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Officiellement, les opérations ont été inaugurées deuxième indice du Aéroport Jorge Chávez qui dessert la ville de Lima, dans le cadre du processus d'agrandissement de l'aérogare. Photos de presse du LAP
Enfin, et après divers retards dans le processus de construction, qui n'a pas été exempt de polémiques dans les médias de Pérou, l'exploitant de l'aéroport, en collaboration avec les autorités locales et gouvernementales, a inauguré la deuxième piste du principal aéroport péruvien et l'une des plus importantes points de connexion de la région.
Lima a déjà deux pistes pour l'atterrissage et le décollage
Le passé 03 Avril, le premier avion commercial a décollé de la nouvelle piste Jorge Chávez, était destiné à la ville de Tarapoto avec 140 passagers à bord. Le jour même, le premier atterrissage d'un avion a également été effectué dans la nouvelle infrastructure. Dans ce cas, il s'agissait d'un avion du Force aérienne du Pérou. Les deux opérations se sont déroulées sans encombre..
Les premières opérations de la nouvelle piste ont été achevées grâce au travail conjoint de Lima Airport Partners (TOUR), le ministère des transports et des communications (MTC), la Société péruvienne des aéroports et de l'aviation commerciale (Corpac), et la communauté aéronautique en général, sous la tutelle d'Ositran.
La nouvelle infrastructure, qui fait partie du mégaprojet d'expansion Jorge Chávez, permettra de convertir en Pérou dans l'une des principales liaisons aériennes du continent. En outre, il augmentera la capacité opérationnelle de l'aéroport et garantira une plus grande sécurité en cas d'imprévus. L'utilisation simultanée dans son intégralité est prévue pour janvier du 2025 avec la nouvelle borne.
Des processus de familiarisation sont toujours en cours avec tous les acteurs impliqués, plus entretien des voies en attente 1, qui sera soumis à la mise en œuvre complète des opérations sur la toute nouvelle piste moderne.
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