Aéronefs et conservation du désert

¿Por qué Compagnies ou compagnies aériennesíNEAS Effectuez généralement le stockageón de leurs avions dans les déserts du monde entier?

Fait des livraisons ATRáS nous passons en revue cóle mien c'est lui entretien des avions que l'aérosolíLes Néas sont partis sur le sol sans voler pendant le histoire de crise des pauvresóRiche pour l'industrieéréel et nous avons pu savoir que c'est un processus complexe, mais surtout, cherche à maintenir les avions dans les meilleures conditions possibles avant de voler à nouveau.

Avec l'avancée de la crise, de nombreux aérosolsíLes NEA ont décidé de revenir ou retirer des centaines d'avions de leurs flottes et d'autres ont trouvé une solutionón temporel, Transférer votre avion dans des endroits spécialisés en conservationónombre d'avions, tous deux par du personnel qualifié, Expérience et surtout dans la région de GeográFica de ces espaces, dans les déserts.

Stockageón d'avions du désert

Sí, les déserts. Plusieurs d'entre vous ont sûrement vu les titres suivants:

• Qantas déplace sa flotte d'Airbus A380 dans le désert de Mojave.
• Iberia déplace ses avions vers l'aéroport de Teruel.

Et s'ils n'ont pasíde stos, les comprendreán immédiatement. Les déserts secs et les climats en général sont les meilleurs amis de Técyniques et mecáNicos Aeronáuticos, avec des emplacements spécialisés disponibles sur plusieurs continents.

¿Por qué?

Comme tu le saisán, Les avions sont des machines très complexes et ESTán formé par des centaines de milliers de pièces, Les câbles et les pièces sans fin sontáTicas et móViles très sensible aux actions de Corrosión, humidité, pluie et autres qui pourraientíun dañIls sont en permanence ou qui nécessitent d'importants investissements pour leur remettre un avion une fois la période de conservation terminéeón.

Mác'est toutá Du grand espace fíSICO que les déserts proposent de stocker des centaines de milliers d'avions, Ces endroits fournissent le meilleur OPCIón pour son climat le plus sec pendant leñou et garantit que l'avionén exposés aux conditions mineuresáéthique défavorable qui peut affecter l'avion.

Être un climat avec peu d'humidité, être réaliséá suisíNima ou possibilité nul de la présence de óXido dans certaines parties de l'AVIóN et à long terme évitez le corrosióce qui peutíPour générer que les avions doivent passer par m processusáS Coûts d'entretien étendus et pré-volumes.

Il n'arrive pas et ne se gare pas

Quand un avión atteint le désert, Ce n'est pas seulement voler, atterrir, garez-vous et partez. Il y a tout un processus qui téLes cyniques spécialisés permettent de garantir óptima condición des avions pendant le temps sur terre. Un sujet de CV

• Retirez les moteurs et conservez-les dans des espaces appropriés.
• Dissolvant líchiques (combustible, huile, les autres) en fonction de la duréeón.
• Effectuer des tests d'équipementéSEG CTRICSún périodes indiquées par le fabricant.
• Déplacez l'avión pour garder le train d'atterrissage en bon état.
• Ouvrir les portes de l'avion pour permettre à l'air de circuler.
• Direún le fabricant, effectuer un vol d'essai tous les 2 uneñceux qui permettentá Élargir le temps de conservationón pour 2 uneñaxe más.
• Autres.

Finalement, Les coûts financiers d'avoir un avión garé dans un aéroport international par rapport au coût de celui situé dans un désert égalementén joue un rôle dans le decisióFinale de la compagnie aérienneínèmes et dépendá du temps ils estiment que le maintienán son avion temporairement à la retraite.