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Une nouvelle étude publiée par LE VOILÀ avec les apports de Airbus, Boeing et Embraer révèle les faibles possibilités de contagion en vol.
L'Association internationale du transport aérien (LE VOILÀ) démontré la faible incidence de la transmission de COVID-19 [feminine pendant le vol avec un nombre de cas mis à jour publié.
Possibilités de contagion en vol
Depuis le début de 2020, ont été notifiés 44 Cas de COVID-19 où la transmission aurait été associée à un vol (y compris les cas confirmés, probable et potentiel). Durant la même période, certains 1.200 des millions de passagers dans le monde.
- le risque qu'un passager contracte le COVID-19 à bord d'un avion, le niveau est très bas.
- avec juste 44 identifié des cas potentiels de transmission liée au vol entre 1.200 millions de voyageurs, c'est un cas pour chacun 27 millions de voyageurs.
- La grande majorité des cas potentiels de contagion en vol se sont produits avant que l'utilisation de masques ne soit obligatoire sur les vols du monde entier, ce qui réduit actuellement davantage les chances.
Une nouvelle perspective sur les raisons pour lesquelles les chiffres sont si bas vient de la publication conjointe d'Airbus, Boeing et Embraer dans une enquête sur la dynamique des fluides computationnelle (CFD) effectué par chaque constructeur sur son avion.
Bien que les méthodologies diffèrent légèrement, chaque simulation détaillée a confirmé que systèmes de circulation d'air des avions contrôlent le mouvement des particules dans la cabine, qui limite la propagation des virus. Les données de simulation ont donné des résultats similaires:
- systèmes de circulation d'air pour avions, filtres à particules à haute efficacité (HEPA), la barrière naturelle du dossier du siège, le flux d'air vers le bas et les taux de renouvellement d'air élevés réduisent efficacement le risque de transmission de maladies à bord en temps normal.
- L'ajout du port du masque au milieu des préoccupations liées à la pandémie ajoute une couche de protection supplémentaire importante, ce qui rend l'assise dans la cabine d'un avion plus sûre que la plupart des moyens de transport.
L'objectif de ce rapport est de sensibiliser la société à la sécurité de l'industrie aérienne et cherche à faire revenir les passagers dans les aéroports et les avions afin d'éviter de nouvelles pertes d'emplois et aussi pour que les économies mondiales se redressent ensemble..
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