Amorce de réception FedEx Express ATR 72-600F

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FedEx Express a annoncé la réception du premier cargo ATR 72-600Turbopropulseur régional F construit spécifiquement pour la flotte FedEx. Photo de presse ATR.

Cet événement survient après la signature de la société en 2017 d'une demande ferme 30 Avions, avec option d'achat 20 plus. L'avion arrivera à l'aéroport de Shannon et sera exploité par ASL Airlines Ireland, un opérateur ATR du 2000, dans le cadre de la flotte FedEx Express Feeder. Cette flotte mondiale permet à l'entreprise de fournir des services rapides et économiques aux petites et moyennes entreprises du monde entier..

L'avion régional le plus économe en carburant, le turbopropulseur ATR, est un choix populaire pour les opérateurs de fret et de passagers engagés dans une industrie aéronautique plus durable pour l'avenir. ATR possède une vaste expérience sur le marché du fret régional. Il y a actuellement environ 130 avions-cargos ATR transformé en exploitation, représentant un tiers de la flotte mondiale de fret régional, et ce nouvel ATR 72-600F intègre les avantages de ces connaissances pour fournir à FedEx un cargo qui répond aux exigences nécessaires.. Avec l'évolution du marché et la croissance du e-commerce, l'ATR est parfaitement adapté pour connecter les communautés et les économies du monde entier.

Les opérations de FedEx Express peuvent désormais profiter des avantages uniques offerts par la capacité de fret de 75 m3 de l'ATR 72-600F. Le fuselage cargo spécialement conçu a un design épuré, optimisé pour le fret et a été livré par l'actionnaire italien du constructeur de turbopropulseurs Leonardo, depuis ses installations de Naples. La grande porte cargo de l'avion facilite le chargement optimal de neuf tonnes de charge utile et offre la possibilité de transporter des marchandises en vrac ou, en mode Dispositif de charge unitaire (ULD), cinq palettes de 88 «x 108» o hasta siete contenedores LD3. Les pilotes peuvent profiter de la dernière suite avionique Standard 3 évolutif sur ATR 72-600, permettant l'introduction d'innovations continues dans la cabine qui améliorent l'efficacité.

Stefano Bortoli, PDG d'ATR, mentionné:

« Tous les constructeurs sont fiers de développer et de livrer un nouvel avion., et compte tenu de l'année exceptionnellement difficile à laquelle l'industrie et le monde entier ont été confrontés, La livraison à FedEx Express de ce premier ATR 72-600F est un moment passionnant et gratifiant pour toute notre équipe ici chez ATR.. Les cargos jouent un rôle très important en fournissant une connectivité essentielle entre les économies du monde entier et les aspects uniques de notre cargo moderne spécialement conçu signifient qu'il offrira des avantages opérationnels aux entreprises qui les intègrent dans leur flotte..

FedEx n'est pas étranger à ATR, plus que 40 de nos turbopropulseurs dans leur flotte existante et ont opté pour l'ATR 72-600F dans le cadre de leur programme de renouvellement de flotte. Cela place FedEx à l'avant-garde de l'aviation responsable avec les avions les plus économes en carburant sur le marché aujourd'hui..

Dans le cadre de l'engagement FedEx Express, les deux avions remplacés par le nouvel ATR seront donnés à l'aéroport de Madrid, où ils seront utilisés pour la formation des pompiers. Ce seront les avions 97 et 98 que FedEx a fait don à la fin de votre service dans la flotte.

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