LATAM continue de montrer une reprise opérationnelle

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LATAM continúa mostrando recuperación operacional a pesar de un primer trimestre desafiante tras la aparición de la variante Omicron de Covid-19 et la forte augmentation du prix du carburant.

La société a continué à améliorer ses performances au niveau opérationnel et à réduire son CASK (coût par demande) hors carburant. Dans la période, la capacité consolidée du groupe (mesurer en ASK) atteint le 68,2% des niveaux de 2019 et une augmentation de 89,7% par rapport au premier trimestre de 2021, résultat qui a été conduit, surtout, pour les opérations domestiques des filiales.

Reprise opérationnelle LATAM

Les revenus totaux se sont élevés à 1 959 millions de dollars américains au cours de la période, 22,4% sous les niveaux de 2019, mais ils ont augmenté de 114,5% par rapport au premier trimestre de 2021. Alors que les recettes passagers ont chuté 31,4% par rapport à la 2019 (+199,1% vs 1T21), les activités des filiales cargo de LATAM ont maintenu une solide performance, avec des revenus de 430,7 millions de dollars américains, ce qui représente une augmentation de 63,5% par rapport à la même période de 2019.

Les coûts totaux étaient de 2 097,2 millions de dollars américains, ce qui représente une baisse de 14,2% en comparaison avec 2019. En particulier, CASK ex-carburant amélioré un 6,8% par rapport au quatrième trimestre de l'année dernière, de 5,6 cents à 5,2 cents, ce qui représente également une amélioration de 29,3% par rapport au premier trimestre de 2021. Les résultats ci-dessus s'expliquent dans le cadre des mesures de réduction des coûts mises en place par le groupe depuis le début du processus de réorganisation et qui se traduiront par des économies de plus de 900 millions de dollars US par an..

Cependant, pendant le trimestre, une augmentation significative a été observée dans le prix moyen du carburant qui a atteint 3,25 $ US le gallon (hors haies), une augmentation de 75,8% par rapport à la même période l'an dernier et même 29,9% sur le quatrième trimestre de 2021. Cette hausse est largement due au conflit en Ukraine.

Roberto Alvo, PDG du groupe LATAM Airlines, a commenté que:

« Nous avons eu une amélioration significative de nos résultats par rapport à la même période de 2021 dans un environnement qui continue d'être difficile ». Il a ajouté que "nous restons prudemment optimistes quant à l'avenir, car, bien que nous ayons constaté une saine reprise de la demande de passagers, l'augmentation continue du prix du carburant est une variable que nous observons attentivement ».

Le résultat d'exploitation a atteint des pertes de 138,2 millions de dollars US, tandis que le résultat net était des pertes de 380,1 millions de dollars américains, qui se compare à une perte nette de 60,1 millions de dollars américains au cours de la même période de 2019 et une perte de 430,9 millions de dollars au cours du premier trimestre de l'année précédente.

Concernant le chapitre 11, la 6 Mai 2022, LATAM a rendu compte des résultats du vote sur son plan de réorganisation, qui a obtenu un soutien suffisant d'environ 82% en dollars et environ 65% du nombre d'électeurs créanciers des classes concernées par le Plan. Ces résultats n'incluent pas les titulaires de créances RCF, qui ont encore le temps jusqu'à 10 Mai de 2022 pour voter. Ceci après l'approbation par la Cour des États-Unis de la déclaration de divulgation ("Déclaration de divulgation") la 21 mars 2021, qui a permis aux Débitrices d'entamer le processus de sollicitation de votes. L'audience de confirmation du plan doit avoir lieu le 17 et 18 Mai 2022, Selon ce qui a été établi par la Cour de États Unis.

Avancées en matière de durabilité

Concernant le calendrier de durabilité du groupe, au cours du trimestre, LATAM a lancé "Friday Fly Neutral", initiative qui compense les émissions des routes emblématiques le vendredi, soutenant la protection des écosystèmes stratégiques de la région. En même temps, le groupe a intégré un nouveau kit Eco durable dans la cabine business et les sacs plastiques des aides auditives ont été remplacés, couvertures et oreillers pour matériaux réutilisables.

Soutenir la réponse aux crises humanitaires dans le monde, le programme LATAM Solidarity Plane mis à disposition de l'Agence des Nations Unies pour les Réfugiés (HCR), transport gratuit de passagers et de marchandises pour aider les personnes qui ont dû quitter leur domicile en quête de sûreté et de sécurité. En outre, ajouté deux nouvelles alliances: la Fundación Cardioinfantil en Colombie et le Comité des fondations de l'Initiative mondiale de lutte contre le cancer infantile au Pérou.

Récupération de vol

LATAM projette une opération passagers jusqu'à 73% pour mai (mesurée en sièges-kilomètres offerts – DEMANDEZ) par rapport au même mois 2019 (scénario pré-pandémique). Ce serait le quatrième mois d'une tendance opérationnelle positive pour le groupe, de pair avec la réactivation des routes et le lancement de nouvelles destinations sur le réseau de connectivité mondial.

LATAM prévoit d'opérer environ 1.115 vols nationaux et internationaux quotidiens en mai, de liaison 133 destinations en 20 des pays. Parmi les nouveautés de ce mois se distingue le début des opérations de la route Brasilia-Sinop, sur le marché intérieur brésilien. Le commerce du fret, en tant, avoir programmé 1.210 vols en avion cargo. Toutes ces projections sont soumises à l'évolution de la pandémie dans les pays où le groupe opère.

• Brésil
  • 78% opération projetée (contre mayonnaise 2019). Référence de projection d'avril 2021: 74%
    • 100% domestique et 56% international
  • Destinations totales de mai: 50 domestique (équivalent à 532 vols quotidiens moyens) et 18 international.
  • Nouveautes:
    • National: Nouvelle ligne Brasilia-Sinop (7 f/s)
• Chili
  • 62% opération projetée (contre mayonnaise 2019). Référence de projection d'avril 2021: 59%
  • 78% domestique et 55% international
  • Destinations totales de mai: 15 domestique (équivalent à 117 vols quotidiens moyens) et 22 international
• Colombie
  • 114% opération projetée (contre mayonnaise 2019). Référence de projection d'avril 2021: 107%
  • 176% domestique et 60% international
  • Destinations totales de mai: 17 domestique (équivalent à 192 vols quotidiens moyens) et 5 international.
• Équateur
  • 41% opération projetée (contre mayonnaise 2019). Référence de projection d'avril 2021: 41%
  • 124% domestique et 19% international
  • Destinations totales de mai: 8 domestique (équivalent à 40 vols quotidiens moyens) et 3 international
• Pérou
  • 68% opération projetée (contre mayonnaise 2019). Référence de projection d'avril 2021: 67%
  • 88% domestique et 61% international
  • Destinations totales de mai: 19 domestique (équivalent à 155 vols quotidiens moyens) et 22 international
• Charger
  • 96% opération projetée (contre mayonnaise 2019). Référence de projection d'avril 2021: 94%
  • 81% ventre domestique et 69% ventre international*
  • 144% cargo dédié

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