolínea de operar bajo concepto low cost, sin descartar que por introducción promocional, existan tarifas inferiores a la tarifa fija única con la que planea operar Aeroregional.
Salutations, j'espère que vous répondez aux attentes des habitants de Cuenca et félicitations pour avoir relevé ce défi.…J'espère bientôt les valeurs des billets pour Quito et les horaires
Les horaires sont déjà publiés, ils sont sur ce même site.
Prions Dieu pour que cela ne se passe pas comme à Cuba car c'est l'un des deux qui compose l'air global du Mexique je suis presque sûr que pas cher c'est cher
Ça fait presque mal l'âge des avions 28 années.
En ce qui concerne le concept low cost avec le 737 500 sera viable?
Ils doivent commencer par quelque chose, s'ils continuent à grandir, sûr qu'ils renouvelleront leur flotte. A propos du low-cost, ces avions sont économiques à exploiter en raison des faibles valeurs de location et des pièces de rechange.