l'airíne española Plus Ultra palmaireá hacia Cali y Cartagena en Colombia conectando con Ecuador dentro de una nueva etapa de crecimiento en LatinoaméRica pendant Ça 2020.
Plus Ultra Líprès d'unéreas ha anunciando la incorporación de Colombia a su cartera de destinos. La compañía comenzará a operar la nueva ruta Madrid-Cali-Cartagena a partir del 17 de juin (soumis à l'approbationón gouvernemental).
Desde este verano, l'airínea sumará a Colombia a su red de destinos, volando ya a Ecuador, Parú et le Vénézuela, al introducir vuelos hacia Cali y Cartegena, programados para ser operados en aviones Airbus A340-600.
Actuellement, l'airínea cuenta con una aeronave del tipo -600, pero incorporará su segunda aeronave de este modelo en los prónous pleurons des mois.
Si bien el anuncio oficial de la aerolínea habla de una triangulación en la ruta Madrid – Cali – Carthagène, rencontréó que los planes de la aerolínea es generar realmente, una triangulación con Ecuador con el objetivo de potenciar ambas rutas y también, permitir un mayor transporte de carga.
El itinerario propuesto, y ya publicado en su web a la venta y sujeto a aprobación de los diferentes gobiernos es la siguiente:
- Madrid – Cali – Guayaquil – Madrid commencer le 19 juin 2020 avec 2 frecuencias semanales los lunes y viernes hasta el el 19 de octubre donde se reduce a 1 vol hebdomadaire.
- Vuelo PU521 despega de Madrid a las 01:35 y aterriza en Cali a las 05:15.
- Vuelo PU521 despega de Cali a las 07:15 et atterrit à Guayaquil à 08:55.
- Vuelo PU612 despega de Guayaquil a las 10:55 y aterriza de regreso en Madrid a las 05:15.
- Madrid – Carthagène – Quito – Madrid commencer le 17 juin 2020 avec 2 frecuencias semanales los miérécoles y sábados hasta el el 10 de octubre donde se reduce a 1 vol hebdomadaire.
- Vuelo PU531 despega de Madrid a las 11:15 et atterrit à Carthagène à 14:10.
- Vuelo PU531 despega de Cartagena a las 16:15 et atterrit à Quito à 18:35.
- Vuelo PU602 despega de Quito a las 20:50 y aterriza de regreso en Madrid a las 14:30.
Se pudo conocer que la aerolíbon coup d'oeilá contar con droits de circulationáfico y comercialización entre estos destinos y que estaría buscando realizar por ejemplo, Cali – Guayaquil – Cali y regreso a Madrid con derecho de tráfico en todos los tramos, lo que estará soumis à l'approbationón postérieur, ya que actualmente el pedido presentado ante la autoridad aeronáutica especifica únicamente derechos de tercera y cuartas libertades del aire:
Mientras se resuelven estos temas, la ruta confirmada será la indicada líprès de máça arrive. De esta forma la aerolínea independiza su operación hacia Quito y Guayaquil, quedando Air Europe Quoi único operador en la triangulación Madrid – Quito – Guayaquil.
Également, cabe destacar la presencia en Latinoamérica de la empresa española, alors que lui 60% de sus pasajeros son originarios de este mercado, contre 40% espagnolñvieux.
“En su mayoríune, estos viajeros pertenecen al segmento étnico y vacacional, bien que aussién contamos con una parte del segmento ejecutivo o de negocios”, apunta Preziuso, director comercial de Plus Ultra Líprès d'unéraison.
El crecimiento constante de Plus Ultra Líprès d'unéreas también se evidencia en su equipo humano, ya que en solo estos últimos cuatro años ha pasado de 80 une 400 employés, cifra que, además, se incrementará avec nous incorporerón de Colombia su portafolio de destinos.
Hola tenemos descuento las tripulaciones de Avianca?
Je ne saurais pas te dire.
Me llama la atención los nuevos aviones (A340-600) de Plus Ultra (ex aviones de Etihad). En su configuración original poseen 4 suites de Primera clase, y el resto Ejecutiva y Economy.
Según he averiguado en la web, Plus Ultra no venderá asientos de Primera clase solamente clase Ejecutiva. Qué se hará con las suites de Primera clase en los vuelos, se venderán como Ejecutiva?
Los sacaron y cambiaron la configuración.