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L'entreprise Ecocopter Equateur officiellement présenté à Quito sa première Airbus Hélicoptères EC145 pour des missions sans fin grâce à ses capacités.
Ecocopter poursuit sa croissance en Équateur et cela se traduit par l'arrivée de nouveaux avions qui viennent s'ajouter à sa flotte désormais 5 hélicoptères opérant régulièrement dans le pays.
Concentrant actuellement ses efforts sur des secteurs stratégiques tels que le pétrole et mines, Ecocopter Equateur officialisé et présenté au grand public, autorités gouvernementales et clients sa dernière incorporation l'EC145 avec enregistrement HC-CWJ.
Airbus Helicopters EC145
Cet avion bimoteur était auparavant connu sous le nom d'Eurocopter EC145, C'est l'un des hélicoptères les plus vendus au monde et parmi toutes ses variantes, il y a plus de 1.500 équipements en service dans le monde.
Cet hélicoptère utilitaire polyvalent peut couvrir des missions infinies allant du transport de passagers, Transport VIP, Services d'évacuation aéromédicale MEDEVAC, travail aérien, chercher et sauver, transport de fret interne ou externe, emplois à l'étranger, Lutte contre l'incendie et autres.
Je partage avec vous ce nouveau Aero Report afin que vous puissiez en savoir plus sur ce nouvel hélicoptère dans le pays.. N'oubliez pas de vous abonner également à la chaîne YouTube:
Données techniques
Nous allons maintenant connaître certaines de ses principales données techniques et caractéristiques:
- Équipe: 2 pilotes
- Capacité: 8 passagers (peut varier selon la configuration)
- Longueur: 13,03 m
- diamètre du rotor principal: 11,0 m
- Hauteur: 3,45 m
- Poids à vide: 1792 kg
- poids utile: 1793 kg
- masse maximale au décollage: 3585 kg
- centrale électrique: 2× turboeje Turbomeca Arriel 1E2.
- poussée régulière: 550 kW 738 Poussée hp chacun.
Performance
- poussée régulière: 550 kW 738 Poussée hp chacun.
- vitesse jamais dépassée (Vne): 145 nœuds 268 km/h
- vitesse de croisière (Vc): 133 nœuds 246 km/h
- atteindre: 875 kilomètres
- Rapport d'action: 370 mn / 680 kilomètres
- plafond de vol: 5240 m / 17 200 tartes.
Est-ce le même hélicoptère que le H145 depuis Force aérienne équatorienne? La réponse simple est non., puisque l'EC145 est une ancienne version des nouveaux hélicoptères du EAF.
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EXCELLENTE RÉNOVATION D'HÉLICOPTÈRES POUR LES FORCES ARMÉES DE L'ÉQUATEUR, NOUS AVONS ENCORE BESOIN DE RENOUVELER LES AVIONS SUPERSONIQUES QUE NOUS SCANNONS AVEC DES CHETAS ENDOMMAGÉS QUI NE FONT QUE VOLER 2 ET LES AUTRES PAYS ENDOMMAGÉS DEVRAIENT DEMANDER DE NOUVEAUX RADARS ET UNE DÉFENSE AÉRIENNE POUR AVOIR UNE FORCE DE DISSUASION ÉGALE OU SUPÉRIEURE AUX VOISINS DU NORD ET DU SUD.
En réalité, aucun Cheetah n'a volé depuis quelques années maintenant.