RAT, l'autre turbine que les avions ont

Aujourd'hui, nous allons examiner un système ou un composant du Avions très important et en même temps très peu connu, el Ram Air Turbine ou RAT. photo par étagères2

Nous aimons rencontrer des sujets intéressants et différents dans ce blog, mác'est toutá de noticias relevantes de la industria aérea y muchos de estos tópicos nacen gracias a los aportes y conversaciones que tenemos en redes sociales o en los programas Parlons d'Aviación sur YouTube.

Ce système est né du besoin de disposer des systèmes dits redondants dans les avions, con el fin de incrementar la seguridad y contar con un “plan B” en caso de una situación de emergencia en vuelo.

L'industrie àérea evoluciona constantemente, à la recherche de la sécurité de tous, por ellos en los 60s con el avión Vickers VC10 nació el primer RAT y esto es lo qué fait:

Le rat

Non, no es una rata que llevan los aviones en caso de emergencia si lo traducimos literal al españvieux, C'est une turbine à air à impact., siendo este un sistema que en caso de pérdida de sistemas hidráulicos y eléélectrique, qui sont très peu susceptibles de se produire, se activa de manera automática o manual en algunas aeronaves, compenser le manque de systèmes indiqués.

Le RAT est situé sur le corps de l'avion, pudiendo también ser en las alas u otros lugares, el cual al ser desplegado provee de presión hidráulica al sistema central de los controles de vuelo en el caso de falla de ambos motores que son los que brindan energía para las superficies de control y pantallas en la cabina de mando.

une fois actif, el RAT activa una bomba hidráulica que otorga la adecuada presión para los controles de vuelo de 115 volts (peut changer en fonctionún el tipo de aeronave) et fonctionne avec un impact direct avec l'air pendant que l'avion vole, comme son nom l'indique.

El RAT no se desplegará en voitureáticamente cuando la aeronave se encuentre en tierra y puede ser desplegado en cualquier momento de forma manual con acción por parte de los pilotos en la cabina de mando, pero una vez que esto suceda no podrá ser retraído a su posición inicial hasta que la aeronave se encuentre nuevamente en tierra.

¿Savoirían el RAT de los aviones?