Compte tenu de la grave crise que traverse l'industrie engendrée par coronavirus, Les compagnies aériennes du monde entier s'unissent pour demander le soutien des gouvernements et des investisseurs.
La situation est critique et toutes les compagnies aériennes ne seront pas épargnées par les graves conséquences économiques que le COVID-19 [feminine quittera l'industrie.
Dans ce cadre, Les compagnies aériennes du monde entier demandent l'aide des gouvernements pour rendre les questions de travail plus flexibles, paiement des frais et taxes et autres éléments qui leur permettent de « supporter ».
Les trois alliances aériennes mondiales oneworld®, SkyTeam et Alliance des étoiles (couvrant une grande partie des principales compagnies aériennes mondiales) demander conjointement aux gouvernements et parties prenantes prendre des mesures pour atténuer les défis sans précédent auxquels est confrontée l’industrie mondiale du transport aérien dans le contexte de la pandémie de COVID-19.
Les trois alliances mondiales, qui représentent presque 60 compagnies aériennes du monde entier et fournissent plus de la moitié de la capacité aérienne mondiale, soutiennent fermement une demande de l'Association du transport aérien international – LE VOILÀ, vis-à-vis des régulateurs suspendant les règles d’utilisation des plages horaires ou fentes pour la saison estivale 2020, alors que l'industrie aérienne subit des réductions extraordinaires de la demande de passagers.
Les alliances saluent les mesures prises ces derniers jours par certains régulateurs qui ont temporairement suspendu la réglementation des créneaux horaires et exhortent les autres à emboîter le pas rapidement.. Ils demandent également aux régulateurs d’envisager de prolonger les suspensions tout au long de la saison d’exploitation..
L’impact du COVID-19 sur l’industrie aérienne est important, L'IATA estime les pertes de revenus des compagnies aériennes mondiales à hauteur de 113 milliards de dollars.. L’impact devrait avoir un effet d’entraînement tout au long de la chaîne de valeur qui soutient l’industrie du transport aérien..
Le scénario de perte de revenus projeté n'inclut pas les restrictions de voyage récemment imposées par les États-Unis et d'autres gouvernements.. Restrictions américaines sur les passagers spatiaux Schengen va mettre la pression sur le marché américain. Schengen, évalué à plus de 20.000 millions de dollars par an.
Pour atténuer les immenses pressions auxquelles les compagnies aériennes sont confrontées dans l’environnement opérationnel actuel, et à l'appui de la déclaration de l'IATA, le 12 de mars, Les trois alliances exhortent les gouvernements du monde entier à se préparer aux vastes conséquences économiques des mesures prises par les États pour contenir la propagation du COVID-19., et évaluer tous les moyens possibles pour aider l'industrie aérienne pendant cette période sans précédent.
Les alliances demandent également au parties prenantes qui apportent un soutien. Par exemple, Les exploitants d'aéroports sont invités à évaluer les redevances et les droits d'atterrissage afin d'atténuer la pression financière à laquelle les compagnies aériennes sont confrontées, en raison d'une forte diminution de la demande de passagers.
Le PDG de oneworld, Rob Gurney, mentionné: «Pendant ces moments de difficulté et d'incertitude, Il est important que l'industrie du transport aérien travaille encore plus étroitement avec les parties prenantes afin d'atténuer les impacts négatifs du virus et de collaborer dans les zones sous notre contrôle. Les gouvernements doivent mettre en œuvre les mesures qu’ils jugent nécessaires pour contenir la propagation du COVID-19, et ils doivent être préparés aux implications économiques à grande échelle qui résulteront de ces mesures.
Kristin Colville, PDG de SkyTeam, mentionné: « L’impact humain et financier de l’épidémie de COVID-19 sur l’industrie aéronautique est sans précédent.. SkyTeam, avec ses partenaires d'alliance, et au nom des compagnies aériennes membres, exhorte toutes les institutions concernées et les acteurs du secteur à faire face à ces temps extraordinaires avec des mesures exceptionnelles. Cela comprend des mesures telles que l'allègement des fentes, réduction des taxes d'aéroport et de survol.
Pour sa part, le PDG de Star Alliance, Jeffrey Goh, mentionné: «Les circonstances sans précédent, déclenchée par l’épidémie de coronavirus, Ils représentent une menace existentielle non seulement pour l'industrie aérienne, mais en général pour le commerce mondial et la connectivité sociale. Alors que les compagnies aériennes repoussent leurs limites pour gérer la crise, Il est également essentiel que les gouvernements et les parties prenantes évitent de nouveaux fardeaux et renforcent les mesures, comme certains l'ont fait, qui garantissent l'avenir de l'industrie du voyage».
Les compagnies aériennes membres des trois alliances mondiales ont mis en œuvre des mesures urgentes pour faire face à l'impact du COVID-19, comme des réductions de capacité très importantes, initiatives de réduction des coûts, Amélioration des procédures de nettoyage des avions et de la sensibilisation du service client.
Alors que les compagnies aériennes réagissent de manière proactive pour atténuer l'impact supplémentaire face à l'évolution rapide des scénarios politiques, Il est impératif qu'ils soient soutenus par les gouvernements et parties prenantes qui peut jouer un rôle essentiel pour atténuer les pressions sans précédent auxquelles les compagnies aériennes sont confrontées en ces temps extrêmement difficiles.
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