La Forcer AéRégion équatorienne célébreró el aniversario 25 de la victoria aérea durante la Guerra del Cenepa entre Ecuador y Perú.
À la base Aérea de Taura se desarrolló la Ceremonia Militar por los 25 uneñVictoire AéCenepa et zone Díà l'aviationóNombre de combats, où des récompenses ont été remises au personnel de Forcer AéRégion équatorienne que ha obtenido nuevas calificaciones operativas y la entrega del parche insignia de la Victoria Aérea del Cenepa al Jefe del Estado Mayor General FAE y Comandantes de los Grandes Comandos, los mismos que serán usados en el uniforme por el personal militar en memoria de este importante evento históriche pour l'Équateur.
Victoria aézone en Cenepa
Parte de esta ceremonia fue la recreación / Aérea del suceso de aquel 10 février 1995, rememorando a los héroes que forjaron la historia de nuestro país.
Dentro de este marco fui invitado para viajar a la Base Aérea de Taura para ser parte de esta importante celebración de lo que fue el primer combate aéreo supersónico de LatinoaméRica.
Comparto algunas imágenes de esta ceremonia castrense a la cual asistió il saitñor Ministro de Defensa, General de División en Servicio Pasivo, Oswaldo Jarrín, accompagneñado por el Alto Mando Militar de FF.AA., autorités civiles, héroes de la Victoria Aérea e invitados especiales.
Les faits relevés sur 10 février 1995 ont été décisifs pour la cessation définitive des hostilités, ce que j'ai permisó establecer la paz entre países hermanos, ratificando el compromiso de las damas y caballeros del aire en el cumplimiento de la misión institucional de proteger el espacio aéPrisonnier équatorien.
Fantasmes équatoriens.
Et quelle est la réalité?
histoires et fantasmes.
Parce que tu le dis?
Pendant le conflit, le groupe aérien Amazonas a été formé, composé d'avions A-37-B Dragons, qui avait pour mission de contrôler l'espace aérien d'Alto Cenepa, aussi bien que, soutien aux forces de surface dans tout ce secteur, y compris la Cordillera del Condor.
C'est d'ici que le jour 07/02/1995 exécuté le premier bombardement d'avions FAE contre les forces de surface péruviennes qui avaient voulu usurper notre territoire. C'est au cours d'une de ces missions qu'un
A-37-B a été touché par un missile des forces de surface péruviennes, mais merci au professionnalisme, détermination, bravoure et courage de nos Pilotes, l'avion pourrait atterrir, réparé par la suite grâce aux connaissances et à l'expérience de nos techniciens aéronautiques et immédiatement remis en vol.
A la fin du conflit cet avion sera baptisé Twinza.
Le groupe Amazon Air, rempli plus de 35 véritables missions de bombardement aux forces péruviennes.
Et de là, il est parti dans un groupe de pilotes de combat appelé “NANTAR” et comme une icône nous portons les Skinheads au temps du conflit, pour commémorer que nous avons eu l'opportunité de réaliser le rêve de chaque pilote de chasse, défendre notre patrimoine territorial.
excellent commentaire, merci fernando.
Les usurpateurs étaient les Equatoriens, qu'ils ont finalement été injustement expulsés du territoire péruvien.
Salut, une consultation, le guépard est resté au sol ou a décollé?
resté au sol.
En tant que pilote de l'Helipet MI17, j'étais 35 jours à Gualaquiza transportant des troupes, armement, blessés, iwias, journalistes, etc sans avoir de relève d'équipage, volant parfois malade campagnol plus de 40 heures et quand vous voulez j'ai tous les dossiers des passagers dans mon carnet de vol, charger, lester, route... Le CPCCS a nié la reconnaissance en tant que héros il y a cinq ans... peut-être parce qu'il s'agissait d'un hélicoptère civil, nous défions encore l'ennemi ..
Avez-vous des photos de cette opération ??