Face à la crise de coronavirus Conseil international des aéroports – Suisériche latin et caribéen (ACI-LAC) piden también apoyo a los gobiernos.
Recordando que la industria aérea no son solo aerolínie, les acteurs sont nombreux à commencer par les aéroports et tous les services annexes qui permettent à ce business de fonctionner, ante este panorama ACI-LAC presentó una declaratoria instando a los gobiernos a apoyar también a los aeropuertos, la cual detallo a continuación:
La pandemia de COVID-19 está afectando a todo el sector de la aviación y los gobiernos de la región de América Latina y el Caribe están tomando medidas sin precedentes para controlar la propagación del virus. Como consecuencia de las severas restricciones de viaje el tráje suis leéreo es prácticamente nulo en la gran mayoría de los aeropuertos de la región, afectando negativamente todos los ingresos del ecosistema de la aviación y la sostenibilidad financiera de la industria y de sus asociados.
le 17 de mars, ACI-LAC instó a los gobiernos de Amériche latin et caribéen, une implementar medidas de alivio econósinge, financier et fiscal pour les aéroports y todas las partes interesadas de la industria de la aviación bajo el principio clave de que ninguna medida debería beneficiar a un actor en el expensas de otro.
Los aeropuertos dependen de los ingresos provenientes de las tasas aplicadas a aerolílignes et passagers, además de las actividades comerciales que juegan un papel clave para cerrar la brecha entre los costos del aeropuerto y los ingresos aeronáuticos.
Además de la necesidad de mantener capacidades operativas mínimas, los operadores aeroportuarios y otros proveedores de servicios en los aeropuertos (Restaurants, Boutiques gratuites et autres types de magasins) spaghettién devoirán estar en condiciones de restablecer las operaciones completas cuando se retiren las restricciones de viaje y se restablezca el tráje suis leéréo. Prestataires de services associés, avec son personnel, son tan importantes como las aerolíneas y su personal en la entrega de conectividad aéréel.
En conséquence, ACI-LAC y ASUTIL instan a los gobiernos de América Latina y el Caribe a adoptar medidas de apoyo equilibradas y no discriminatorias dirigidas a salvaguardar la continuidad operativa y comercial de los aeropuertos, y preservar la capacidad de recuperación économieómica y financiera de los mismos y la de sus negocios asociados como restaurantes, Magasin gratuit, etc. para permitirles retornar a las operaciones normales lo antes posible y apoyar la recuperación de la economía en general.
Los aeropuertos actúan como motores del crecimiento económico y el empleo local y regional. En réalité, muchos de ellos son la fuente de empleo más grande de su región y/o país. Esto significa que su propia posición y capacidades apoyan directamente la de sus comunidades.
En particulier, exhorter les gouvernements à considérer ce qui suit:
- Exención de los pagos garantizados de concesión para aeropuertos: le cas échéant, se insta a los gobiernos a flexibilizar las condiciones de los pagos de concesión que las empresas deben pagar por la operación de los aeropuertos. Los pagos de concesión pueden representar un costo significativo para los operadores de aeropuertos.
- Retrasar los requerimientos de inversión en infraestructura: fournir un allègement temporaire de l'exigence de développement des infrastructures, notamment pour répondre au niveau d'obligations de service ou de projets qui ne sont pas immédiatement requis par l'industrie.
- Exemption temporaire du respect des obligations de qualité de service: los aeropuertos están experimentando circunstancias operativas sin precedentes que ejercen una presión indebida sobre los operadores. En conséquence, les régulateurs devraient assouplir les obligations de qualité de service jusqu'à ce que les opérations reviennent à la normale.
- Mesures financières pour des réductions à court terme des coûts d'exploitation des exploitants d'aéroports, commeí como de otros proveedores de servicios en los aeropuertos (tels que les boutiques hors taxes et les magasins de détail) pour faire face au risque de liquidité et assurer la continuité des opérations et des activités; ello debe incluir posponer el pago de amortizaciones bancarias y el acceso a líneas de crédito con intereses subsidiados
- Suspensión o aplazamiento de las cotizaciones a la seguridad social, commeí como los impuestos corporativos y de otro tipo (y compris la TVA, droits d'accises) pour au moins 6 mois pour les exploitants d'aéroports et les entreprises associées, et autres prestataires de services opérant dans les aéroports.
- Flexibilizacion del pago de los impuestos del añO 2020 au gouvernement local pour les détaillants de l'aéroport.
La industria de la aviación y sus negocios asociados es altamente interdependiente y cualquier medida de socorro debe considerarse de forma no discriminatoria, sin que ningún sector se beneficie a expensas de otro. Creemos que los Estados tienen ahora un papel clave que desempeñar para garantizar la sostenibilidad de todo el sistema de aviación.
