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D'un jour à l'autre, dans un avenir très proche, cet avion s'envolera à nouveau dans le ciel du monde., volerais-tu dans un Boeing 737 MAX?
On ne sait pas encore avec certitude quand le MAX volera à nouveau, il a été dit que cela pourrait être septembre, décembre ou le 2020, changera de nom ou quel que soit son avenir, tôt ou tard, ils voleront à nouveau transportant des milliers de passagers à travers le monde.
Des milliers de vols touchés et des milliards de dollars de pertes pour toutes les personnes impliquées, mais la question principale est la confiance ou non que le grand public et les utilisateurs auront au moment où le retour de cet avion dans les airs sera généré.
Voleriez-vous dans un Boeing 737 MAX?
Pour savoir ce que tu ressens, lecteurs de ce blog, J'ai créé cet espace pour voir ce qu'ils en pensent et si une fois le MAX s'envole pour décoller, vont-ils voler dedans ou pas.
Je vous invite à réagir et à partager cette page avec vos amis et contacts afin d'avoir un champ d'étude statistique plus large sur ce que les utilisateurs ressentent sur le conflit Boeing 737 MAX et votre système MCAS , qui a généré deux accidents mortels de ce nouveau modèle sur le marché.
Après avoir su tout ce qui s'est passé, volerais-tu dans un MAX?
j'entends…
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Je ne volerais pas du tout dedans. je l'éviterais.
Bien sûr, si je devais voler dans un 737 MAX, une fois le problème résolu, il reviendra rechargé!!, très sûr
En septembre 2018 J'ai pris l'avion de Cordoue, Argentine à Aéroport de Buenos Aires, C'était un super vol et je revolerai certainement quand les problèmes seront résolus.
Salut Nicolas
Des défauts de conception ont été présentés dans plusieurs modèles dont AIRBUS (Le principal concurrent de BOEING), malheureusement pour ce modèle 2 ils étaient mortels, au-delà de cette faute (puisqu'il est apparu sur d'autres vols sans conséquences fatales), les accidents correspondaient très probablement à un manque de CRM en cabine et de connaissance de la situation, et s'ils n'étaient pas la cause principale, ils aggravaient.
L'aviation passe par un processus allant de réactif à proactif, de nombreux accidents ont conduit à des améliorations significatives de la sécurité, Ces deux accidents malheureux ne devraient pas être l'exception, donc une fois ce problème résolu, nous aurons un avion beaucoup plus sûr dans les airs et bien sûr je volerais dedans.
C'est le côté difficile de l'aviation d'apprendre des erreurs des autres., mais en même temps le côté cool de l'aviation, Malgré le développement exponentiel de l'industrie, Chaque jour, nous apprenons tous quelque chose de nouveau, quelque chose à améliorer, quelque chose à changer; le développement constant de cette industrie en fait le moyen de transport le plus sûr, le problème au-delà de la sécurité peut être un peu médiatique, dans l'actualité un accident de voiture n'impressionne pas, un accident d'avion fait la une des journaux.
Soyez assuré que ces deux événements pour ce modèle d'avion ne feront pas qu'améliorer la sécurité chez BOEING, mais dans toute l'industrie.
Espérons qu'un jour, proactif signifie zéro accident, est ce que nous voulons tous.
Merci pour votre commentaire André..
Les avis ne comptent pas. Celui qui meurt c'est toi qui embarque dans un avion défectueux, c'est ce qu'on appelle la méfiance peu importe ce qu'ils disent ou font ce qu'ils font
j'étais instructeur de 737-200 durant 10 ans et 2 plus d'années d'instructeur 737NG. Pour 10 années précédentes, il avait été instructeur au 727-200. Soy de los que dicen «If ain´t a Boeing, I ain´t going» y en mi país debí dar la cara públicamente para explicar qué pasó con el MAX. J'ai aussi fait partie de l'équipe gouvernementale qui a pris la décision d'interdire le vol du MAX jusqu'à ce que les choses soient arrangées.. J'espère que Dieu pourra le réparer et que l'avion volera à nouveau en toute sécurité., mais il est très important que Boeing et le gouvernement américain, en tant que pays qui accorde la navigabilité par conception et fabrication, montrez-nous la sécurité absolue de l'avion, pour le bien des U.S.A., de Boeing et de l'industrie aéronautique dans le monde.
Merci Ramón pour votre expérience et commentaire.
serait certainement, Eh bien, le moment est venu, ce sera parce qu'il a été recertifié de manière exhaustive, par Boeing et les autorités compétentes.
Boeing m'a déçu. Ses ingénieurs et dirigeants ont mis en vente un avion qui n'était pas en état de navigabilité. Leurs pilotes ne connaissaient pas le système MCAS. De plus, aujourd'hui, vous ne pouvez pas faire confiance à la FAA qui a permis à un avion présentant ces lacunes. Même s'ils disent avoir résolu le problème, je ne volerais pas dans un 737 maximum.
Boeing a beaucoup à récupérer et je suis sûr que le 737 MAX sera très fiable s'il revient à l'air.
Sans aucun doute ….si je volais. S'ils reçoivent à nouveau l'autorisation de voler de la FAA et des autorités aéronautiques américaines, c'est parce qu'ils ont bien été.
Je t'attends dans le simulateur du max
j'aimerais même le faire voler.
Je suis passionné de vol. Faire, construire 33 Je suis pilote depuis des années. Si je volais à nouveau dans le MAX. Je fais confiance aux ingénieurs dans les corrections qu'ils font sûrement. Nous pouvons tous faire des erreurs, même si nous pouvons aussi corriger ce que nous n'avons sûrement pas fait correctement.. Je fais confiance aux tests exhaustifs qu'ils effectuent.
Je volerais dans n'importe quel Boeing, incluant le 737 MAX.
Il reviendra comme un avion plus sûr.