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Après des décennies d'exploitation, la tradicional e histórica aerolínea Alitalia cesó sus operaciones, cède la place à la nouvelle compagnie aérienne d'État ITA Airways.
Acumulando años de pérdidas económicas y cientos de millones de ayudas estatales para mantenerla a flote, ils ont fermé 74 años de historia de Alitalia, cède la place à un nouveau projet d'État.
La fin d'Alitalia
Con el último vuelo entre Cagliari y Roma del 14 octobre 2021 bajo el número AZ1586 se puso fin a la vida de la aproblemada Alitalia, qu'à titre d'exemple dans le 2017 acumuló pérdidas de más de $500 millions de dollars.
Inició operaciones el 5 Mai 1947 et à la fin de ses opérations, elle disposait d'une flotte de 84 avion servant 100 destinos a nivel mundial como referente italiano y aerolínea de bandera, un concepto que está de salida en pro de la libre y sana competencia.
Una vida problemática, pasando de administración estatal a privada en varias oportunidades buscando solventar pérdidas y mantener una operación rentable, pero que no dieron frutos y debió ser rescatada por el gobierno de Italie en múltiples oportunidades con aportes ya de más de 5 mil 400 Millions d'euros.
Avec la crise pandémique actuelle, su situación financiera se complicó aún más y requería de una nueva inyección estatal por 900 Millions d'euros, pero la Comisión de Unión Europea rechazó la transacción y la aerolínea debió devolver estos valores por ser considerado ilegales.
Sans cette aide, los planes de iniciar de cero una nueva aerolínea cobraron fuerza y este 2021 se concretó la creación de ITA como salvavidas para la aviación italiana que se quedaría sin un competidor que sirve a los más importantes destinos desde Italia y aerolínea oficial del Papa.
Nace Ita Airways
Italie Transport aérien (OACI: Ité – LE VOILÀ: LE) es la aerolínea sucesora de Alitalia en un contexto global complejo, pero que tomará la posta donde se quedó la cerrada aerolínea, pero sin mantener ni un centavo de las deudas y problemas económicos.
Un inicio fresco que buscará ser rentable y más eficiente, Ayant appris des erreurs, mais en utilisant dans un premier temps l'ensemble de la structure comme canal de vente, distribución, Personnel et avions d'Alitalia, mientras se avanza en un proceso sano de transición.
Un début sans doute controversé, dado que la propia ITA compró por nada más y nada menos que la marca Alitalia por $90 millions de dollars, lo que hizo pensar en un inicio que Alitalia no había muero, pero que el día 15 Octobre, en el lanzamiento oficial el presidente de la aerolínea confirmó que esta estrategia fue pensada en evitar que la competencia se haga de la marca y así poder usando temporalmente uniformes, Peinture, la toile, etc.
Également, se confirmó que Alitalia desaparecerá con el paso del tiempo hasta ser totalmente ITA Airways:
El primer vuelo se concretó entre Milan y Bari bajo el vuelo ITY1637 operado por un Airbus A320 (Les couleurs d'Alitalia) où votre flotte initiale de 52 des avions ont commencé à voler dans le ciel d'Italie et d'Europe.
plus loin, dans le plan d'entreprise de l'ITA, jusqu'au 2025 une flotte est attendue 70% compuesta por aviones de última generación, tras pedido realizado formalmente a Airbus semanas atrás que está compuesta por:
- 22 Airbus A220.
- 13 Airbus A320neo.
- 9 Airbus A321neo.
- 15 Airbus A330neo.
El compromiso de la aerolínea también será incorporar aviones Airbus A350 para ampliación internacional de largo radio.
Deseamos éxitos a ITA Airways en su inicio de operaciones.
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