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la compagnie aérienne espagnole Plus Ultra volará hacia Cali y Cartagena en Colombia conectando con Ecuador dentro de una nueva etapa de crecimiento en l'Amérique latine pendant Ça 2020.
Plus Ultra Líneas Aéreas ha anunciando la incorporación de Colombia a su cartera de destinos. La compañía comenzará a operar la nueva ruta Madrid-Cali-Cartagena a partir del 17 de juin (sous réserve de l'approbation du gouvernement).
Depuis cet été, la aerolínea sumará a Colombia a su red de destinos, je vole déjà vers l'Équateur, Perú y Venezuela, en introduisant des vols vers Cali et Carthagène, devrait être exploité sur des avions Airbus A340-600.
Actuellement, la aerolínea cuenta con una aeronave del tipo -600, pero incorporará su segunda aeronave de este modelo en los próximos meses.
Si bien el anuncio oficial de la aerolínea habla de una triangulación en la ruta Madrid – Cali – Carthagène, se conoció que los planes de la aerolínea es generar realmente, una triangulación con Ecuador con el objetivo de potenciar ambas rutas y también, permettre un plus grand transport de marchandises.
L'itinéraire proposé, y ya publicado en su web a la venta y sujeto a aprobación de los diferentes gobiernos es la siguiente:
- Madrid – Cali – Guayaquil – Madrid commencer le 19 juin 2020 avec 2 fréquences hebdomadaires les lundis et vendredis jusqu'à 19 octobre où il est réduit à 1 vol hebdomadaire.
- Le vol PU521 décolle de Madrid à 01:35 et atterrit à Cali à 05:15.
- Le vol PU521 décolle de Cali à 07:15 et atterrit à Guayaquil à 08:55.
- Le vol PU612 décolle de Guayaquil à 10:55 et atterrit à Madrid à 05:15.
- Madrid – Cartagena – Quito – Madrid commencer le 17 juin 2020 avec 2 frecuencias semanales los miércoles y sábados hasta el el 10 octobre où il est réduit à 1 vol hebdomadaire.
- Le vol PU531 décolle de Madrid à 11:15 et atterrit à Carthagène à 14:10.
- Le vol PU531 décolle de Carthagène à 16:15 et atterrit à Quito à 18:35.
- Le vol PU602 décolle de Quito à 20:50 et atterrit à Madrid à 14:30.
Se pudo conocer que la aerolínea buscará contar con droits de trafic y comercialización entre estos destinos y que estaría buscando realizar por ejemplo, Cali – Guayaquil – Cali y regreso a Madrid con derecho de tráfico en todos los tramos, lo que estará sujeto a aprobación posterior, ya que actualmente el pedido presentado ante la autoridad aeronáutica especifica únicamente derechos de tercera y cuartas libertades del aire:
Bien que ces problèmes soient résolus, la ruta confirmada será la indicada líneas más arriba. De esta forma la aerolínea independiza su operación hacia Quito y Guayaquil, rester Air Europe como único operador en la triangulación Madrid – Quito – Guayaquil.
Également, cabe destacar la presencia en Latinoamérica de la empresa española, alors que lui 60% de ses passagers sont originaires de ce marché, contre 40% español.
“En su mayoría, estos viajeros pertenecen al segmento étnico y vacacional, aunque también contamos con una parte del segmento ejecutivo o de negocios”, a souligné Preziuso, director comercial de Plus Ultra Líneas Aéreas.
El crecimiento constante de Plus Ultra Líneas Aéreas también se evidencia en su equipo humano, ya que en solo estos últimos cuatro años ha pasado de 80 une 400 employés, figure que, en outre, se incrementará con la incorporación de Colombia su portafolio de destinos.
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Bonjour, nous avons une réduction pour les équipages Avianca.?
Je ne saurais pas te dire.
Les nouveaux avions retiennent mon attention. (A340-600) de Plus Ultra (ancien avion d'Etihad). Dans leur configuration d'origine, ils ont 4 Suites de première classe, et le reste Executive et Economy.
Comme je l'ai découvert sur le web, Plus Ultra ne vendra pas uniquement des sièges de première classe en classe affaires. Que fera-t-on des suites de première classe sur les vols, sera vendu comme Executive?
Ils les ont retirés et ont modifié les paramètres.