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Las frecuencias aéreas que tenía Apprivoiser EP en Galápagos para volar a Baltra et San Cristobal fueron ya asignadas a otras aerolíneas y empresas del país.
Apprivoiser EP en Liquidación ha avanzado en su proceso de cierre, Vendre leurs actifs y también por parte de la autoridad aeronáutica del país en la suspensión de sus permisos de operación chárter doméstico e internacional como también regular doméstico e internacional.
En este proceso el Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador – CNAC ha llevado acabo el trámite de asignar las frecuencias más codiciadas en el país, Ceux qui ont à voir avec Galapagos junto con el el Consejo de Gobierno de Régimen Especial de la Provincia de Galápagos para las empresas interesadas.
Dans ce sens, la entidad con Resolución 003/2021 Ils ont attribué le 16 frecuencias que tenía Tame EP en su permiso de operación a las siguientes empresas:
Aérorégional
Siendo la única aerolínea operando y que cuenta con AOC o Certificado de Operador Aéreo de las 3 aux entreprises assignées les fréquences de l'OPRAME EP, ha sido otorgada tras resolución 042-CGREG-12-02-21 las siguientes rutas y frecuencias:
- Quito – Guayaquil – Baltra avec cinq fréquences hebdomadaires.
- Quito – Guayaquil – San Cristóbal con dos frecuencias semanales.
avant ça, podríamos esperar que sea la primera nueva aerolínea operando en Galápagos, aunque seguramente habrá que esperar a que las condiciones del mercado, sobre todo turístoco mejoren.
EquinoxAir
De esta empresa y aerolínea en formación, comuniqué en este espacio sus planes para obtener su AOC para la operación de vuelos chárter, régulier à l'extérieur et au sein de l'Équateur, qui a été attribué les voies et fréquences suivantes:
- Quito – Guayaquil – Baltra avec cinq fréquences hebdomadaires.
- Quito – Guayaquil – San Cristóbal con dos frecuencias semanales.
Voies aériennes des Galápagos
Une nouvelle entreprise, Au moins dans mon radar, la cual según la Super Intendencia de Compañías fue constituida en el 2018 con capital del extranjero y que hasta el momento no ha presentado trámite alguno ante la CNAC para obtención del permiso de operación y posterior AOC, Les voies et fréquences suivantes ont été attribuées:
- Quito – Guayaquil – Isabela avec deux fréquences hebdomadaires.
Asignación de rutas
Comme tu le sais bien, las frecuencias aéreas pertenecen al estado ecuatoriano y son de libre asignación según los interesados las puedan solicitar o interesar, pero Galápagos es diferente.
Dans le cas particulier de Galapagos para la asignación de frecuencias estas deben ser previamente aprobadas con informes favorables técnicos y ambientales por parte del Consejo de Galápagos como ente autónomo en las islas y la cual es la primera instancia para que las aerolíneas interesadas puedan contar con estas rutas en su permiso de operación.
Les fréquences aériennes, comment les attribuent-elles ?? sont-ils à vendre?
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Qu'est-ce que cela signifie en déclarant qu'aéorégional est la seule compagnie aérienne qui fonctionne et avec AOC ?, Qu'y a-t-il d'Avianca et Lan ?
Et comment est-il possible que les fréquences soient attribuées à l'avance aux entreprises qui n'ont même pas terminé la certification et l'obtention du processus d'AOC tel que Equinox Air et Galapagos Airways ?
Je veux dire le 3 Les compagnies aériennes qui se sont vu attribuer des fréquences qui provenaient de l'apparition. Sur votre deuxième point, totalement d'accord et doit être clarifié par l'autorité.