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Compte tenu de la grave crise que traverse l'industrie engendrée par coronavirus, Les compagnies aériennes du monde entier s'unissent pour demander le soutien des gouvernements et des investisseurs.
La situation est critique et toutes les compagnies aériennes ne seront pas épargnées par les graves conséquences économiques que le COVID-19 [feminine quittera l'industrie.
Dans ce cadre, Les compagnies aériennes du monde entier demandent l'aide des gouvernements pour rendre les questions de travail plus flexibles, pago de tasas e impuestos y otros rubros que les permita «aguantar».
Les trois alliances aériennes mondiales oneworld®, SkyTeam et Alliance des étoiles (couvrant une grande partie des principales compagnies aériennes mondiales) demander conjointement aux gouvernements et parties prenantes prendre des mesures pour atténuer les défis sans précédent auxquels est confrontée l’industrie mondiale du transport aérien dans le contexte de la pandémie de COVID-19.
Les trois alliances mondiales, qui représentent presque 60 compagnies aériennes du monde entier et fournissent plus de la moitié de la capacité aérienne mondiale, soutiennent fermement une demande de l'Association du transport aérien international – LE VOILÀ, vis-à-vis des régulateurs suspendant les règles d’utilisation des plages horaires ou fentes pour la saison estivale 2020, alors que l'industrie aérienne subit des réductions extraordinaires de la demande de passagers.
Les alliances saluent les mesures prises ces derniers jours par certains régulateurs qui ont temporairement suspendu la réglementation des créneaux horaires et exhortent les autres à emboîter le pas rapidement.. Ils demandent également aux régulateurs d’envisager de prolonger les suspensions tout au long de la saison d’exploitation..
L’impact du COVID-19 sur l’industrie aérienne est important, L'IATA estime les pertes de revenus des compagnies aériennes mondiales à hauteur de 113 milliards de dollars.. L’impact devrait avoir un effet d’entraînement tout au long de la chaîne de valeur qui soutient l’industrie du transport aérien..
Le scénario de perte de revenus projeté n'inclut pas les restrictions de voyage récemment imposées par les États-Unis et d'autres gouvernements.. Restrictions américaines sur les passagers spatiaux Schengen ejercerán presión sobre el mercado E.E.UU. Schengen, évalué à plus de 20.000 millions de dollars par an.
Pour atténuer les immenses pressions auxquelles les compagnies aériennes sont confrontées dans l’environnement opérationnel actuel, et à l'appui de la déclaration de l'IATA, le 12 de mars, Les trois alliances exhortent les gouvernements du monde entier à se préparer aux vastes conséquences économiques des mesures prises par les États pour contenir la propagation du COVID-19., et évaluer tous les moyens possibles pour aider l'industrie aérienne pendant cette période sans précédent.
Les alliances demandent également au parties prenantes qui apportent un soutien. Par exemple, Les exploitants d'aéroports sont invités à évaluer les redevances et les droits d'atterrissage afin d'atténuer la pression financière à laquelle les compagnies aériennes sont confrontées, en raison d'une forte diminution de la demande de passagers.
Le PDG de oneworld, Rob Gurney, mentionné: «Durante esos momentos de dificultad e incertidumbre, Il est important que l'industrie du transport aérien travaille encore plus étroitement avec les parties prenantes afin d'atténuer les impacts négatifs du virus et de collaborer dans les zones sous notre contrôle. Les gouvernements doivent mettre en œuvre les mesures qu’ils jugent nécessaires pour contenir la propagation du COVID-19, y deben estar preparados para las implicaciones económicas a gran escala que resultarán de esas medidas.»
Kristin Colville, PDG de SkyTeam, mentionné: «El impacto humano y financiero que el brote del COVID-19 está teniendo en la industria de la aviación no tiene precedentes. SkyTeam, avec ses partenaires d'alliance, et au nom des compagnies aériennes membres, está instando a todas las instituciones involucradas y a las partes interesadas de la industria a enfrentar estos tiempos extraordinarios con medidas excepcionales. Esto incluye medidas como el alivio de los fentes, la reducción de las tasas de aeropuerto y de sobrevuelo.
Pour sa part, el CEO de Star Alliance, Jeffrey Goh, mentionné: «Las circunstancias sin precedentes, desencadenadas por el brote de coronavirus, representan una amenaza existencial no sólo para la industria aérea, sino en general para el comercio global y la conectividad social. A medida que las aerolíneas amplían sus límites para gestionar la crisis, es igualmente fundamental que los gobiernos y las partes interesadas eviten nuevas cargas y refuercen las medidas, como algunas tienen, que garanticen el futuro de la industria de los viajes».
Las aerolíneas miembros de las tres alianzas mundiales han implementado medidas urgentes para abordar el impacto de COVID-19, tales como reducciones de capacidad muy significativas, iniciativas de ahorro de costos, procedimientos de limpieza de aeronaves mejorados y alcance de atención al cliente.
Si bien las aerolíneas están respondiendo proactivamente para mitigar un mayor impacto frente a escenarios de políticas que cambian rápidamente, es imperativo que sean apoyadas por gobiernos y parties prenantes que pueden desempeñar un papel vital para aliviar las presiones sin precedentes a las que se enfrentan las aerolíneas en medio de estos tiempos extremadamente difíciles.
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