Comment progresse la reprise du trafic aérien mondial ??

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En este reporte revisamos cócomment le récupérez-nousón du tráje suis leémonde criminel en medio de la peor crisis de la historia de la aviación.

Con datos en general pesimistas y que en varios países se han dado signos de recuperaciónmás lentos de lo esperado, LE VOILÀ mise à jouró su reporte sobre el tráje suis leéreo mundial para el mes de septiembre.

dans ce rapport, l'associationónuméro de Transport AéPrisonnier international (LE VOILÀ) annonceó que la demanda de pasajeros en septiembre segue muy deprimida.

• demande totale (mesuré en passager-kiloómètres de tickets ou RPK) il a été 72,8% sous les niveaux de septembre 2019 (solo mejoró ligeramente con respecto a la disminución anual del 75,2% inscrit en août).
• la capacité a été réduite de 63% en comparaisonón con hace un año y el factor de ocupación est tombéó 21,8 points de pourcentage à 60,1%.
• La demanda internacional de pasajeros en septiembre se desplomó un 88,8% en comparaisonón avec septembre 2019, básicamente sin cambios desde la caíde del 88,5% inscrit en août. La capacité a chutéó un 78,9% et le facteur d'occupationón a été réduit de 38,2 points de pourcentage jusqu'à 43,5%.
• La demande intérieure en septembre a chuté de 43,3% en comparaisonón avec le añle précédent, mieuxó d'une maisoníde del 50,7% en août. En comparaisonón avec 2019, La capacité Cayó un 33,3% et le facteur d'occupationóaucun problèmeó 12,4 points de pourcentage jusqu'à 69,9%.

En cuanto al análisis por región se revela la siguiente información:

• La demande des transporteurs européens en septiembre se derrumbó un 82,5% en comparaisonón con hace un añO, lo que supuso un revés en comparaisonón avec un caíde del 80,5% en août. Europa fue la úpas de roisón que experimentó un deterioro en el tráfico en comparación con agosto, en raison de nouvelles infections entraînant une vague de fermetures de frontières. Capacité contractée a 70,7% et le facteur d'occupationón a été réduit de 35,1 points de pourcentage jusqu'à 51,8%.
• Le tráfico de las aerolífilles de Asie-Pacifiqueífico en septiembre se hundió un 95,8% en comparaisonón avec le même paríJe sens le añle précédent, prácticamente sin cambios desde una caíde del 96,2% en août. Aux roisón siguió sufriendo la caída más pronunciada en el tráfico, car les restrictions de vol sont restées strictes avec peu de réouverture des frontières. La capacité a chutéó un 89,6% et le facteur d'occupationón a été réduit 46,8 points de pourcentage à 31,7%, euxáest faible parmi les régions.
• Les aérosolsífilles de Moyen Orient registraron una disminución du tráfigue de 90,2% en septembre, una mejora desde una caídonne de la demande du 92,3% en août. La capacité a chutéó un 78,5% et le facteur d'occupationón se hundió 40,9 points de pourcentage jusqu'à 34,4%.
• Les aérosolsínie Américain experimentaron una caíjour du tráfigue de 91,3% en septembre, una ligera mejora desde una caíde del 92,0% en août. La capacité a chutéó un 78,3% et le facteur d'occupationón est tombéó 49,8 points de pourcentage à 33,4%.
• Les aérosolsínie latino-américain enfrentaron una caídonne de la demande du 92,2% en septembre, en comparaisonón avec le même mois du auñou passé, devant une maisoníde del 93,4% en août par rapport à août 2019. La capacité a chutéó un 87,9% et le facteur d'occupationón est tombéó 29,3 points de pourcentage à 53,3%, euxás élevé parmi les régions.
• Le tráfico de las aerolínie africain se hundió un 88,5% en septembre, je viens de déménageró d'un caíde del 88,7% en août. la capacité a diminué 74,7% et le facteur d'occupationón est tombéó 39,4 points de pourcentage à 32,6%, que fue el segundo máest faible parmi les régions.