À partir du mois d'octobre Conviasa augmente les vols vers Quito depuis Caracas, mise en service 3 fréquences hebdomadaires sur les avions Embraer 190.
Après avoir démarré les vols en mode chárter al Aéroport international Mariscal Sucre de Quito la 10 juillet 2019, l'airíLa compagnie nationale vénézuélienne Conviasa augmente ses vols vers la capitale de l'Équateur.
Initialement, étaient 2 fréquences hebdomadaires proposées par la compagnie aérienneínea et malgré les nouvelles limitations de l'obligation de visa pour les passagers vénézuéliens, l'airínea ha visto potentiel en su opérationón dans le país, où aussién s'envoler pour Guayaquil et récemment solliciteró devant le Conseil National de l'Aviationón Civil régulariser su opérationón vers “Port principal”.
Les vols passentán pour faire fonctionner le dícomme des lunes, moiéles jours d'école et les vendredis, étant ceci údernier jourívers les nouvelles fréquences vers Quito. L'opérationón de ce vol supplémentaire seraá à l'heure suivante:
- Vol V0 5312 décollerá de Caracas à 08:00 je suis et atterrisá à Quito à 09:30 un m.
- Vol V0 5313 décollerá de Quito à 10:30 je suis et atterrisá de retour à Caracas à 02:00 pm.
Les vols duícomme lundi et monéles écoles suiventán opérant dans le horaires préalablement indiqués par la compagnie aérienneínea.
Également, Le prix reste fixe avec un taux de paiement unique. $300 réólares aller-retour, taxes comprises.
Conviasa a réussi à solidifier son fonctionnement en très peu de temps.ón dans le país, ceci après la suspensionón, ce qui signifie être temporaire de la part de Avior Airlines à Guayaquil, mác'est la réductionón juste 1 vol hebdomadaire Laser Airlines entre Caracas et Guayaquil, itinéraire qui commenceó au bout du 2018.
Il est prévu que dans le próAu cours des prochains mois, l'État du Venezuela commencera égalementén les troisáacariens pour régulariser son fonctionnementón vers l'aéroport de Quito, dans le cadre de votre projet de croissance internationale, que pour une raison quelconqueún fois a été frappé par des problèmes opérationnels, disponibilité financière et de la flotte.
