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Boeing a annoncé la livraison historique du 737-800FBC – Numéro Boeing Converted Freighter 100 au plus grand propriétaire du monde, AerCap pour BUT.
le numéro d'avion 100 de la version passager à la version cargo est devenu Boeing Shanghai Aviation Services Co. Ltd., (BSAS), siège de la première ligne de conversion 737-800BCF.
AerCap Cargo a loué l'avion à Compagnies aériennes GOL, dans le cadre de la stratégie de croissance et de la solution logistique de GOLLOG, L'unité commerciale de logistique de GOL. La compagnie aérienne exploitera le cargo de la société latino-américaine de logistique et de vente en ligne Mercado Livre dont le siège est à Brésil.
«Estamos encantados de ser parte de este importante hito con nuestros socios en Boeing», dit Rich Greener, Directeur d'AerCap Cargo. «Desde el lanzamiento del programa 737-800BCF con Boeing en 2016, Le marché du commerce électronique a connu une croissance phénoménale avec une demande accrue des entreprises de commerce électronique de détail.. Grâce à sa polyvalence et sa fiabilité, el 737-800BCF se está convirtiendo en el caballo de batalla para carga aérea expresa y redes de comercio electrónico».
Dans 2016, AerCap Cargo était le client de lancement du programme 737-800BCF de Boeing. Hoy, AerCap Cargo possède la plus grande flotte de 737-800BCF avec 65 commandes fermes et neuf options.
«Nos sentimos honrados de celebrar este hito con AerCap Cargo, un cliente que ha sido una parte integral del éxito del programa 737-800BCF desde el lanzamiento del programa», Kate Schaefer a dit, Vice-président de l'activité Modifications commerciales, Boeing Engineering et produits spécialisés. «En los cinco continentes, las horas de utilización de 737-800BCF de nuestros clientes superan con creces las de la flota de la generación anterior».
Depuis le lancement du programme, BSAS a ajouté une deuxième ligne de conversion pour le 737-800BCF. C'est aujourd'hui l'un des cinq sites mondiaux dans trois pays avec une capacité de conversion de 737-800FBC.
avec jusqu'à 20% moins de consommation de carburant et d'émissions de CO2 par tonne, Les opérateurs 737-800BCF transportent plus de charge utile avec moins de carburant. La flotte 737-800BCF en service a déjà enregistré plus de 70 000 vols, avec une utilisation moyenne de 7 heures par jour, plus du double de l'utilisation typique des cargos de la génération précédente dans la même catégorie de taille.
Le 737-800BCF est le leader du marché avec plus de 250 commandes et engagements de plus de 20 les clients.
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