Nous avons parlé avec Víctor Pacheco, PDG d'Arajet

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J'ai pu parler avec Víctor Pacheco, PDG de Arajet, qui nous a donné plus de détails sur les plans de la compagnie aérienne, Destinations, flotte et ses projets en Équateur.

Une compagnie aérienne est sur le point de décoller sur le marché aérien américain, Basée en République dominicaine et avec sa base d'opérations à Saint-Domingue, Arajet cherche à devenir une référence aérienne dans la région.

Chaque fois qu'une nouvelle compagnie aérienne entre sur le marché, elle le fait avec de grandes attentes et aussi avec de nombreuses inquiétudes., C'est pourquoi nous nous sommes entretenus avec Victor Pacheco, son PDG, pour en savoir plus sur la toute nouvelle compagnie aérienne de la région..

Nous parlons avec Victor Pacheco, PDG d'Arajet

Victor est diplômé en administration des affaires et depuis août 2021 a occupé le poste de Fondateur et Président d'Arajet, mais depuis janvier de cette année, il a pris les rênes de la compagnie aérienne en tant que PDG, même s'il nous révèle que « le projet de Arajet avoir 10 ans depuis la conception.

Le projet n'est pas nouveau et ne naît pas du jour au lendemain, qui a nécessité de nombreuses années de travail avec l'organisme de réglementation local pour atteindre l'objectif d'avoir une nouvelle compagnie aérienne dominicaine qui soit une référence régionale.

"Fils 40 les Boeing 737 MAX de nouveaux que nous avons achetés, ce qui nous a permis d'avoir une alliance et une proximité unique avec Boeing ». Cela garantit que vous avez contribué au processus de certification devant l'autorité à tout moment, l'investissement avec Boeing dépassera $4000 millions de dollars.

Arajet est né du besoin d'offrir République Dominicaine une compagnie aérienne nationale, mais avec une grande projection internationale, mais surtout soucieux d'offrir des coûts justes et réalistes pour l'économie locale: "Nous sommes une compagnie aérienne ultra low cost".

Víctor souligne également que le service et la chaleur que les passagers recevront sur les vols les feront se sentir Caraïbes à partir du moment où ils montent sur l'un des Boeing 737 MAX, qui, selon ses mots, "sont les avions avec le moins consommation de carburant Du marché, qui nous permettra de nous développer solidement dans toute la région».

À propos des plans de croissance après l'annonce 20 destinations initiales, a souligné les intentions immédiates d'opérer des vols vers États Unis et Canada, le tout sous réserve de l'arrivée de plus d'avions, mais aussi en fonction de la demande et des résultats obtenus par les premiers itinéraires, en espérant les consolider dans les premiers mois de fonctionnement.

La compagnie aérienne veut être une référence dans la région, mais avec la touche dominicaine, générant un point central d'opérations à l'aéroport international des Amériques, que lorsque vous vous demandez pourquoi choisir cet aéroport plutôt que Punta Cana, une plus grande attraction pour les touristes potentiels, Il nous a dit "Santo Domingo est au milieu du pays, de là, les voyageurs peuvent se rendre à Punta Cana en 2 heures et 30 minutes ou à n'importe quelle région du pays et ses nombreuses attractions touristiques. C'est un point clé du pays qui, en plus d'être la capitale, offre une grande attraction historique » a-t-il souligné.

Parmi ses premières destinations figureront Équateur avec vols vers Quito et Guayaquil qui commencent les premiers jours de novembre et qui sont en vente à partir de $241 dollars aller-retour. À ce stade, nous vous demandons pourquoi l'Équateur:

« L'Équateur est un grand marché pour nous, non seulement pour ses attraits touristiques, mais aussi parce que nous partageons un nombre important d'Équatoriens et de Dominicains vivant dans les deux pays, qui alimentera le chemin. Nous recherchons toujours des destinations qui combinent trafic touristique et voyages en famille, d'autant plus que nous pouvons également proposer un large éventail de liaisons à Saint-Domingue sans visa, uniquement avec le passeport.» Souligné.

Pour que ce chemin reste, augmenter en capacité et en fréquences, Victor encourage qu'il est nécessaire pour le gouvernement et ses différents acteurs de miser sur la République dominicaine en tant que pays générateur d'échanges commerciaux et culturels avec l'Équateur., pour lequel il souligne que la promotion sera essentielle pour consolider le parcours.

À la clôture, nous avons demandé au PDG de Arajet à propos de l'endroit où il a vu la compagnie aérienne un an après le début des opérations, comme une question d'entretien d'embauche et a indiqué ce qui suit:

« Dans un an, nous cherchons à occuper une position importante sur le marché aérien de la région, avoir réussi à positionner toutes nos premières lignes et commencer à nous développer vers de nouvelles destinations potentielles, que grâce au Boeing 737 MAX nous pourrons arriver efficacement grâce à notre business model». Victor Pacheco a terminé, PDG d'Arajet.

Nous attendrons le début des opérations de ce qui sera la première compagnie aérienne dominicaine opérant en Équateur à partir de novembre prochain, aussi du développement de ceux-ci et de tous leurs vols.

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