✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.
Assurance internationale pour voyager à travers le monde.
Le montant du millionnaire a été révélé Boeing doit payer une amende à la fois pour les accidents mortels de Lion Air et d'Ethiopian et pour le processus de certification de l'avion. 737 MAX.
Boeing a annoncé avoir signé un accord avec le ministère américain de la Justice (DOJ), résoudre l'enquête du Ministère concernant le processus de certification des aéronefs Boeing 737 MAX par la Federal Aviation Administration (FAA). Dans le cadre de la résolution de Boeing avec le DOJ, Le ministère a accepté de reporter les poursuites contre l'entreprise, à condition que Boeing respecte les obligations énoncées dans un accord de poursuite différée de trois ans, après quoi l'accusation sera rejetée.
Selon l'accord, Boeing paiera une amende de $243,6 des millions et fournira $500 millions d'euros d'indemnisation complémentaire aux familles des personnes décédées dans les accidents de Lion Air et d'Ethiopian Airlines. L'accord comprend également un engagement à fournir $1,77 milliards aux clients des compagnies aériennes de Boeing dans le cadre des efforts continus de l'entreprise pour indemniser ces clients des pertes financières résultant de l'immobilisation au sol du 737 MAX.
Le règlement est basé sur la conduite de deux anciens employés de Boeing et sur leur omission intentionnelle d'informer l'Aircraft Evaluation Group. (AEG) de la faa, le groupe au sein de la FAA responsable de prendre des décisions en matière de formation des pilotes, sur les modifications apportées au système d'amélioration des caractéristiques de manœuvre (MCAS).
En raison de ce comportement, l'accord stipule que la FAA AEG n'était pas entièrement informée de la portée opérationnelle élargie du MCAS lorsqu'elle a pris ses décisions en matière de formation pour le MAX.. Alors qu'il se concentre sur le comportement de ces deux anciens employés, L'accord reconnaît que les autres employés de Boeing a informé d'autres responsables et organisations au sein de la FAA de la gamme opérationnelle élargie du MCAS dans le cadre de la certification du 737 MAX.
David L.. Calhoun, Président-directeur général de Boeing, il a dit dans une note aux employés:
« Je crois fermement que signer cette résolution est la bonne chose pour nous, une étape qui reconnaît adéquatement à quel point nous ne répondons pas à nos valeurs et à nos attentes. "Cette résolution nous rappelle à tous à quel point notre obligation de transparence envers les régulateurs est cruciale et les conséquences auxquelles notre entreprise pourrait être confrontée si l'un d'entre nous ne répondait pas à ces attentes.".
L'annonce de l'accord de Boeing était accompagnée d'un dépôt 8-K auprès de la Securities and Exchange Commission., ce qui reflétait que l'entreprise avait pris en charge $743,6 millions de dollars au résultat au titre de ses engagements au titre de l'accord.
✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.
Il me semble que c'est le moins que l'on puisse faire pour compenser la perte de vies humaines des passagers des vols Diana et les pertes que cela a provoquées en raison de l'arrêt du B737MAX. . Espérons que les exploitants d'avions n'aient plus d'état d'âme à court terme et que Boeing sorte renforcé de cette dure leçon à laquelle il a dû faire face..
Fortement d'accord, une très dure leçon qui, nous l'espérons tous, ne se répétera plus.