Comment progresse la reprise du trafic aérien mondial ??

En este reporte revisamos cómo avanza la récupérez-nousón du tráje suis leémonde criminel en medio de la peor crisis de la historia de la aviación.

Con datos en general pesimistas y que en varios países se han dado signos de recuperaciónmás lentos de lo esperado, LE VOILÀ actualizó su reporte sobre el tráje suis leéreo mundial para el mes de septiembre.

dans ce rapport, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (LE VOILÀ) annonceó que la demanda de pasajeros en septiembre segue muy deprimida.

• demande totale (medida en pasajeros-kilómetros de ingresos o RPK) il a été 72,8% sous les niveaux de septembre 2019 (solo mejoró ligeramente con respecto a la disminución anual del 75,2% inscrit en août).
• la capacité a été réduite de 63% en comparaisonón con hace un año y el factor de ocupación cayó 21,8 points de pourcentage à 60,1%.
• La demanda internacional de pasajeros en septiembre se desplomó un 88,8% en comparaisonón con septiembre de 2019, básicamente sin cambios desde la caída del 88,5% inscrit en août. La capacidad se desplomó un 78,9% y el factor de ocupación se redujo en 38,2 points de pourcentage jusqu'à 43,5%.
• La demande intérieure en septembre a chuté de 43,3% en comparaisonón avec le añle précédent, mieuxó desde una caída del 50,7% en août. En comparaisonón avec 2019, la capacidad cayó un 33,3% y el factor de ocupación bajó 12,4 points de pourcentage jusqu'à 69,9%.

En cuanto al análisis por región se revela la siguiente información:

• La demande des transporteurs européens en septiembre se derrumbó un 82,5% en comparaisonón con hace un añO, lo que supuso un revés en comparaisonón con una caída del 80,5% en août. Europa fue la única región que experimentó un deterioro en el tráfico en comparación con agosto, en raison de nouvelles infections entraînant une vague de fermetures de frontières. Capacité contractée a 70,7% y el factor de ocupación se redujo en 35,1 points de pourcentage jusqu'à 51,8%.
• Le tráfico de las aerolífilles de Asie-Pacifiqueífico en septiembre se hundió un 95,8% en comparaisonón con el mismo períJe sens le añle précédent, prácticamente sin cambios desde una caída del 96,2% en août. La región siguió sufriendo la caída más pronunciada en el tráfico, car les restrictions de vol sont restées strictes avec peu de réouverture des frontières. La capacidad se desplomó un 89,6% y el factor de ocupación se redujo 46,8 points de pourcentage à 31,7%, euxás bajo entre las regiones.
• Les aérosolsífilles de Moyen Orient registraron una disminución du tráfigue de 90,2% en septembre, una mejora desde una caída de la demanda del 92,3% en août. La capacidad cayó un 78,5% y el factor de ocupación se hundió 40,9 points de pourcentage jusqu'à 34,4%.
• Les aérosolsínie Américain experimentaron una caíjour du tráfigue de 91,3% en septembre, una ligera mejora desde una caída del 92,0% en août. La capacidad cayó un 78,3% y el factor de ocupación cayó 49,8 points de pourcentage à 33,4%.
• Les aérosolsínie latino-américain enfrentaron una caída de la demanda del 92,2% en septembre, en comparaisonón con el mismo mes del añou passé, frente a una caída del 93,4% en août par rapport à août 2019. La capacidad se desplomó un 87,9% y el factor de ocupación cayó 29,3 points de pourcentage à 53,3%, euxás alto entre las regiones.
• Le tráfico de las aerolínie africain se hundió un 88,5% en septembre, apenas se movió de una caída del 88,7% en août. la capacité a diminué 74,7% y el factor de ocupación cayó 39,4 points de pourcentage à 32,6%, que fue el segundo más bajo entre las regiones.